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2007影響東莞車市政策盤點(diǎn)

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年12月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

東莞日報(bào)吳雙

  今年,陸續(xù)出臺(tái)了一些政策法規(guī),使得國內(nèi)汽車市場越來越完善。其中一些落地政策對東莞車市造成一定影響。從交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)費(fèi)率,到新車選號(hào)“5選1”,再到東莞本土的“治摩”政策,或多或少都給汽車銷售市場與汽車使用環(huán)境帶來一定人性化因素。


東莞“治摩” 

  實(shí)施時(shí)間:2007年9月1日

  政策內(nèi)容:今年9月1日,東莞本地摩托車的“去留”問題引起了廣泛關(guān)注。結(jié)合本土情況,東莞市委市政府提出了人性化“治摩”方案。規(guī)定從2007年9月1日起,東莞市行政辦事中心周邊區(qū)域的道路全天禁止摩托車行駛;除全天禁行區(qū)域外,市區(qū)環(huán)城路范圍內(nèi)在每天9:00-16:00、20:00-次日4:00禁止摩托車行駛。用以保證一部分摩托車主的上班出行問題,為“治摩”提供一個(gè)過渡空間。

  影響:面對9月1日開始的人性化“治摩”,不少已決定將“兩輪換四輪”的摩托車主,卻早已張羅著在9月1日之前購置汽車。從東莞市車管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,今年的七月與八月,東莞機(jī)動(dòng)車上牌量分別達(dá)到10665臺(tái)與14770臺(tái),相較去年同期的5956臺(tái)與8193臺(tái),增長幅度明顯。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“治摩”促使東莞汽車銷售在短時(shí)間內(nèi)得到一定的放量。

 

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》 

    實(shí)施時(shí)間:2007年4月1日

  政策內(nèi)容:由公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》指出,除交規(guī)、樁考、路考外,新增了實(shí)際路面駕駛技能考核,其中,還將隨機(jī)抽考20%的申領(lǐng)者參加夜間行駛考核。此次變化最大的考試內(nèi)容是,新增了“實(shí)際道路考試”,學(xué)員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會(huì)車,還要能安全通過路口、公共汽車站等車輛匯集、行人集中地區(qū)。

  落地信息:按照相關(guān)規(guī)定,東莞市車管所將嚴(yán)格執(zhí)行夜間或者低能見度考試有關(guān)規(guī)定。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試;對其他汽車準(zhǔn)駕車型,采取電腦隨機(jī)抽取不少于20%申領(lǐng)者進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

  影響:新《規(guī)定》的出臺(tái),使很多學(xué)車者惴惴不安,都趕乘4月1號(hào)前這輛“末班車”加緊報(bào)考駕照,一度造成東莞各大駕校報(bào)名學(xué)車者“人滿為患”。東莞市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人則指出,雖然新規(guī)定加入了一些新的考試內(nèi)容,提高了難度,但是這些項(xiàng)目考的都是實(shí)用操作技巧,避免“考完駕照,走出駕校,卻不敢獨(dú)立駕車上道路行駛”現(xiàn)象的出現(xiàn)。


機(jī)動(dòng)車駕駛許可考試收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)

  實(shí)施時(shí)間:2007年9月1日

  政策內(nèi)容:由廣東省公安廳下發(fā)的《關(guān)于制定我省機(jī)動(dòng)車駕駛許可考試收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)的函》,經(jīng)過廣東省物價(jià)局與廣東省財(cái)政廳參考相關(guān)規(guī)定,經(jīng)省人民政府同意,對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

  落地信息:我市從9月1日起,市民報(bào)考駕照后,相關(guān)部門針對汽車類(含三輪汽車、低速貨車)駕駛許可考試費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),將由原每人120元,調(diào)整為每人480元。其中,科目一每人70元;科目二每人130元;科目三每人280元。

