君越自推出市場以來,以其外觀大方氣派、駕乘舒適度較高以及配置不錯(cuò)深得車主喜歡,但是隨著這兩年同級(jí)競爭車型的不斷升級(jí)換代,君越在市場上逐漸有點(diǎn)招架不住。
上海通用及時(shí)向市場推出了全面搭載6速手自一體變速箱的08款別克君越,并且將發(fā)動(dòng)機(jī)也重新作一調(diào)校,在堅(jiān)盾上再增加了利器,這番如虎添翼的動(dòng)作令這款大氣、舒適的中高檔房車重新煥發(fā)了勃勃生機(jī)。
08款君越2.4外觀
試車總評(píng)
贊:空間夠大,外觀氣派,動(dòng)力充足,油耗相對(duì)較省。
彈:新車味道稍大,頭部空間略微局促。
外觀:穩(wěn)重基礎(chǔ)上更顯大氣
有人說,現(xiàn)在的新車設(shè)計(jì)向圓潤方向發(fā)展,但是君越方正的車身并未讓消費(fèi)者出現(xiàn)審美疲勞。恰恰相反,原先透明白色的尾燈被紅色取代,在輪廓不變的前提下,原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為更加現(xiàn)代、亦動(dòng)亦靜的"展翼式"新設(shè)計(jì)紅色燈組,如此一改,使后尾顯得更加穩(wěn)重與深沉,從而也增加了一份氣派。此外,環(huán)繞車身則增加了提神醒目的鍍鉻裝飾線條,車門把手也增加了鍍鉻嵌飾,后視鏡增加了一定的曲率,使得后視范圍更廣。
內(nèi)飾:彰顯豪華感
08款君越2.4內(nèi)飾
內(nèi)飾按鈕
08款君越在外觀上做出了小小的改變,而在內(nèi)飾方面就與老款君越完全相同了,香檳米色的內(nèi)飾搭配桃木裝飾,顯得很有檔次,而其2.4L精英爵士版則特別推出酷黑內(nèi)飾。另外,08款君越還配備了自動(dòng)大燈調(diào)節(jié)以及自動(dòng)定速巡航功能,操縱桿位于方向盤后面,操作非常簡便。
08款別克君越將原廠電動(dòng)天窗設(shè)為全系標(biāo)準(zhǔn)配置;GPS語音導(dǎo)航系統(tǒng)已免費(fèi)升級(jí)為08版全新地圖,全面支持包括MP3在內(nèi)的各種音頻設(shè)備,個(gè)性化聽覺享受一路隨行;全系車型均配備真皮電加熱座椅。安全配置方面,全系車型將駕駛員側(cè)外后視鏡改進(jìn)為雙曲率非球面鏡,新增的RPA"智能影像"倒車系統(tǒng)是導(dǎo)航車型的標(biāo)配。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出源源不斷
08款君越的動(dòng)力值得稱道,從東圃出發(fā),一路高速到東莞,這其中經(jīng)歷了城市和高速等各種路況,但不管怎樣,君越的動(dòng)力輸出都是均勻線型,沒有任何讓你感到不如意的地方。在起步加速時(shí),因?yàn)榱僮兯傧涞膽?yīng)用,所以輕點(diǎn)油門,汽車就已經(jīng)筆直加速而去,與老款君越比,加速再也沒有肉肉的猶豫感。能做到這一點(diǎn),要?dú)w功于新君越六速手自一體變速箱和2.4LECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)這一對(duì)強(qiáng)勢的有機(jī)組合,前者是通用汽車全球共同開發(fā)的最新成果,匯集了一些頂尖技術(shù),如空心渦輪軸、高標(biāo)準(zhǔn)精密研磨加工的行星齒輪組等通用專利技術(shù)。
在實(shí)際高速駕駛中,經(jīng)過調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的作用是非常清爽的。在2500轉(zhuǎn)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較均勻,加速超車顯得異常從容,加大油門,要把轉(zhuǎn)速一直提升到4800轉(zhuǎn)才有225N·m的扭力出現(xiàn)。
駕乘:底盤扎實(shí)異常沉穩(wěn)
君越在外形和內(nèi)飾年輕化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上依然沿襲了君威的穩(wěn)固與沉穩(wěn),保留了優(yōu)良底盤的優(yōu)勢。四輪獨(dú)立懸架在180公里時(shí)速依然保持相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性,車身幾乎沒有飄的感覺,就是在60公里轉(zhuǎn)類似發(fā)夾彎時(shí),依然能夠感受到懸掛對(duì)車身的支撐作用,車身的側(cè)傾并不是特別明顯。此外,由于采用了296/270大尺寸前后盤式制動(dòng),不論在什么時(shí)候,君越的剎車都是輕點(diǎn)即來。
技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī):ECOTEC 2.4全鋁4缸發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率:125/6400(kw/rpm)
最大扭力:225/4800(Nm/rpm)
長/寬/高(mm):4998/1851/1461
變速箱:6速手自一體
懸掛:四輪獨(dú)立懸掛
制動(dòng):前/后盤式