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復(fù)古大玩具——試駕豐田08款FJ酷路澤(圖)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年01月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 汽車(chē)之家

    我必須承認(rèn),大體上豐田的車(chē)子沒(méi)有帶給我很大的刺激感。我鐘情于響應(yīng)高、動(dòng)力充足、車(chē)型與需要相當(dāng)?shù)能?chē)子,如奧迪A4或英菲尼迪G35。
    
    提供這些車(chē)型選擇后,應(yīng)該很清楚我是一個(gè)轎車(chē)迷而非卡車(chē)迷。所以當(dāng)像2008款FJ 酷路澤(Cruiser)這樣一款卡車(chē)能夠很大程度吸引我時(shí)是很值得關(guān)注的。
    
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    雖然復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格從'90年代中期的各種車(chē)型中開(kāi)始風(fēng)行,但很少有像FJ這樣成功的典范。為什么?因?yàn)檫@并不是一款僅為汽車(chē)標(biāo)志而設(shè)計(jì)的折扣產(chǎn)品,它貨真價(jià)實(shí):可謂向前款致敬的純正SUV。
    
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    豐田08款FJ酷路澤外觀

    FJ酷路澤贏得我欣賞的另一個(gè)原因是其高實(shí)用性和高性?xún)r(jià)比。在30,725加元(約合人民幣21.75萬(wàn)元)的起始價(jià),F(xiàn)J展現(xiàn)了強(qiáng)烈的價(jià)值感。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括強(qiáng)勁的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、5,000磅牽引力、穩(wěn)定控制、非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及雙速轉(zhuǎn)換器、四輪碟式剎車(chē)、17英寸合金輪轂、六揚(yáng)聲器音響、簾式安全氣囊、以及座椅防水織物。
    
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    堅(jiān)固實(shí)用的管狀車(chē)頂行李器(適用75千克/165磅的物品)

    證據(jù)就存在于這些數(shù)字里:244毫米(9.6英寸)的離地距離、698毫米(27.5英寸)的涉水深度,都將FJ提升至標(biāo)準(zhǔn)的超值越野車(chē)行列。那么要在同一領(lǐng)域中尋找一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎?44,900加元的陸虎LR2在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。那么悍馬H3?仍然比FJ高于10,000加元而且沒(méi)有相對(duì)的離地距離。吉普Liberty怎么樣?比FJ更接近于地面兩英寸,車(chē)主還能夠依自己喜好和舒適度來(lái)配置車(chē)子。
    
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    可獨(dú)立開(kāi)啟的尾窗

    我的測(cè)試車(chē)配備了六速手動(dòng)變速器和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。五速自動(dòng)變速器和非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)駕駛要花費(fèi)額外的1,000加元。
    
    我的試駕對(duì)象也配備了選裝件,但不要期待可加熱皮質(zhì)座椅和DVD娛樂(lè)系統(tǒng)---提供的選裝件是和FJ的性格保持一致的,但在音響方面增加了一些關(guān)注。
    
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    車(chē)上的C套裝(價(jià)值5,555加元)包括主動(dòng)牽引控制(儀表板電子控制差速鎖)、升級(jí)版音響(低音炮、八揚(yáng)聲器、六碟CD機(jī)、以及方向盤(pán)控制功能)、導(dǎo)航控制、備用感應(yīng)器、115伏電源、傾斜計(jì)和指南針、堅(jiān)固實(shí)用的管狀車(chē)頂行李器(適用75千克/165磅的物品)、無(wú)匙啟動(dòng)等等……
    
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    不關(guān)注音響系統(tǒng)的人能夠節(jié)省將近500加元去選擇2008款全新的越野套裝,雖放棄了升級(jí)版音響但提供了Bilstein減震器和更加狂野的16英寸輪胎。
    
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    因?yàn)镕J是在2006年以'07款身份面世,無(wú)疑今年款的改動(dòng)不大。除了全新的越野套裝外,僅有的其他改變?cè)谟谥斑x裝的側(cè)部和簾式安全氣囊、胎壓監(jiān)控、后部雨刷器和前部座椅側(cè)遮陽(yáng)板(一個(gè)極實(shí)用的功能)現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

    
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    動(dòng)力的源泉是一臺(tái)與4Runner共享的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率239馬力,峰值扭矩278磅/英尺扭距的動(dòng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)這輛接近2000千克的車(chē)子暢快行駛,這與它的空氣動(dòng)力學(xué)布局有很大關(guān)系。
    
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    與車(chē)身顏色一致的中控臺(tái)

    為了避免你認(rèn)為六速變速器的出現(xiàn)意味著這是一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型,我在這里把這點(diǎn)澄清:它是一款卡車(chē)款車(chē)型,也是我喜歡它的地方。雖然手動(dòng)變速器在文章里提及很多,且擁有很長(zhǎng)的擋距和小鋸齒,但發(fā)動(dòng)機(jī)整體非常精致,發(fā)動(dòng)力/導(dǎo)體的結(jié)合工作很流暢,平穩(wěn)的換擋幾乎馬上就變得異常自然。
    
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    座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)

    
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    尾門(mén)上的音箱

    酷路澤的內(nèi)飾延續(xù)了外觀中粗獷的主題,車(chē)內(nèi)找不到一塊地毯。到后部座椅區(qū)域的通路不是很好,因?yàn)楹芨叩呐_(tái)階和相對(duì)狹窄的后車(chē)門(mén),但是前部座椅能夠在必要時(shí)向前折疊以改進(jìn)這一狀況。一旦落入后座,乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)擁有充足的空間,但腿部空間會(huì)占據(jù)儲(chǔ)物空間的位置。
    
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    可按60/40比例折疊的后排座椅折疊只需要簡(jiǎn)單的兩個(gè)步驟,首先向前翻動(dòng)座椅底部,其次向后推平座椅。容易清潔的硬質(zhì)椅面會(huì)使物品在上面滑動(dòng),但系帶已經(jīng)提供,所以應(yīng)該不成問(wèn)題。
    
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    從駕駛者座椅看來(lái),信息清晰且豐富。一系列標(biāo)準(zhǔn)的儀表就位于方向盤(pán)后,結(jié)合了許多黑白相間的字體和右部更小的冷凍劑溫度、電池電壓、以及油表等。中控臺(tái)成為了焦點(diǎn),寶石色的車(chē)身面板環(huán)繞在音響和HVAC控制周?chē)?。中控臺(tái)的上方羅列著指南針、傾斜計(jì)、和車(chē)內(nèi)溫度顯示器。它們?cè)趦x表板上方的位置并不很精致,但是并沒(méi)有影響正常的駕駛。
    
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    風(fēng)擋玻璃寬且垂直,需要使用獨(dú)特的三個(gè)擦拭器設(shè)置以達(dá)到擦拭效果。這一垂直位置的結(jié)果是遮陽(yáng)板距離較遠(yuǎn),并且在旋轉(zhuǎn)至側(cè)窗時(shí)沒(méi)有過(guò)于接近。由于這一原因,豐田設(shè)計(jì)者放置了一塊幾乎單獨(dú)的側(cè)部遮陽(yáng)板來(lái)阻擋陽(yáng)光的照射,是一個(gè)很好很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
    
    FJ 酷路澤的價(jià)值在于合理價(jià)格返璞本性的結(jié)合,無(wú)論是在外觀或?qū)嵱眯苑矫?。不要再到?jīng)銷(xiāo)商那里去尋找大部分SUV中令人期待的舒適物了,它就是你最好的選擇。
    
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