8月8日，海馬騎士“萬里走黃河”大型自駕采訪考察活動車隊(duì)進(jìn)軍瑪多，為本次活動的正式車做最后準(zhǔn)備。

在揮軍直上瑪多之前，西寧市黃河水利局專門為本次活動團(tuán)隊(duì)舉辦了一次啟動儀式。黃河水利委員會的主要官員出席了本次啟動儀式，為活動團(tuán)隊(duì)鼓勁壯行。在啟動儀式現(xiàn)場，活動團(tuán)隊(duì)還收到了來自回族書法家以黃河水磨墨而寫成的“黃河”二字。黃河水利委員會與民間名人的重視，體現(xiàn)了本次活動對弘揚(yáng)黃河精神、發(fā)揚(yáng)黃河文化助力黃河治理有著巨大的意義。這一點(diǎn)，在黃河沿途各省市的大力支持上也能管窺一二。正因?yàn)槿绱?，活動團(tuán)隊(duì)成員都對本次活動的成功充滿了信心。

從西寧上瑪多，海拔上升超過1000米。而偏偏是這個(gè)1000米的海拔落差，活動團(tuán)隊(duì)只能以半天時(shí)間來穿越，如此急劇的海拔變化極容易出現(xiàn)高原反應(yīng)。因此在出發(fā)前，活動組委會鄭重地提醒，最近身體狀況不佳，特別是患有呼吸道疾病的隊(duì)員不能上瑪多，只能在青海湖邊的共和縣與主隊(duì)集中。這樣一來，幾位患上了感冒的隊(duì)友只能遺憾地暫時(shí)離隊(duì)。

隨著山路盤旋而上，海拔提高帶來的氣壓變化分外明顯。在這樣的高原路況上，由于空氣中氧氣量的下降，汽車的動力往往會受到嚴(yán)重?fù)p耗。所幸作為活動車隊(duì)的海馬騎士在這樣的路況下，依然有著不錯的動力表現(xiàn)，與團(tuán)隊(duì)成員翻山越嶺，最終抵達(dá)了瑪多縣城。

瑪多，藏語里的意思即為“黃河源頭”，歷史上是由內(nèi)地進(jìn)入西藏的一個(gè)驛站，也是一個(gè)重要的古渡口?，敹嗵柗Q千湖之縣，共有湖泊4000多個(gè)，最著名的是被稱為黃河源頭的扎棱湖和鄂棱湖，扎陵湖為白色、鄂陵湖為藍(lán)色，都透徹清亮。在兩湖中間是黃河源頭的標(biāo)識“牛頭碑”。那里也將是我們的車隊(duì)正式出發(fā)的地方。

由于一路山路崎嶇、路況復(fù)雜，待車隊(duì)到達(dá)瑪多，已是晚上九點(diǎn)。在接受了瑪多縣政府的宴請之后，活動團(tuán)隊(duì)有的抓緊時(shí)間休息，以準(zhǔn)備明天的長途奔襲；當(dāng)然也有因?yàn)檎桨l(fā)車之時(shí)即將到來而興奮莫名徹夜難眠的。但無論抱著何種心態(tài)，即將啟程的萬里黃河之旅都將成為一段難忘的旅程。

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