我心狂野-試駕一汽大眾邁騰2.0T

　　邁騰是大眾汽車(chē)“十年磨一劍”的拳頭產(chǎn)品。自1.8T車(chē)型在去年上市后，近期，一汽大眾又推出2.0T車(chē)型。這款搭載2.0TSI（渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴）發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰，會(huì)讓你會(huì)感覺(jué)到它的動(dòng)感和銳氣。

　　■外觀

　　邁騰2.0T融合了歐洲最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，沿用大眾標(biāo)志性的大嘴式設(shè)計(jì)，透著一副王者之風(fēng)。前臉?biāo)茉斓酶佑怖赎?yáng)剛，橫條式鍍鉻進(jìn)氣格柵也更加彰顯運(yùn)動(dòng)感氣息。前大燈“魚(yú)眼”式設(shè)計(jì)，透露出一絲時(shí)尚氣息，看來(lái)，嚴(yán)謹(jǐn)而守舊的德國(guó)人，也有可愛(ài)時(shí)尚的一面。與氣派的前臉相比，尾燈造型比較簡(jiǎn)潔，遠(yuǎn)看比較像速騰，幸好與大眾徽標(biāo)融合的門(mén)把手設(shè)計(jì)帶出一點(diǎn)獨(dú)特性。

　　遠(yuǎn)觀，邁騰2.0T的整車(chē)風(fēng)格很“德國(guó)”，略顯飽滿(mǎn)方正的車(chē)頂，內(nèi)斂而不顯張揚(yáng)，雖然讓人感覺(jué)有些古板，但無(wú)可否認(rèn)的是，德國(guó)車(chē)的確很耐看，久了，你會(huì)接受它。

　　■內(nèi)飾空間

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，感覺(jué)邁騰2.0T的中控臺(tái)與邁騰其他車(chē)型的中控臺(tái)風(fēng)格相同，簡(jiǎn)潔而干練，操作起來(lái)也相當(dāng)順手。黑色與米黃色調(diào)的色彩搭配相當(dāng)“固執(zhí)”，這“固執(zhí)”體現(xiàn)在德國(guó)人的性格中，按東方人的審美，這兩種色彩的搭配略有沖突，甚至給人感覺(jué)不夠高檔，但這在唯質(zhì)量與性能是求的德國(guó)人眼中，是不會(huì)過(guò)于在意的。

　　邁騰2.0T的前排座椅非常舒適，坐墊長(zhǎng)度和寬度適中，座椅的包裹感極好，不像美國(guó)車(chē)，人坐在座椅上，感覺(jué)空空蕩蕩的。特別喜歡前車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)那條黑色的線(xiàn)條，由寬到窄，帶著棱角，一直延伸到車(chē)窗前，頗有點(diǎn)威嚴(yán)的氣勢(shì)。

　　此外，邁騰2.0T后排座椅的坐墊長(zhǎng)度與前排相同，但坐墊整體角度呈后傾設(shè)計(jì)，乘坐者坐在里面會(huì)感到比較舒適。即使身高1.8米的大個(gè)子，坐在里面也會(huì)感到后排的腿部空間和頭部空間都比較充裕。值得一提的是，拉開(kāi)后座中間的扶手，可以直通尾廂，這種人性化設(shè)計(jì)，目前非常流行。

　　■操控性能

　　踩下油門(mén)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲音，車(chē)便啟動(dòng)了，對(duì)于這款長(zhǎng)近5米的車(chē)，駕駛初速并不理想，也許是因?yàn)檐?chē)身較重。然而，中速之后的加速卻讓人感覺(jué)興奮，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間（1800-5000rpm）內(nèi)持續(xù)輸出280Nm的最大扭矩。在5000-6000rpm發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍，可持續(xù)提供147kW的最大功率，令邁騰2.0T保持優(yōu)異的高速性能，動(dòng)力異常飽滿(mǎn)，0-100公里/小時(shí)僅為9.3秒。而當(dāng)車(chē)輛過(guò)彎時(shí)，也保持了大眾一貫給人的安心感，懸掛極限比較高，輪胎抓地力足夠。

　　此外，在駕駛過(guò)程中，個(gè)人感覺(jué)邁騰2.0T的懸掛還是有些偏硬，路感過(guò)于分明，越過(guò)減速帶時(shí)，坐在車(chē)內(nèi)還是能感覺(jué)到偏硬的“震蕩”。駕駛過(guò)程中，感覺(jué)邁騰2.0T的剎車(chē)有些“過(guò)敏”，有輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　記者點(diǎn)評(píng)：

　　從科技含量看，邁騰較競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有一定優(yōu)勢(shì)，出自大眾PQ46平臺(tái)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，激光焊接技術(shù)，雙面鍍鋅鋼板等在同級(jí)別里都展現(xiàn)著較高水準(zhǔn)。其繼承德系車(chē)型向來(lái)扎實(shí)的底盤(pán)，操控性能同樣優(yōu)于很多同級(jí)別車(chē)型。但是，從市場(chǎng)銷(xiāo)售情況看，這款車(chē)的外觀在消費(fèi)者眼里顯然屬于慢熱類(lèi)，如果想在第一時(shí)間爭(zhēng)奪本地消費(fèi)者的眼球，邁騰大概沒(méi)有凱美瑞等日系車(chē)有優(yōu)勢(shì)。

　　技術(shù)參數(shù)（豪華型手自一體）

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)：4765/1820/1472 

　　軸距(mm)：2709 

　　排量(毫升)：1984 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列4缸4氣門(mén)/渦輪增壓/汽油缸內(nèi)直噴 

　　最大功率(KW)：147/5000-6000 

　　最大扭矩(N.m)：280/1500-4200   

　　變速器型式：6速手自一體Tiptronic 

　　參考價(jià)格：27.98萬(wàn)元

　　東莞日?qǐng)?bào)