比亞迪F0獲中汽協(xié)節(jié)油冠軍-勤力比亞迪
近日，中汽協(xié)公布首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結(jié)果，F0憑借最低油耗3.3L，綜合油耗5.2L的成績，成為1.0L排量26款車型中當之無愧的“省油王”，值得注意的是，本次參選的984款車型中，除比亞迪F0在1.0升排量車型中表現(xiàn)搶眼外，其他排量段前十名車型基本是日系車的天下，有專家分析，這將有助于比亞迪汽車獲得除“高性比”之外的“高節(jié)能”市場口碑。
F0節(jié)油性能獲權(quán)威認可
據(jù)介紹，本次活動由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、中國汽車技術(shù)研究中心提供技術(shù)支持，意在向消費者提供科學真實的汽車產(chǎn)品燃料消耗信息，這也是業(yè)界權(quán)威對此類信息的首次發(fā)布，將為消費者導購提供權(quán)威、可信的第三方數(shù)據(jù)。
評價結(jié)果顯示，自主品牌在節(jié)能方面進步很快，尤其比亞迪汽車，此次F0的節(jié)能效果名列該級別第一名，比同排量第二名QQ3的綜合油耗省0.6L，甚至比一些車型6.7L的油耗省了1.5L。換句話說，同樣選擇該級別的車，以每年上路1萬公里算，選擇比亞迪F0將比選其他車型最少省60L油（10000公里*0.6升/100公里=60升），最多省150L油。這也是比亞迪F0在上市時間這么短，快速獲得市場首肯的重要原因之一。
F0省油不省動力
在保證低油耗的前提下，比亞迪F0在動力操控方面卻絲毫沒有打折扣。其搭載的BYD371QA發(fā)動機升功率突破了50KW/L，而對于比亞迪F0的這個指標，同級別的車型只能望其項背。
不僅如此，這款發(fā)動機完全由全鋁材質(zhì)打造。相比其它車型使用的鑄鐵發(fā)動機，重量可以減輕一半，由此有效降低前艙重量外，更能有效地降低燃油消耗，并使F0進入彎道時更加輕便靈活。
另外，F0還配備了目前該級別車型中罕見的“副車架獨立懸掛”系統(tǒng)，極大優(yōu)化了操控性能，讓小車高速的時候更穩(wěn)定，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。
市場認可 F0目標月銷萬輛
當下居高不下的油價讓油耗對消費者的購車選擇影響越來越大，“省著用”不如“用著省”的觀念逐漸深入人心，相信這也是“省油王”F0今年以來銷量穩(wěn)步上升的重要基石。3月推出F0時尚愛國版后更是令其人氣飆升。
數(shù)據(jù)顯示，5月F0時尚愛國版勁銷7224輛，再次擴大了其在微車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。這也意味著F0有望在下半年沖擊月銷萬輛的目標。
上市以來，比亞迪F0銷量和人氣雙豐收，持續(xù)的熱銷標志著比亞迪第二款萬輛車型日漸羽翼豐滿，眼下節(jié)能減排呼聲越來越高，這次權(quán)威部門對比亞迪F0油耗指標的高度認可，必將有力推動比亞迪F0再度擴大市場份額，成為微車新一代領(lǐng)軍車型。
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