據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月全國汽車銷量同比下降0.25%，僅為155.2萬輛，汽車產(chǎn)銷27個(gè)月來首次出現(xiàn)負(fù)增長，其中微型車銷量同比下降高達(dá)10%。在蔓延的低氣壓下，SUV卻以13%和19%的產(chǎn)銷同比增長速度獨(dú)樹一幟，為國內(nèi)汽車市場(chǎng)打了一針強(qiáng)心劑。無疑，車企們也越來越重視SUV市場(chǎng)，正張弓搭箭預(yù)備攻城掠地，與此同時(shí)，一場(chǎng)SUV市場(chǎng)的內(nèi)部變革也已箭在弦上。
市場(chǎng)變遷途觀引領(lǐng)德系車上位
邁入2011年后，國內(nèi)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)幾乎全線走低，僅有SUV市場(chǎng)風(fēng)景獨(dú)好。從數(shù)據(jù)上來看，一季度中，汽車總產(chǎn)銷增幅分別為7%和8%，SUV產(chǎn)銷同比增幅則分別達(dá)到44%和47%，以高于市場(chǎng)約6倍的速度飛速成長。從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2011年1-4月各車型銷售同比增長速度的數(shù)據(jù)中，可以看出SUV的銷量表現(xiàn)也遠(yuǎn)高于其它細(xì)分市場(chǎng)，以38.94%的銷量同比增幅遙遙領(lǐng)先。
一位汽車行業(yè)的資深專家表示：“歐美市場(chǎng)的SUV已經(jīng)有比較長久的歷史，在那些國家中，SUV有著很大的吸引力，占到相當(dāng)一部分的市場(chǎng)份額，而在中國這個(gè)份額只可能更大，就目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，國內(nèi)的增長前景非常廣闊，在近兩年內(nèi)，SUV都將是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。”
事實(shí)上，對(duì)于國內(nèi)SUV市場(chǎng)的發(fā)展而言，2010年是一個(gè)極為重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。從上表中也不難發(fā)現(xiàn)，2010年1-4月SUV市場(chǎng)銷量增幅高達(dá)146.43%，全年增長率為101.27%，是增長速度最快的汽車細(xì)分市場(chǎng)。而在那之前，國內(nèi)SUV市場(chǎng)則顯得壁壘分明，歐系產(chǎn)品占據(jù)高端進(jìn)口車市場(chǎng)，日韓系車型則占領(lǐng)相對(duì)中低端的市場(chǎng)。去年3月上市的上海大眾TIGUAN途觀，以其精良的工藝、出色的操控性和舒適性以及卓越的安全性，在上市之后就受到了消費(fèi)者的極力追捧，出色的市場(chǎng)表現(xiàn)引領(lǐng)了這股SUV旋風(fēng)的來臨。
與此同時(shí)，隨著德系SUV TIGUAN途觀的上位，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭也進(jìn)入到更為激烈的階段，呈現(xiàn)出全新的市場(chǎng)格局。據(jù)上海大眾汽車有限公司發(fā)布的最新消息顯示，2011年4月途觀銷量破萬，達(dá)到了10,070輛，另外，截止到今年3月底，途觀的累計(jì)銷量也已突破10萬輛，充分證明了其在SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。無疑，由途觀所代表的德系SUV已強(qiáng)勢(shì)襲來。
路在何方 “智”變成趨勢(shì)所在
汽車行業(yè)資深分析人士認(rèn)為：“如今中國正迎來一股換車潮流，現(xiàn)在購買SUV的人群更多考慮的是個(gè)性化需求，而這種需求也決定著未來SUV的發(fā)展趨勢(shì)。”在采訪中，一位銷售人員也表示，雖然今年市場(chǎng)大環(huán)境不好，但途觀仍然保持熱銷，來店購買途觀的消費(fèi)者多為30歲以上的精英人士，他們更加注重汽車的駕馭感、操控性和舒適性。
隨著消費(fèi)者對(duì)功能訴求多元化的要求，城市SUV的定義也在不斷變化。時(shí)下，消費(fèi)者已不能滿足單一的大空間大尺寸SUV，他們開始關(guān)注SUV的個(gè)性化、路況表現(xiàn)、駕控享受等方面，而這一切無疑都對(duì)SUV的發(fā)展提出了一個(gè)全新的要求，即高端智能化。
作為上海大眾汽車的首款都市SUV，TIGUAN途觀具有領(lǐng)先高效的前瞻科技、獨(dú)特先進(jìn)的設(shè)計(jì)和杰出的操控表現(xiàn)。途觀所配備的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)，在具有的德系品質(zhì)的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的完美匹配下，始終控制發(fā)動(dòng)機(jī)維持在駕駛需求的最佳狀態(tài)。源自保時(shí)捷的6速Tiptronic手自一體變速箱，是同級(jí)車中最佳的變速箱技術(shù)。在操控上，途觀采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，配備德國SACHS氣液雙向筒式減震器、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，兼顧駕馭感和舒適性。
此外，TIGUAN途觀人性化的高科技配置更是不勝枚舉。ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車功能、BSW制動(dòng)盤除水功能、AFS 智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣前大燈、輔助照明角燈、“回家”及“離家”功能都給行車來帶了極大的安全保障和舒適性，而PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)模擬輔助線更是令許多車主嘖嘖稱道。至于集娛樂、導(dǎo)航、信息、警示四位一體的智能配置，則以其高科技的智能信息輔助系統(tǒng)進(jìn)一步豐富了途觀的使用便捷性。
科技能夠改變?nèi)祟惖纳罘绞剑餐瑯幽軌蛴绊懫囀袌?chǎng)的未來走勢(shì)。TIGUAN途觀秉承了德系車一貫的初衷品質(zhì)，并采用了眾多同級(jí)車中鮮有或絕無僅有的高端智能配置，將科技運(yùn)用于提升駕駛便捷度、駕乘舒適性和多功能使用上，引領(lǐng)了SUV市場(chǎng)的“智”變之局。
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