記者近日了解到比亞迪L3新鋒暢版已抵達(dá)東莞勤力比亞迪店，全系現(xiàn)車供應(yīng)，

時尚運動的L3新鋒暢。

內(nèi)飾搭配觀感舒適。

儀表盤白色和橙色背景燈很炫。

　　試駕車型??L3新鋒暢舒適型

　　1.5MT車身售價：5.98萬元車型銷售，比亞迪于今年9月份正式推出比亞迪L3新鋒暢，在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上新增一款1.5MT舒適型作為入門車，價格進(jìn)入6萬元區(qū)間，并且依舊延續(xù)激情時尚的風(fēng)格、主打科技配置。

　　鋒暢氣質(zhì) 由外而內(nèi)

　　L3新鋒暢重點突出的是力量感和運動感，從車頭前大燈一直延伸至尾燈的“犀利”腰線，靈動犀利的熏黑前大燈，配合X型前臉和粗壯的鍍鉻飾條，時尚而不乏動感。霧燈及前保險杠下方進(jìn)氣口進(jìn)行了重新的設(shè)計，相比比亞迪其他家族車型，造型更為硬朗。配合流線型尾燈，單排尾喉藏于保險杠內(nèi)，立體活潑地整體風(fēng)格展現(xiàn)出足夠的運動元素。七幅式輪轂設(shè)計也很耐看，只是鋁合金式輪轂需要選裝，不過四輪碟剎以及全尺寸備胎卻是全系標(biāo)配。

　　L3新鋒暢能提供舒適的駕乘空間，這一方面得益于較大的“尺寸”。L3新鋒暢的長寬高達(dá)到4568×1716×1480mm，是一款全尺寸A級車，在同級別車中占優(yōu)，同時L3新鋒暢的軸距達(dá)到2615mm，這樣就帶來了更為寬裕的后排空間，筆者隨行同事身高超過180cm，坐于車內(nèi)也不顯“憋屈”。

　　豐富配置 超值實惠

　　比亞迪很在意用科技力來提升車主的豪華感受，比如說Keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)幾乎已成為比亞迪新車的標(biāo)配，L3新鋒暢舒適型也不例外，進(jìn)入車輛時不必使用傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙，只需輕按門把手黑色按鈕就可以打開車門。

　　進(jìn)入車內(nèi)會有“熟悉”的感覺，因為L3新鋒暢的整體內(nèi)飾配色沿用了比亞迪慣用的設(shè)計上深下淺、灰色米色搭配，給人以清新明亮的感覺。內(nèi)飾做工也有所提升，塑料感減弱，歇腳踏板等小細(xì)節(jié)也比較“加分”。舒適型的方向盤是普通的四幅設(shè)計，沒有像尊貴型那樣集成操作按鈕，略有遺憾，不過清晰明了的中控設(shè)計彌補了這一不足。舒適型的亮點還在于，其配備了CD功能外還能找到“USB”、“AUX”字樣，方向盤左下方還布局大燈高度調(diào)節(jié)與電動調(diào)節(jié)外后視鏡的按鈕，一手搞定，十分方便。

　　質(zhì)感提升 駕乘安心

　　Keyless系統(tǒng)再次“出鏡”，這套系統(tǒng)除了能實現(xiàn)智能尋車、無鑰匙進(jìn)入、智能防盜外，還可實現(xiàn)一鍵式啟動，踩住剎車按下一鍵啟動按鈕就可以輕松實現(xiàn)點火。

　　本次試駕的舒適型配備的是比亞迪自主研發(fā)的1.5L BYD473QB發(fā)動機(jī)，參數(shù)賬面上最大功率79kW、最大扭矩114Nm，顯然這不是一款以動力取勝的車型，不過作為一款家用緊湊型車，這個動力是足夠了，至少起步很順暢，讓人驚喜。掛入3擋，將轉(zhuǎn)速拉至2000rpm以上，雖不迅猛，但仍然飽滿，動力來得相當(dāng)充實。L3新鋒暢舒適型采用5前速手動變速箱，擋位清晰而且行程適中。

　　試駕一段路程后，感覺L3新鋒暢方向盤算不上很有路感，但打方向輕便，左右變線也很靈敏。各環(huán)節(jié)都沒有大的瑕疵，正常駕駛時感覺輕松、自在，給人得心應(yīng)手之感，而在適當(dāng)激烈駕駛情況下，底盤的抵抗能力也有顯著提升。車廂內(nèi)除了發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)時略顯擾人之外，其余時間的噪音控制都較到位。整體看來，車子的機(jī)械層面有提升，開起來更安心。