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暫無(wú)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃加快新店建設(shè)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年05月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

——訪LEXUS雷克薩斯中國(guó)附屬豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂

 近日,雷克薩斯在東莞首家專(zhuān)營(yíng)店正式開(kāi)業(yè)。從雷克薩斯在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭上看,無(wú)論從新車(chē)型的引進(jìn)速度,還是銷(xiāo)量上,雷克薩斯的進(jìn)步已經(jīng)開(kāi)始讓對(duì)手感到敬畏。雷克薩斯今后將如何取得更大的市場(chǎng)份額?記者在美東車(chē)行的開(kāi)業(yè)典禮上專(zhuān)訪了LEXUS雷克薩斯中國(guó)附屬豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂。

  4年10萬(wàn)公里保修中國(guó)獨(dú)享

  記者(以下簡(jiǎn)稱(chēng)記):雷克薩斯在中國(guó)推出了4年10萬(wàn)公里免費(fèi)維修和保養(yǎng)的服務(wù),推行這項(xiàng)舉措的原因和目的有哪些?在汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)日漸稀薄的今天,很多汽車(chē)品牌特別是經(jīng)銷(xiāo)商其實(shí)是依靠汽車(chē)售后維修來(lái)謀取盈利的,請(qǐng)問(wèn)4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)維修保養(yǎng)費(fèi)用是由廠家來(lái)負(fù)責(zé)嗎?

  曾林堂(以下簡(jiǎn)稱(chēng)曾):我2003年接受豐田總部的任命,負(fù)責(zé)雷克薩斯在中國(guó)的業(yè)務(wù)時(shí),對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)還是一張白紙。當(dāng)時(shí)想著要做好這個(gè)市場(chǎng),必須了解廣大豪華車(chē)主的真實(shí)需要。之前我在中國(guó)跑了40多個(gè)城市,針對(duì)豪華車(chē)車(chē)主做了很多調(diào)查,發(fā)現(xiàn)75%的車(chē)主,無(wú)論他們選購(gòu)的是日系豪華車(chē)、德系豪華車(chē)還是美系的豪華車(chē),都在抱怨豪華車(chē)的售后維修問(wèn)題。車(chē)主普遍認(rèn)為豪華車(chē)維修費(fèi)用高昂,而且維修等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有時(shí)候一個(gè)簡(jiǎn)單的維修項(xiàng)目往往因?yàn)橐却M(jìn)口配件而耗上數(shù)個(gè)星期。

  那時(shí)候我就明白了,購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)的客戶(hù)也一樣需要買(mǎi)到保障和安心。于是,我特別向豐田的總部為中國(guó)客戶(hù)爭(zhēng)取了4年10萬(wàn)公里免費(fèi)維修保養(yǎng)的服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)政策目前在其他國(guó)家是沒(méi)有的。

  至于所送的維修保養(yǎng)費(fèi)用,都是由廠家來(lái)負(fù)責(zé)。經(jīng)銷(xiāo)商是我們的長(zhǎng)遠(yuǎn)伙伴,我們會(huì)給予他們積極配合,使他們有理想的回報(bào),這樣經(jīng)銷(xiāo)商才會(huì)愿意投資在顧客服務(wù)上。

  雷克薩斯暫無(wú)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃

  記:許多豪華品牌車(chē)型都相繼在中國(guó)落地,引進(jìn)部分車(chē)型在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),雷克薩斯會(huì)不會(huì)像其他豪華車(chē)品牌一樣,有在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的打算呢?

  曾:目前豐田導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的雷克薩斯車(chē)型包含了各個(gè)系列,我會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的具體情況,向豐田總部爭(zhēng)取引進(jìn)最高配置最新技術(shù)的車(chē)型。其實(shí)每一個(gè)車(chē)型的引進(jìn),豐田總部都是非常謹(jǐn)慎的,由專(zhuān)業(yè)的工程師來(lái)了解中國(guó)消費(fèi)者的喜好并對(duì)車(chē)型進(jìn)行調(diào)校,進(jìn)而滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

  至于雷克薩斯國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題,雷克薩斯暫時(shí)不考慮在中國(guó)國(guó)產(chǎn)。因?yàn)楫a(chǎn)品的生產(chǎn)成本與銷(xiāo)量成反比,目前中國(guó)市場(chǎng)變化較大,雷克薩斯廠家很難對(duì)產(chǎn)品的成本進(jìn)行有效的控制,從而維持一個(gè)較為穩(wěn)定的價(jià)格,因此假如目前進(jìn)行國(guó)產(chǎn),對(duì)于該品牌反而是一種傷害。

  雷克薩斯將在東莞續(xù)建新店

  記:雷克薩斯近兩年的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張速度好像比較迅速,雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況如何?

  曾:假如將中國(guó)分成華南、華東、華北、華西四個(gè)大區(qū),那么該區(qū)所占的銷(xiāo)售份額依次為30%、35%、28%與7%。在最初的發(fā)展階段,華南地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯產(chǎn)品的認(rèn)可度最高,而現(xiàn)在華北地區(qū)的銷(xiāo)量增幅最大。目前已經(jīng)開(kāi)業(yè)的雷克薩斯專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)有40家,這其中包括了東莞的美東雷克薩斯專(zhuān)賣(mài)店。但我們網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐才剛剛開(kāi)始,目前已經(jīng)在準(zhǔn)備籌辦的雷克薩斯店還有好幾十家,其中也包括在東莞的第二家雷克薩斯專(zhuān)營(yíng)店。計(jì)劃到明年第一季度的時(shí)候,雷克薩斯在中國(guó)的專(zhuān)營(yíng)店將達(dá)到69家。

東莞日?qǐng)?bào) 楊柳

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