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供油緊張或持續(xù)至10月

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年08月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    東莞部分加油站已停止供應(yīng)90號(hào)汽油和0號(hào)柴油,東莞是否將再現(xiàn)“油荒”?昨日,記者從市經(jīng)貿(mào)局獲悉,目前東莞已進(jìn)入夏季用油高峰期,預(yù)計(jì)8月份缺口約3萬噸。經(jīng)貿(mào)局方面表示,若中石化、中石油兩公司能按計(jì)劃入庫,市場(chǎng)供需基本可以平衡,但若國(guó)內(nèi)油價(jià)不作調(diào)整的話,成品油供應(yīng)緊張的狀態(tài)可能持續(xù)到10月。若出現(xiàn)緊缺狀況,東莞將啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

    0號(hào)柴油幾近斷供

    東莞成品油供應(yīng)緊張的狀況已漸漸顯露。記者調(diào)查了解到,繼90號(hào)汽油在部分加油站停止供應(yīng)后,目前0號(hào)柴油也幾乎斷供。

    “東莞已進(jìn)入夏季用油高峰期。市場(chǎng)需求持續(xù)上升,但供應(yīng)方面卻偏緊。這有幾個(gè)方面的因素:國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,煉油企業(yè)出力不足,臺(tái)風(fēng)影響油輪長(zhǎng)途運(yùn)輸,電力供應(yīng)緊張拉動(dòng)柴油需求等?!苯?jīng)貿(mào)局方面稱。

    據(jù)悉,由于治摩等因素,東莞上半年家用汽車的消費(fèi)增長(zhǎng)很快。據(jù)統(tǒng)計(jì),東莞上半年每100戶居民家庭購(gòu)買家用汽車3.6輛,比上年同期增加2.4輛,拉高了成品油市場(chǎng)需求。

    記者從經(jīng)貿(mào)局了解到,1-7月份,中石油、中石化兩公司成品油到庫量77.91萬噸,同比增長(zhǎng)4.94%,其中柴油48.03萬噸,汽油29.88萬噸。加油站零售經(jīng)營(yíng)量也有增長(zhǎng),1-7月份,成品油零售經(jīng)營(yíng)102.81萬噸,同比增長(zhǎng)1.83%.

    本月缺口約3萬噸

    據(jù)悉,中石化、中石油(含中油碧辟)東莞公司8月份成品油配置計(jì)劃為112080噸,其中柴油47850噸,汽油64230噸。“這相當(dāng)于東莞前7個(gè)月的平均水平,如果能及時(shí)落實(shí)到庫,成品油市場(chǎng)供應(yīng)可達(dá)到供需平衡?!苯?jīng)貿(mào)局方面表示。

    據(jù)稱,今年1-7月,中石化廣東東莞石油分公司、中石油華南銷售東莞分公司為保障東莞用油,已經(jīng)多次向上級(jí)公司反映要求增加供應(yīng),使資源到庫率達(dá)101%.其中,中石化東莞分公司經(jīng)過多方面爭(zhēng)取,6月、7月兩個(gè)月共增加了45850噸成品油資源,比原計(jì)劃增加33%.

    但形勢(shì)并不容樂觀?!?月份以來,國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,導(dǎo)致成品油批發(fā)價(jià)越來越高,但零售價(jià)一直不變,所以加油站的利潤(rùn)越來越少,出現(xiàn)了有價(jià)無市的情況。”某成品油公司負(fù)責(zé)人稱,價(jià)格成了成品油市場(chǎng)的高懸利劍。據(jù)了解,目前柴油已出現(xiàn)價(jià)格“倒掛”,批零差凈虧0.2元/升,故此社會(huì)加油站基本上已停止供應(yīng),壓力全部落到中石化、中石油兩家公司的加油站。

    經(jīng)貿(mào)局預(yù)測(cè),東莞8月份缺口約3萬噸。如果國(guó)內(nèi)批發(fā)、零售價(jià)不能及時(shí)調(diào)整,此狀態(tài)將延續(xù)到10月份。

