3月18日，比亞迪多款車型官降之后，L3鋒暢版領(lǐng)銜，旗下全系車型齊推新款，被認(rèn)為是比亞迪2011年繼價(jià)格戰(zhàn)后的又一大營銷戰(zhàn)役——品質(zhì)戰(zhàn)。此次上市的L3鋒暢版共有四款車型，在原有3款車型基礎(chǔ)上新增1.5MT旗艦型，售價(jià)為9.98萬元。
高配升級 駕乘舒適性進(jìn)一步彰顯
作為品牌年重拳之作，L3憑借其時(shí)尚動感的外觀、豐富的高科技配置以及“1.8L+CVT”的動力組合，得到廣大消費(fèi)者的熱愛，并獲得中國主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“年度最受歡迎新車”獎項(xiàng)。此番上市的L3鋒暢版，除繼承原有的時(shí)尚外觀，還對配置進(jìn)行了升級，駕乘舒適性進(jìn)一步彰顯。
Keyless無鑰匙智能系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、防潛滑高級打孔豪華座椅、DVD多媒體系統(tǒng)、倒車可視系統(tǒng)、電動天窗、六安全氣囊、移動數(shù)字電視等高端車型才有的科技配置，L3 鋒暢一應(yīng)俱全。
另外，前后機(jī)艙蓋隔音棉、歇腳踏板、煙灰缸等貼心設(shè)計(jì)，以及精確調(diào)教的底盤，也使得L3鋒暢的駕乘舒適性進(jìn)一步顯現(xiàn)，讓車主以不到12萬的價(jià)格，領(lǐng)略到超乎21萬車型的舒適享受。
CVT變速 盡享暢情駕馭
L3鋒暢1.8L所搭載的BYD483QA發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到90千瓦，最大扭矩為160牛米，最高車速可達(dá)到每小時(shí)175公里，符合年輕人對極致速度的渴望和追求。與之匹配的是CVT手自一體無級變速箱并提供運(yùn)動模式，CVT的優(yōu)勢在于兼具M(jìn)T的動力性經(jīng)濟(jì)性和AT的便利性。一直以來，10萬左右家用車型極少配備CVT無級變速箱，L3鋒暢在這一區(qū)間擁有明顯優(yōu)勢。
而L3鋒暢1.5L所搭載的則是BYD473QB發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)已廣泛應(yīng)用于比亞迪旗下熱銷的F3、F3R、G3等車型上，其品質(zhì)得到了超過80萬保有車主的認(rèn)可，而且L3鋒暢1.5L 車型還成功入選國家節(jié)能惠民工程目錄，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步凸顯。
品質(zhì)護(hù)航 殺入合資品牌腹地
L3鋒暢沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術(shù)，加上引入世界頂級模具精英團(tuán)隊(duì)，確保了L3鋒暢的模具精度和品質(zhì)。采用國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，使L3鋒暢的漆面鮮艷，更富質(zhì)感。L3鋒暢的焊接線則由日本工程師監(jiān)督打造，使車身強(qiáng)度得到更加有效地保障，高級產(chǎn)業(yè)技工與進(jìn)口總裝線聯(lián)手，保證了L3鋒暢超越A級的的工藝品質(zhì)。
一直以來，中高端A級市場一直被合資品牌固守，自主品牌沖高往往因產(chǎn)品力和品牌力不足屢屢受挫。L3鋒暢是比亞迪品牌年的沖高車型，定位于激情轎跑，專為新生代都市精英設(shè)計(jì)。整車集高配置、高性能、高品質(zhì)等特性于一身，依托比亞迪與戴姆勒的合作平臺，全面融入奔馳的造車?yán)砟?，收購世界頂級的汽車模具生產(chǎn)廠家荻原模具廠，引入精英制造團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品品質(zhì)較以往車型有很大改觀，其市場表現(xiàn)值得期待。
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