文章來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
華東地區(qū)的寶馬客戶也許會(huì)獲得比目前更快的零配件供應(yīng)。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司售后服務(wù)副總裁胡安昨日透露，繼北京零部件配送中心之后，寶馬上海零部件配送中心即將于今年11月建成，將比北京配送中心效率更高。這表明，寶馬正在中國(guó)扎實(shí)推進(jìn)高檔服務(wù)。
為了解決服務(wù)運(yùn)營(yíng)中最為常見(jiàn)的等待零部件的問(wèn)題，寶馬于2007年1月在北京設(shè)立了寶馬零部件配送中心。配送貨品包括寶馬轎車和摩托車零部件、廣告促銷品和寶馬生活方式的產(chǎn)品，其中庫(kù)存零部件達(dá)12400多種。32名專業(yè)人員服務(wù)于配送中心，他們可以在90分鐘內(nèi)完成超急訂單的分揀包裝，3個(gè)小時(shí)內(nèi)完成緊急訂單的分揀包裝，3個(gè)工作日完成庫(kù)存補(bǔ)給，1-5天完成對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商的庫(kù)存供應(yīng)。同時(shí)24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)向全國(guó)經(jīng)銷商的緊急訂單快速供貨。
目前，北京配送中心內(nèi)90%的零部件來(lái)自于寶馬馬來(lái)西亞的配送中心，配送流程是德國(guó)慕尼黑-馬來(lái)西亞-北京，每?jī)商熘寥炝闩浼?huì)從馬來(lái)西亞傳送到北京，胡安表示，上海零部件配送中心建成后，將簡(jiǎn)化流程，零件部大部分直接從德國(guó)慕尼黑發(fā)往上海，其他由馬來(lái)西亞配送中心、北京配送中心及本土供應(yīng)商提供。
據(jù)了解，寶馬上海零部件配送中心將主要服務(wù)于長(zhǎng)三角地區(qū)，這將使這一地區(qū)的4S店的零部件供應(yīng)效率大幅提升。對(duì)于具體能減少客戶多長(zhǎng)等待時(shí)間，胡安表示由于尚未開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，目前還無(wú)法估計(jì)。