   恢復(fù)油品“日?qǐng)?bào)”制度

    據(jù)悉,目前東莞已恢復(fù)每天上報(bào)成品油市場(chǎng)供需情況“日?qǐng)?bào)”制度,每天收集各油品的到庫和消費(fèi)量,并將所得數(shù)據(jù)每天上報(bào)到省經(jīng)貿(mào)委。

    經(jīng)貿(mào)局表示,該局近日特地召集中石化廣東東莞石油分公司、中石油華南銷售東莞分公司、中油碧辟東莞分公司等公司的主要負(fù)責(zé)人,召開了成品油市場(chǎng)保障供應(yīng)工作會(huì)議,并對(duì)力保東莞成品油市場(chǎng)供應(yīng)安全度過夏季用油高峰期進(jìn)行了布置。

    據(jù)經(jīng)貿(mào)局稱,一旦出現(xiàn)成品油供應(yīng)緊缺,東莞將根據(jù)市人民政府《關(guān)于印發(fā)東莞市成品油供應(yīng)緊缺事件應(yīng)急預(yù)案的通知》(東府辦〔2006〕57號(hào))啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。屆時(shí),將根據(jù)市場(chǎng)供需狀況,確定為一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)缺油事件,并采取相應(yīng)措施。如果出現(xiàn)一級(jí)缺油事件,將停止企業(yè)用油,只保交通用油,確保每個(gè)鎮(zhèn)街不少于一個(gè)加油站進(jìn)行限量供應(yīng),并最大限度地壓縮車輛用油,確保政府機(jī)關(guān)行政執(zhí)法用車、公檢法辦案用車、消防用車、醫(yī)院急救用車、學(xué)校學(xué)生接送用車、銀行押款用車、公共汽車等車輛用油。出租車將分單、雙日行駛。必要時(shí),市財(cái)政將補(bǔ)貼價(jià)差,由中石化東莞公司自采或進(jìn)口油品應(yīng)急。

    導(dǎo)致油品供應(yīng)緊張的幾個(gè)因素

    ●國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲

    ●煉油企業(yè)出力不足

    ●臺(tái)風(fēng)影響油輪長(zhǎng)途運(yùn)輸

    ●電力供應(yīng)緊張拉動(dòng)柴油需求等

    ■應(yīng)對(duì)油品供應(yīng)緊張4對(duì)策

    在目前市場(chǎng)供需缺口不大的情況下,經(jīng)貿(mào)局采取了4個(gè)對(duì)策:

    1.要求中石化廣東東莞石油分公司、中石油華南銷售東莞分公司積極向上級(jí)公司反映情況,爭(zhēng)取增加配置計(jì)劃,確保當(dāng)月配置計(jì)劃落實(shí)到位。

    2.要求兩公司要盡社會(huì)責(zé)任,所屬加油站要敞開供應(yīng),同時(shí)對(duì)交通要道、城區(qū)繁華路段的社會(huì)加油站要給予供油。

    3.要求兩公司派員到各煉廠催調(diào)資源,加快接卸,保證各渠道的配置資源按進(jìn)度及時(shí)調(diào)入。

    4.要求做好運(yùn)油車輛的保養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)油車司機(jī)的安全教育,確保運(yùn)油車輛安全運(yùn)行.

    ■記者巡城

    7家油站僅兩家供應(yīng)90號(hào)汽油

    本報(bào)訊0號(hào)柴油、90號(hào)汽油已經(jīng)在城區(qū)的各個(gè)加油站難覓蹤影。昨日下午,記者走訪東城、莞城、南城共7個(gè)加油站,僅有2家加油站可供應(yīng)90號(hào)汽油,而0號(hào)柴油更是奇缺,僅有中石化下橋加油站有貨。不少車開始遇到要跑好幾家油站才能加到90號(hào)汽油的麻煩事。

