據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2012年6月，全新帕薩特實(shí)現(xiàn)零售13,918輛，整個(gè)上半年全新帕薩特累計(jì)銷量近10萬輛，穩(wěn)占B級(jí)車市頭把交椅，并且進(jìn)一步拉大了與競(jìng)品的差距。

隨著各大汽車廠商上半年銷量數(shù)據(jù)的陸續(xù)出爐，中國車市也進(jìn)入年中盤點(diǎn)期。今年以來，國內(nèi)車市延續(xù)了去年的調(diào)整期走勢(shì)，來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，國內(nèi)乘用車銷量為585萬輛，同比僅增長(zhǎng)4.4%，市場(chǎng)增速仍在低位徘徊。而國內(nèi)B級(jí)車市也隨著消費(fèi)者的理性回歸逐漸駛?cè)肼熊嚨?。并不景氣的車市引發(fā)了一輪優(yōu)勝劣汰的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，許多廠商為了達(dá)到去年年底定下的銷售目標(biāo)，紛紛采取經(jīng)銷商壓庫、甚至以降價(jià)促銷等手段試圖促進(jìn)終端銷售，在4S店走訪中發(fā)現(xiàn)，某些品牌B級(jí)車為了奪取市場(chǎng)份額，終端優(yōu)惠力度不斷加大，這也強(qiáng)有力的印證了其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的虛高。而日系品牌也已風(fēng)光不再，市場(chǎng)份額下跌明顯。

然而，在這殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中，全新帕薩特卻依舊保持了堅(jiān)挺的市場(chǎng)表現(xiàn)，究其原因，便是27年來上海大眾堅(jiān)守著質(zhì)量是上海大眾生命的信念，憑借著出色的設(shè)計(jì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)和過硬的產(chǎn)品綜合實(shí)力，以及合理的定價(jià)、超高的產(chǎn)品價(jià)值，成就了全新帕薩特的銷量神話。自2011年上市以來，不僅幫助Passat品牌奪得了2011年全年的銷量冠軍，2012年更是創(chuàng)下了半年總銷量近10萬輛的優(yōu)異成績(jī)，市場(chǎng)份額也擴(kuò)大至11%，進(jìn)一步拉大了與第二名的差距。

實(shí)際上，隨著消費(fèi)者的價(jià)值觀愈加成熟，他們對(duì)B級(jí)車的理解也日益深刻。如今，超大空間和奢華配置已經(jīng)是B級(jí)車的必要條件，而如何將先進(jìn)技術(shù)與中國消費(fèi)者需求完美融合，真正理解中國消費(fèi)者的獨(dú)特審美和偏好，才是各大廠商未來應(yīng)該追求的目標(biāo)。上海大眾正是這方面的先行者，全新帕薩特結(jié)合了中國市場(chǎng)的特殊需求，在德國最前沿科技的運(yùn)用下，對(duì)外觀、動(dòng)力、舒適性、安全性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)和改進(jìn)，將B級(jí)車的價(jià)值提升到前所未有的高度。

對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不斷探索，對(duì)完美細(xì)節(jié)的孜孜以求，全新帕薩特依托先進(jìn)技術(shù)的號(hào)召力，在強(qiáng)者如林的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中彰顯其品牌的個(gè)性張力，從而確立了中國B級(jí)車市“價(jià)值典范”的絕佳地位?？梢灶A(yù)見的是，未來全新帕薩特將繼續(xù)書寫新的車市銷量傳奇。

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