2011年國內(nèi)汽車市場整體銷量呈下滑趨勢，汽車市場進(jìn)入低迷、疲軟狀態(tài)，市場占有額本不高的自主品牌更是受到了嚴(yán)峻的沖擊。大勢之下，

作為自主品牌之一的海馬汽車卻顯示出逆市上揚(yáng)，增長率超過汽車行業(yè)平均水平。在這其中作為海馬當(dāng)家車型的福美來在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場

中起到了功不可沒的作用，圓滿完成了海馬年初制定的50%銷量的重任。

國內(nèi)車市經(jīng)歷了兩年“井噴式”增長后，呈現(xiàn)如今下滑趨勢，與油價(jià)、停車費(fèi)上漲、城市交通壓力過大所實(shí)施的限行、限購政策有著密不可分

的關(guān)系。另一方面節(jié)能補(bǔ)貼新政策的實(shí)施，入圍車型大幅度的減少，也是造成這一局面形成的原因。

作為節(jié)能補(bǔ)貼新政策入圍為數(shù)不多車型之一的福美來，一直以來以其全配置宜居空間、全駕程靈動(dòng)操控、全方位五“心”安全三大產(chǎn)品優(yōu)勢，

獲得了中級(jí)家轎不俗的市場口碑。除此之外，其經(jīng)濟(jì)節(jié)油、穩(wěn)重大氣的產(chǎn)品特性，同樣也贏得越來越多消費(fèi)者的青睞。隨著海馬汽車2011年

CTCC賽場一舉拿下自主品牌首冠，也再次印證了福美來出色的產(chǎn)品實(shí)力與可靠的特性。

海馬汽車不僅長期致力于CTCC賽事營銷，同時(shí)在營銷活動(dòng)方面也頗有建樹。通過“安•享宜居——— 福美來三代宜居之旅”，再到圍繞CTCC賽

事奪冠所展開的“福美來CTCC冠軍挑戰(zhàn)賽”、“巔峰雙冠 品質(zhì)稱王——福美來冠軍品質(zhì)深度體驗(yàn)營”等一系列終端體驗(yàn)活動(dòng)。不僅讓消費(fèi)者一

同感受其產(chǎn)品獨(dú)具特色的價(jià)值與魅力，同時(shí)也顯著提升了福美來市場的溢價(jià)力。

據(jù)海馬汽車4S店的銷售經(jīng)理表示，隨著福美來三代在CTCC賽場奪冠的消息被消費(fèi)者熟知，海馬同步CTCC所展開的優(yōu)惠活動(dòng)，更是吸引了不少消

費(fèi)者到店試乘試駕，訂車的用戶較此前明顯增加。消費(fèi)者既享受了優(yōu)惠的同時(shí)也帶動(dòng)了福美來三代的銷量。相比其它同級(jí)別車型，此番優(yōu)惠活

動(dòng)，也是為福美來車型搶占據(jù)中級(jí)車市場提供了有利的先機(jī)。

一直以來中級(jí)家用轎車被認(rèn)為是廠商攻城略地和樹立品牌的基礎(chǔ)。深諳此道的海馬汽車憑借敏銳的市場洞察力，依靠做精做透中級(jí)車市場來樹

立其品牌形象。作為中級(jí)車市場上的常青樹車型，福美來是一個(gè)標(biāo)桿，面對(duì)2011年中國汽車市場呈現(xiàn)下滑趨勢，福美來承載著海馬的輝煌，成

功輔助了海馬汽車逆市上揚(yáng)，銷量飄紅的市場地位。

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