    兜了半小時(shí)才加到90號(hào)油

    “汽油加不到,又趕著交班,真是急死人了?!弊蛉障挛?時(shí),記者跟隨港龍出租車公司的劉先生一連去了5個(gè)加油站,兜了半個(gè)多小時(shí),才終于加到了90號(hào)汽油。首先來到的是位于東城西路的加德士油站,記者在標(biāo)簽上看到,這里供應(yīng)的油品齊全,0號(hào)、90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)都有,但一問之下才發(fā)現(xiàn)0號(hào)、90號(hào)都斷貨了,“只有93號(hào)、97號(hào)有油,0號(hào)、90號(hào)好幾天都沒貨了。”車剛開進(jìn)加油站,工作人員擺手示意已經(jīng)沒有供出租車的90號(hào)油。

    同樣情況出現(xiàn)在下橋附近的埃索加油站,0號(hào)、90號(hào)油一欄干脆直接用白紙封了起來,告訴司機(jī)們這里已無油可售,“90號(hào)兩個(gè)月都沒貨了,0號(hào)柴油也一個(gè)多月都沒貨了,我們也沒辦法。”工作人員告訴記者,加油站的油是從廣州運(yùn)過來的,因?yàn)閺V州沒貨,油站也已經(jīng)缺油很久。

    隨后,劉先生又來到位于主山的中石化加油站,才發(fā)現(xiàn)這里干脆全部熄燈,已經(jīng)空無一人。就連他最常去的中石化城區(qū)加油站,工作人員也無可奈何地表示沒有90號(hào),“6時(shí)多很多交班的出租車都跑來加油,不是不想做生意,真的是沒油了。”一連兜了5個(gè)加油站,最終在莞城辦事中心旁邊的合禾加油站才順利加到油,而距離交班時(shí)間已經(jīng)晚了近一個(gè)小時(shí)。

    的哥油費(fèi)每月增加300元

    “城區(qū)的加油站可能只有這里有90號(hào)油了,現(xiàn)在的士司機(jī)都直接開到這個(gè)油站加油?!痹谥惺虾碳佑驼?,銀城公司的士司機(jī)王先生告訴記者,一個(gè)多星期前去加油時(shí),發(fā)現(xiàn)自己常去的四個(gè)加油站都沒有90號(hào),“聽同行說這個(gè)油站有油,不過下午5時(shí)以后要排隊(duì)等?!?/P>

    昨日下午6時(shí)45分,記者在合禾油站看到,10分鐘之內(nèi)至少有三輛出租車前來加油,生意非?;鸨5氖克緳C(jī)告訴記者,很多時(shí)候加不到90號(hào)油都只能“忍痛”用價(jià)格貴的93號(hào)油代替,“實(shí)在加不到90號(hào),只好用93號(hào)代替,可光加油的成本每天就多了十幾塊錢。”

    的士司機(jī)鐘先生給記者算了一筆賬,一輛車每天至少要加30升油,4.45元/升的90號(hào)油每天花費(fèi)133元,改加4.79元/升的93號(hào)油,油費(fèi)成本就要143元,“每天至少多10元,一個(gè)月下來就是300元,壓力大?。 ?/P>

    7家油站僅一家有0號(hào)柴油

    90號(hào)汽油的短缺讓的士司機(jī)叫苦,而0號(hào)柴油就更加緊俏。昨日下午,記者在城區(qū)內(nèi)一連兜了7個(gè)加油站,包括加德士、埃索等多個(gè)加油站,都難覓0號(hào)柴油的蹤影,最終僅有中石化下橋加油站一家供應(yīng)0號(hào)柴油。記者看到,公交車、貨車已經(jīng)在油站入口處排起了長(zhǎng)隊(duì)。

    “我們這里油品供應(yīng)一直比較穩(wěn)定,是從東莞虎門威遠(yuǎn)油庫運(yùn)來的。”油站工作人員表示,因?yàn)橛蛶炀驮诨㈤T,免去了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,所以盡管附近油站經(jīng)常出現(xiàn)缺油情況,但惟獨(dú)這里貨源充足。

    盡管目前90號(hào)汽油、0號(hào)柴油在東莞市場(chǎng)比較緊缺,但記者在各個(gè)油站發(fā)現(xiàn),價(jià)格和平時(shí)一樣,并未出現(xiàn)趁機(jī)抬價(jià)的情況。(來源:南方都市報(bào)記者 孫齊昆 寇金明 陳偉華 李穎)

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