品質提升價更低，F(xiàn)6財富版大受歡迎

 近日比亞迪推出了全新F6財富版，并將主力車型的價格大舉下探至7萬元區(qū)間，一時在國內(nèi)中級車市中掀起了不小的波瀾。業(yè)內(nèi)人士指出，比亞迪開始發(fā)力塑造第三個月銷過萬的車型，力保09年40萬銷量目標的實現(xiàn)。
十項優(yōu)化，F(xiàn)6財富版品質大提升
比亞迪此次推出的F6財富版，進行了10項主要的優(yōu)化，品質方面得到較大的提升。據(jù)了解，此次的優(yōu)化涵蓋了品質檢測、配置升級、車身模具、電子科技化、焊裝、涂裝和總裝等項目。經(jīng)過優(yōu)化的F6財富版產(chǎn)品力又躍升到了一個新的水平，F(xiàn)6力圖在中級車市中大力拓展自己的“勢力范圍”的野心十分清晰,比亞迪就是要用超值的產(chǎn)品來超越品牌的短板，撬動市場，最大限度地提升銷量。
F6財富版擠壓中級車利潤
比亞迪F6財富版售價為7.98-15.98萬，并首次將主力車型回歸至8萬以下的空間內(nèi)，成為目前名符其實的最超值的中級車。在行業(yè)內(nèi)，車型的級別和利潤一般呈正比增長的關系。合資品牌的中級車基本都處于15萬以上的價格空間內(nèi)，一般中級車也是企業(yè)利潤的重要來源，因此各大汽車廠商無論怎么降價也都是和風細雨，不會貿(mào)然把價格下拉得太低，目的就是要保住自己的利潤和品牌。
比亞迪作為一個成長迅速的新銳汽車品牌，在營銷方面一直是獨樹一幟，樹立各細分市場的價格標桿，讓對手難以超越，這是比亞迪慣用的策略。這次F6財富版的定價使這款中級車型的利潤降到了冰點，再次顯示比亞迪用利潤換銷量的決心。對消費者而言，這時候選擇這款車型無疑將是最好的時機。
F6財富版引發(fā)車市降價潮
目前，緊湊型轎車仍然是乘用車市場第一大細分領域。中級車市場雖然也比較龐大，相比于緊湊型轎車價格仍處于高位，使很多消費者望其項背。比亞迪F6財富版的上市徹底模糊了緊湊型和中級車市價格的界限。“凱越的價格，凱美瑞的享受”，F(xiàn)6財富版將比亞迪超值的策略演繹到了極限， F6在市場上逐漸走紅，自然也在情理之中。
受F6財富版上市的影響，市場上的各中級車紛紛出現(xiàn)了價格松動的現(xiàn)象，很多車型也都仿效F6，在終端給出了不小的優(yōu)惠。F6在中級車市場掀起的多米諾骨牌效應開始顯現(xiàn)。
在中高級車市場，消費者比較注重品牌。F6大打超值牌與其說是不得已而為之，還不如說是比亞迪主動繞過品牌“馬奇諾防線”，自己變被動為主動的一招妙棋。在保證品質的情況下，F(xiàn)6能否再創(chuàng)輝煌，還要取決于比亞迪成本控制能力和對產(chǎn)品超值策略的執(zhí)行力。

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