中華酷寶外觀
拉風(fēng)的外形
不得不先說酷寶的外形，實在太拉風(fēng)。停在路邊，總有一群人會隔幾步路的時候就指指點點，開在路上，從旁邊經(jīng)過的車輛總會有腦袋伸出來看個過癮。如此引人注目的漂亮，很多人都會問“要三四十萬吧？”當(dāng)聽說價格在11.68～16.95萬元時，可想而知那驚訝的表情。
酷寶最漂亮的是側(cè)面，車頂輪廓線從A柱開始，呈弧線形向后延伸，越過后側(cè)窗到達尾部，強勁而性感，這便是來源于合作伙伴保時捷獨有的大弧線車頂，名家風(fēng)范。但酷寶的飛翼式前臉又體現(xiàn)出中華前幾款產(chǎn)品共有的家族特征，迸發(fā)著活力四射的激情。酷寶整車身風(fēng)阻系數(shù)達到優(yōu)異的0.29，車身擾流設(shè)計做得出類拔萃。
酷寶采用2+2座位，后排空間尚可。黑色用料和啞光裝飾件的搭配，大圓桶的儀表盤、圓形出風(fēng)口、桶形坐椅以及不銹鋼踏板，很有跑車的味道。工藝嚴(yán)謹(jǐn)精良，設(shè)計簡潔流暢，沒有絲毫的浮夸。
跑車的性能
酷寶配備了一臺華晨自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動機，相匹配的是德國ZF提供的4HP-20型電控4速自動變速器。起步，有往前猛竄的感覺，推背感十足。轉(zhuǎn)速提升很快，2000轉(zhuǎn)以上，提速力度明顯加強，證明渦輪開始介入，保證了中后程不俗的加速力量。速度超過100km/h以后，加速力依然很明顯，出于安全考慮，我們最高只開到150km/h，但后勁仍然源源不斷。
超車、變道，都輕松自如，干凈利索。50 km/h速度過彎，酷寶保持了車身的穩(wěn)定，具有不錯的貼地性，轉(zhuǎn)向與循跡性能都給人以十足的信心。德國保時捷整體式底盤相當(dāng)配合，非常扎實。此外，精準(zhǔn)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很值得稱道，指向性較為明確。懸掛較硬，經(jīng)過顛簸路面，有震動感傳來，路噪也有點略大，但作為跑車，似乎就需要這樣一種很直觀的感受，才夠勁。
試駕結(jié)束后，我們正好碰到來做保養(yǎng)的車主徐小姐，28歲的她于今年1月份剛剛將一輛頂級款的紅色的1.8T AT酷寶拿到手，開到現(xiàn)在3個月，她表示：她對車最看重動力、外觀、安全性還有燃油經(jīng)濟性?？釋毦秃芊纤囊?，激烈駕駛的時候有求必應(yīng)，日常駕駛的時候又給人穩(wěn)重和安全可靠的感覺，買了這車，到現(xiàn)在還沒出什么大問題，肯定是不會后悔的。
由此看來，酷寶吸引人的還不只是它出眾的設(shè)計，比轎車要好上一個層次的操控性同樣誘惑力不小，對于那些追求個性的人，尤其是許多白領(lǐng)女性，酷寶不失為一款較為適合的個性車型。 (本文來源：浙江在線-錢江晚報 )