  影響:考試費(fèi)用上漲了360元,勢必帶來學(xué)車成本的增加,因此,新規(guī)定執(zhí)行后,東莞駕校的學(xué)車費(fèi)平均上調(diào)400元左右。不少準(zhǔn)備報(bào)考駕照的市民面對不斷上漲的考試費(fèi)用,開始積極加入考試“大軍”,“提前拿個(gè)駕照,免得以后學(xué)車費(fèi)用繼續(xù)上漲”的心理非常普遍。


車輛報(bào)廢后仍可使用原車牌  
 

  實(shí)施時(shí)間:2007年7月1日

  政策內(nèi)容:從7月1日起,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后車牌需重新登記等限制性規(guī)定將取消。公安部正式公布的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》中稱,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后,機(jī)動(dòng)車所有人可以按規(guī)定申請繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼。

  落地信息:“雖然可以申請繼續(xù)使用原車牌號(hào),但還是有相關(guān)條件限制?!避嚬芩嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,《措施》規(guī)定原機(jī)動(dòng)車報(bào)廢6個(gè)月內(nèi),機(jī)動(dòng)車所有人購買新車辦理注冊登記時(shí),可以申請繼續(xù)使用原號(hào)牌號(hào)碼,也可以重新選擇新的號(hào)牌號(hào)碼。超過6個(gè)月未提出申請的,車管所收回號(hào)牌并重新啟用,供群眾公開選取。而廣東省的實(shí)施規(guī)定是,申請繼續(xù)使用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼的,機(jī)動(dòng)車所有人擁有原機(jī)動(dòng)車的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在3年以上。機(jī)動(dòng)車報(bào)廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的,不得申請使用原號(hào)牌號(hào)碼。

  影響:生活中有的機(jī)動(dòng)車所有人由于個(gè)人喜好、使用方便等原因,希望繼續(xù)使用原來的號(hào)牌號(hào)碼。而原有的規(guī)定限制了機(jī)動(dòng)車所有人的這一需求。新政策的實(shí)施,則意味著可以長久擁有自己喜愛的車牌。


新車選號(hào)“5選1”

  實(shí)施時(shí)間:2007年7月1日

  政策內(nèi)容:公安部《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》從2007年7月1日起陸續(xù)實(shí)施。根據(jù)《措施》規(guī)定,廣東省公安廳交管局制定了具體實(shí)施意見,將“2選1”變?yōu)椤?選1”,時(shí)間也將延長到40秒。

  落地信息:公安部《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》一經(jīng)推出,東莞車管所便作出積極響應(yīng)。之前我市機(jī)動(dòng)車選號(hào)是通過計(jì)算機(jī)公開自動(dòng)選擇機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼,為“2選1”,時(shí)間15秒,而新措施實(shí)施后,電腦選號(hào)將變?yōu)椤?選1”,時(shí)間也將延長到40秒。

  影響:新車選號(hào)變?yōu)椤?選1”后,不少準(zhǔn)車主對這一規(guī)定“高度關(guān)注”,認(rèn)為選擇機(jī)會(huì)增多,很大程度會(huì)避免選到“不順眼”的號(hào)碼。甚至一些在6月份準(zhǔn)備購車的車主,都將購車時(shí)間延后,為的就是等待“5選1”實(shí)施后,能挑選到一個(gè)稱心如意的號(hào)碼。

 
 
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》
 
  
  實(shí)施時(shí)間:2007年7月1日

  政策內(nèi)容:中國保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部制定的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》于6月28日正式出臺(tái)。《辦法》規(guī)定,自今年7月1日起,將在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故掛鉤浮動(dòng)機(jī)制。

  落地信息:7月1日,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》實(shí)施,各大保險(xiǎn)公司均積極推行。太平洋保險(xiǎn)公司東莞中心支公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,實(shí)行掛鉤后,被保險(xiǎn)人發(fā)生無責(zé)賠款的,該賠案不會(huì)造成第二年其交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)上升。也就是只要該被保險(xiǎn)人在交通事故中沒有過錯(cuò),則不會(huì)提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

  影響:交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤,安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率,交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。建立這樣一種“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,利用費(fèi)率杠桿的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段可以提高駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩梢庾R(shí),督促駕駛?cè)税踩旭?,有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
 
 

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