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街區(qū)獨行惹人愛憐試駕雙環(huán)小貴族

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:北青網(wǎng)—北京青年報 作者:吳毓

  它,惹人愛憐,該駕馭還是寵愛?

  它,備受爭議,是模仿還是創(chuàng)新?

  它,回頭率高,因它卡通還是為無憂笑臉?

  它,驅(qū)逐第三,要二人世界抑或單身貴族?

  4.99萬元的雙環(huán)小貴族,往返于住家與公司,出沒于社區(qū)、健身房、Party……

  舒適與便利

  雙門四座的布局,為駕駛者提供了舒適的空間;但兩大、兩小的座位設(shè)計已經(jīng)確定———后排乘客只能是短途搭車,“二人世界”將是主流。

  中控門鎖、車窗升降按鈕、電動外后視鏡都被集成在左前門的扶手上;趨近桶式結(jié)構(gòu)的坐椅可以6方向調(diào)節(jié);帶AUX接口的音響,隨時準備從閃存讀取音樂;后排坐椅向前方翻折后,儲物空間可以達到1000升。

  安全

  來自廠商的資料顯示,小貴族采用“鎧甲式”車身結(jié)構(gòu),側(cè)圍板整體沖壓成型,車身骨架分為七層結(jié)構(gòu),車門骨架由整體鋁合金三維拉彎成型。

  駕駛

  小貴族的車身長度僅有3.1米,無論超車、停車都能受惠于小巧的車身;在環(huán)路上穿梭,更加短小的軸距帶來從未有過的順暢。

  小貴族使用了Triangle的195/50R1582V的大扁平比寬胎配屋幅鋁合金輪轂,期待提高車輛視覺效果的同時提高彎道運動性能。

  1.1升自然吸氣發(fā)動機,并無渦輪增壓、機械增壓的配合,最大功率達68馬力,足以應對社區(qū)內(nèi)或城市內(nèi)的短途使用。但是,5前速變速箱的調(diào)校仍需提高,轉(zhuǎn)換擋位的滯澀感明顯;高轉(zhuǎn)速時,發(fā)動機噪音較大。

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