相比競爭對手們，馬自達(dá)2來得更晚一些，但是它的車型更新、技術(shù)更先進(jìn)，擁有獨(dú)具個(gè)性的外表和出色的操控性能。
雖然兩廂轎車越來越受到人們的喜愛，但三廂轎車依然是車市主要力量。畢竟，對于一家三口而言，大大的后備廂意味著可以從超市帶回更多的物品。馬自達(dá)汽車顯然明白這個(gè)道理，給馬自達(dá)2裝上了一個(gè)屁股，叫做馬自達(dá)2勁翔。
與掀背版共享動(dòng)力總成的勁翔，在多了一個(gè)“尾巴”，車重增大之后，還會(huì)像掀背版那樣野性嗎？記者近日試駕了這款以動(dòng)力強(qiáng)猛著稱的野性小馬。
依然動(dòng)感
見到勁翔，第一感受就是“很靚，很動(dòng)感”，全然沒有兩箱變?nèi)涞耐回８小?/P>
馬自達(dá)選擇中國作為馬自達(dá)2勁翔全球首演的地點(diǎn)，這已經(jīng)清楚地表明中國將是這款車最大的市場，換句話說這個(gè)三廂車就是為中國客戶度身定做的。這款車無論是上揚(yáng)角度極大的腰線，高挑的尾部還是尾燈，都透露出運(yùn)動(dòng)氣息。從整體感覺上來看，我覺得馬自達(dá)2勁翔的車身比例還是很協(xié)調(diào)的，只是飽滿的尾部高高翹起，使后輪顯得有些小。
依然巧妙
一般來說，相較于掀背版車型更為自由的車頂輪廓線以及C柱角度設(shè)計(jì)，三箱版車型必然要在車頂輪廓、C柱角度與車內(nèi)后排座空間之間有所取舍，要么犧牲整車輪廓線條的流暢，加高車頂來得到充裕的車內(nèi)空間，要么就向外形的美觀妥協(xié)，犧牲一些車內(nèi)空間。然而，勁翔通過降低側(cè)窗開口，將腰線的起點(diǎn)壓得很低，而車頂輪廓線則可以高開高走，造成腰線向后十分急速的上揚(yáng)，從而收到兩條線在C柱匯合時(shí)，極具前沖氣勢的動(dòng)感效果。
依然豐富
既然是最新款上市，豐富的配置自然是勁翔的優(yōu)勢之一。
勁翔的全系車型都配置了帶ABS和EBD的制動(dòng)系統(tǒng)，還有前排乘客雙安全氣囊，用來保護(hù)車內(nèi)乘客的安全，預(yù)緊式安全帶和未系警告則進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性能。再加上成熟的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，獲得了歐洲NCAP碰撞乘員保護(hù)5星的好成績。
后備廂可以遙控開啟，或者通過后備廂蓋上的一觸式按鈕開啟，并且在里面還有逃生開啟手柄。在頂配車型上還配置了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，把鑰匙放在身上，就可以一鍵解鎖車門。啟動(dòng)車子也不用插入鑰匙，直接轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)就好。
在高配車型上，勁翔配置了三輻真皮多功能方向盤和真皮座椅，雖然座椅不是很寬大，但是支撐感很好。電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)和AUX接入功能也出現(xiàn)在高配車型上，不過沒有提供可換碟CD音響系統(tǒng)。但即使是在低配車型上，駕駛員側(cè)一觸式防夾電動(dòng)車窗你也能找到。勁翔采用移動(dòng)煙灰缸設(shè)計(jì)，在前排和后排各有一個(gè)，在倡導(dǎo)健康生活的今天也照顧了廣大煙民的情緒。
副駕駛側(cè)手套箱設(shè)計(jì)獨(dú)特，上面有一個(gè)開口，不用開啟手套箱就能夠取放雜志等物品。并且手套箱開啟帶有阻尼效果，手感非常好。
依然野性
試駕中，感覺馬自達(dá)2勁翔的方向反饋一如它的兩廂版，輕柔中帶些韌勁兒，指向明確，得益于輕量化的車身，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋自動(dòng)變速箱配合，推動(dòng)勁翔顯得很輕松。尤其是起步時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)頗為出色，加速力道很受用，在進(jìn)入長直道后催逼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逼近6,000rpm的高轉(zhuǎn)，動(dòng)力的衰減亦不明顯，整體表現(xiàn)很讓人滿意。
事實(shí)上，我非常喜歡開動(dòng)力輸出適中，底盤功夫好的小車，因?yàn)槟憧梢院茌p易地做到快速而流暢的過彎動(dòng)作，而不用顧慮太多制動(dòng)力度、油門開度之類的問題，駕駛樂趣盎然。勁翔便是這類小車中的典范，盡管我對電子油門有些抱怨，但我不否認(rèn)，不論是1.3還是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，都讓勁翔擁有了不過不失的動(dòng)力表現(xiàn)，而這樣的動(dòng)力性能再配合它穩(wěn)扎的下盤，便構(gòu)成了勁翔駕駛樂趣的源泉。
記者點(diǎn)評：
勁翔的售價(jià)從8.68萬元-11.58萬元，有部分消費(fèi)者認(rèn)為這個(gè)售價(jià)有些偏高，畢竟更高級別的馬自達(dá)3入門級車型售價(jià)只有11.8萬元。但相對于早已占據(jù)市場的先行者，馬自達(dá)2勁翔并不乏優(yōu)勢，有理由相信，這匹野性的小馬會(huì)跑得更遠(yuǎn)，更快！
性能參數(shù)（1.5自動(dòng)尊貴型）：
長/寬/高(mm): 4270/1695/1480
軸距(mm): 2490
排量(毫升): 1498
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: 直列4缸/16氣門，DOHC鋁合金材質(zhì)反置式發(fā)動(dòng)機(jī)
最大扭矩(N.m): 138/4000
最大功率(KW): 76/6000
變速器型式: 4速自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)形式: 前驅(qū)
廠家定價(jià)：8.68萬元-11.58萬元
試駕車輛提供：東莞擎達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
東莞日報(bào)
