汽車族
扳倒座椅靠背，打開CROSSPOLO的天窗，舉起雙手伸一個長長的懶腰，一瞬間疲憊的身軀得到了許久不曾體會的釋放。對著天空發(fā)呆，與煩躁、疲憊、匆忙這些惱人詞匯相關(guān)的事情從身體里慢慢蒸發(fā)出去，然后整個人像一塊上好的巧克力，不知不覺地被暖融融的日光熔化。這感覺有些似曾相識，但意識漸漸地模糊了……
Cross空間的界限
不知睡了多久，也許只是經(jīng)歷了短暫的思維短路，當(dāng)我再度清醒時(shí)，周圍的高樓大廈已經(jīng)不知去處，浮世的喧泄被流水聲、石板路、木閣樓、磚瓦屋頂所代替。一時(shí)間我驚訝的說不出話來。難道我仍在夢中?或者像《Heros》里的中村學(xué)會了什么時(shí)空轉(zhuǎn)移術(shù)，一瞬間來到了遙遠(yuǎn)的地方？我在記憶中快速搜索，想要辨別自己的位置所在。沒錯！這里是麗江，2年前為了逃離都市的感傷，我背著小小的行囊，曾經(jīng)駐足過這個地方。
我定了定神，拉開車門，走到CROSSPOLO前四處張望。難道這臺小車變成了時(shí)間機(jī)器?我有點(diǎn)百思不得其解，剛才我還在公司樓下等著與攝影師王吳匯合，怎么一轉(zhuǎn)眼就跑到了這里。小車U型的金屬保險(xiǎn)杠做出一副笑臉狀，好似正在回答我的疑問。這個俏皮的家伙把我弄到這里，我卻生不起氣來。這時(shí)，遠(yuǎn)處傳來了一陣陣納西族婦女的歌聲。鎖好車門，我向歌聲傳來的方向走了過去。突然發(fā)覺人群中有一個熟悉的身影，正拿著相機(jī)咔嚓咔嚓地按著快門。我跑過去拍了拍他的肩膀：“王吳，你怎么也在這里？” “Takeit Easy!我們不是來試車的嗎?這里可是麗江!”
Cross時(shí)間的溝壑
介紹CROSSPOLO，我們必須要回到30年前去看一下。1975年3月，首輛PoIo轎車在德國漢諾威首次面對用戶。這款P010車是以奧迪50轎車為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但其裝備較經(jīng)濟(jì)，價(jià)格較低，成為大眾品牌中一款充滿吸引力的車型。盡管如此，這款車的主要設(shè)計(jì)風(fēng)格依然集中反映了當(dāng)時(shí)最新的汽車技術(shù)，擁有先進(jìn)的前輪驅(qū)動技術(shù)和杰出的安全性能，特別是傳動裝置，前橋裝備撐桿式懸架，后橋?yàn)楠?dú)創(chuàng)性的扭力梁結(jié)構(gòu)，有助于提高行駛穩(wěn)定性。PoIo的出現(xiàn)是對甲殼蟲的一種挑戰(zhàn)，盡管它比甲殼蟲更加短小.但卻有更大的內(nèi)部空間。又經(jīng)歷了1981年、1994年、2001年3次換代，如今這款小車已經(jīng)在全球累計(jì)生產(chǎn)近1000萬輛，在同級別產(chǎn)品中有著最為出色的品質(zhì)。
CROSSPOLO是Polo家族的拓展。作為德國大眾一項(xiàng)嶄新的汽車設(shè)計(jì)理念，“Cross” 指的是綜合多個汽車品類的特點(diǎn)，跨平臺或跨功能地開發(fā)帶來更多駕乘樂趣的新車型。在駕駛性能、產(chǎn)品質(zhì)量和性價(jià)比等方面，CROSSPOLO也有著自己不凡的優(yōu)勢：他的五門掀背式設(shè)計(jì)延續(xù)著Polo血統(tǒng)時(shí)尚的感覺；粗獷的前后保險(xiǎn)杠和車頂行李架、更高的離地間隙以及在車輪上的獨(dú)特設(shè)計(jì)，則透射著越野的氣息；而它充滿活力的車身大包圍和運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾，又讓他帶著幾分跑車的神韻；與此同時(shí)，他還具備了如旅行車一樣實(shí)用的行李負(fù)載能力。這種融合多種功能的“Cross”理念，再配上個性分明的炫色涂裝，便賦予了CROSSPOLO獨(dú)特的魅力與別樣的風(fēng)情。我們也可以把CROSSPOLO理解為大眾汽車對經(jīng)典的、具有30年歷史的Polo品牌實(shí)行的一次激情突破。
Cross道路的挑戰(zhàn)
CROSSPOLO繼承了德國車一向優(yōu)越的性能。他安裝了基于德國大眾FSl發(fā)動機(jī)而重新匹配開發(fā)的16V—HLD發(fā)動機(jī)，采用了上海大眾Polo主推的1.6升排量。結(jié)合Tiptronic6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱，該套動力系統(tǒng)具有低速高扭、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護(hù)等突出的優(yōu)勢。
升高了17毫米的底盤，加上全新的16寸鋁合金輪轂，讓CROSSPOLO擁有了如同越野車般的體魄。金屬材質(zhì)的車頂行李架，及出眾的行李吞吐量和載重量，則賦予了CROSSPOLO如旅行車一般實(shí)用的行李負(fù)載能力。而他充滿活力的車身大包圍和運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾，又帶讓他帶著幾分跑車的神韻。我們從麗江古城出發(fā)，穿越粟河古城，來到玉龍雪山腳下。CROSSPOLO都像一只剛剛降落人間的快樂精靈，好奇的試探著周圍的事物，然后迅速的作出反應(yīng)。古城擁擠的小巷中小心迂回，翻越溝溝坎坎的沙石路，然后在一馬平川的大道上暢快飛奔。
Cross心與心的隔閡
后座上的Andy和小鄔是一對令人羨煞的背包情侶，我們在古城內(nèi)的一家小店鋪前面偶遇，只是幾句簡單的攀談，便有了似曾相識的感覺。原本打算離開古城的他們，在我們的盛情邀請下，一起踏上了“Cross”旅程。遠(yuǎn)離了冷酷的大都市，沒想到還能在異鄉(xiāng)遇到知己。小鄔的美麗，Andy的熱情感染著我們，一路上4個年輕人有說有笑，歡快的享受著麗江的美麗心情，愉悅的體味著生活的簡單快樂。
夜幕降臨后，我們在古城的小院里升起了篝火。CROSSPOLO在火光的照映下，閃著溫柔、恬靜的光。我問Andy和小鄔，何故就這樣相信我們。Andy微笑著說：“我也了解車，我知道開CROSSPOLO的人是熱愛生活的人，是可以相信的人。”
Cross年輕的生活方式
咚、咚、咚，我揉揉惺忪的睡眼，看到攝影師王昊像個果子貍一樣扒在車窗外向里看，手里提著重重的攝影背包。我搖下車窗，不解地問： “小鄔和Andy呢?”“誰?”他睜大眼睛問我： “睡糊涂了吧?想好去哪里拍照了沒有?”原來我還在公司樓下的停車場里，周圍還是林立的高樓大廈。我心中暗暗祝福了那對夢中的情侶，然后眉毛往邊上一翹，對王昊說： “想好了，麗江!”
文/林林 圖/王昊
