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一汽豐田威馳1.3L:像個(gè)跑步的年輕人

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年10月17日 字體大小:【
來(lái)源:東南快報(bào) 作者:程立葳
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  試駕車型:一汽豐田威馳1.3L

  試駕時(shí)間:半小時(shí)

  試駕地點(diǎn):從華夏汽車城-黃山車管所-白湖亭車站

  如果是家庭首次購(gòu)車,外形精致的一汽豐田威馳應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇之一。作為一款不折不扣的家庭入門級(jí)轎車,它的優(yōu)點(diǎn)并不在于動(dòng)力有多好,但它的配置卻可以算得上是國(guó)內(nèi)小車中最全的了。

  中升豐田的銷售顧問(wèn)張錦妙告訴我們,試駕這款車,最重要的是要感受細(xì)節(jié)。

  助力轉(zhuǎn)向:在彎道上體驗(yàn)

  坐上威馳車的駕駛座后,摸到方向盤的第一感覺(jué)就是:這款車的方向盤很輕,打起來(lái)根本不用費(fèi)力,手感很好,非常適合女生使用。

你在平地上輕輕地晃動(dòng)一下方向盤,可以感覺(jué)得到助力轉(zhuǎn)向很靈敏,起步之后轉(zhuǎn)彎,就能發(fā)現(xiàn)傳遞回來(lái)的路面感覺(jué)比較清晰確實(shí)。

  提速性能:中速時(shí)稍加油門

  威馳的提速性能還是不錯(cuò)的。車子從低速到高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000-3000轉(zhuǎn)之間,會(huì)發(fā)現(xiàn)頓挫感比較少,提速的時(shí)候比較平順。想要體驗(yàn)提速感的話,在中速(60km/時(shí))左右時(shí)稍微再加點(diǎn)油門,就可以很充分地感受到了。

  這樣的車子最適合在市區(qū)道路內(nèi)行駛,完全不怕那種紅綠燈多如米的路段。因?yàn)槟爿p踩油門就可起步,它對(duì)油門踏板的響應(yīng)非常迅速。

  輪胎抓地力:到顛簸路面去試試

  從華夏汽車城到黃山車管所的這段路,說(shuō)實(shí)話是在顛簸。不過(guò)威馳的表現(xiàn)還不錯(cuò),它那185的寬胎感覺(jué)抓地力很不錯(cuò),在路面非常不平的情況下,也不會(huì)感覺(jué)車子在很生硬地跳動(dòng)。如果你來(lái)試駕,也可以考慮把車開(kāi)到這樣的路面,或者從減速帶上開(kāi)過(guò)來(lái)試驗(yàn)一下。

  超車:像個(gè)年輕人在跑步

  在家庭入門級(jí)別的車型中,威馳的反應(yīng)是比較靈敏的。如果有超車機(jī)會(huì)是可以輕松應(yīng)付的。你可以把車子開(kāi)到城市車流中感受一下,超車的時(shí)候負(fù)載很小,就像年輕人一樣,即使背著東西也能快步跑。

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