作為時(shí)尚界永恒經(jīng)典的顏色之一，黑色在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域同樣經(jīng)典，而黑色也永遠(yuǎn)占據(jù)著汽車車身顏色排行榜的榜首地位，即使是汽車的內(nèi)飾色彩，黑色也變得越來越流行了。雖然中國(guó)市場(chǎng)的流行趨勢(shì)往往會(huì)滯后于歐美市場(chǎng)，但眼下黑色顯然已經(jīng)逐漸流行開來，更多的黑色內(nèi)飾車型甚至成為了各自品牌的旗艦產(chǎn)品，在價(jià)格上凌駕于已經(jīng)流行多年的淺色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾越來越被國(guó)人“感冒”?！案忻啊弊饔迷?/CLK>上海通用身上，于是出現(xiàn)了08款君越的黑內(nèi)飾車型，在全新的爵士黑面前，連全新的變速器似乎都變得有些暗然失色了。
08款君越精英爵士版技術(shù)參數(shù)表
長(zhǎng)×寬×高/mm4 998×1 851×1 461
軸距/mm2 807
整備質(zhì)量/kg1 608
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L2.4
最大功率/kW125（6 400 r/min）
最大扭矩/N·m225（4 800 r/min）
0~100 km/h加速時(shí)間/s10.9
變速器型式6擋手/自動(dòng)一體帶方向盤換擋
最高車速/（km/h）200
排放歐Ⅳ
輪胎規(guī)格 225/60 R16
售價(jià)/萬元27.28
說來也巧，當(dāng)我拿到08款君越的鑰匙的時(shí)候，出現(xiàn)在我面前的居然是兩輛幾乎一模一樣的君越——老款和新款各一輛。如果不是手上的遙控鑰匙，我一時(shí)還真沒有分辨出來。當(dāng)然，走近觀察時(shí)，車窗內(nèi)“酷酷”的黑色內(nèi)飾就會(huì)明顯地暴露出它的身份。認(rèn)明了試駕對(duì)象后，我才開始有針對(duì)性的觀察起二者的區(qū)別。經(jīng)過仔細(xì)的觀察對(duì)比，才算勉強(qiáng)找出了幾個(gè)還算明顯的區(qū)別。首當(dāng)其沖的外形改變來自于尾燈的設(shè)計(jì)，雖然形狀依舊維持原狀，但整體的顏色及內(nèi)部的細(xì)節(jié)都做了徹底的改變，白色透明的燈罩被深紅色燈罩代替，分層的內(nèi)部結(jié)構(gòu)則代替了原來散亂的炮筒式布局，這樣做的好處是增添了更加適合商務(wù)車型的穩(wěn)重感，上代君越頭重尾輕的視覺效果得到了本質(zhì)的改善。新的尾燈設(shè)計(jì)，使得君越原本以豪華大氣視覺效果見長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)變得更加協(xié)調(diào)。其他的細(xì)微變化，還有車身側(cè)面的防擦條，由原來的車身同色改為鍍鉻飾條，車尾行李廂上別克的標(biāo)識(shí)牌也同樣改為鍍鉻飾條。這些細(xì)微的變化，令原來略顯沉悶單調(diào)的車身看起來更加生動(dòng)，并且與前臉碩大的盾形鍍鉻格柵交相輝映。
按下遙控鑰匙上的遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕，輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲告訴我們車輛已經(jīng)起動(dòng)。解鎖后打開車門，令人期待的全新黑色內(nèi)飾躍入眼簾，先前尚存的一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心也在和諧的色彩搭配下蕩然無存。能夠把黑色內(nèi)飾帶來的冷酷視覺調(diào)和成和諧的氛圍不是件簡(jiǎn)單的事，但是君越原本采用的大面積鮮艷酒紅色桃木飾板對(duì)于新的黑色“搭檔”卻表現(xiàn)出了異乎尋常的適應(yīng)能力，也許這才是它苦苦等待的最佳拍檔。我們可以看到，鮮艷的酒紅色桃木飾板恰到好處地中和了黑色座椅和內(nèi)飾板帶來的冰冷感覺，中間亮銀色材質(zhì)應(yīng)用則以視覺重心自然地突出了以操控為主的中控面板。全新的內(nèi)飾色彩搭配沒有帶來任何壓抑的視覺效果，反而更加突出了一種成熟嚴(yán)肅的商務(wù)氣息。
換擋桿看起來沒有任何變化，但是方向盤上明顯的手動(dòng)換擋按鈕提醒著我們這是一款先進(jìn)的變速器。08款君越采用了新的6擋手/自動(dòng)一體變速器，并在精英爵士版車型上增加了方向盤換擋功能。與其他帶有方向盤換擋功能車型不同的是，08款君越把換擋按鈕放置在了方向盤正面的左右兩側(cè)，并且每個(gè)按鈕都可以進(jìn)行升擋和降擋的操作，這樣就避免了不分左右而帶來的誤操作。但換擋桿的設(shè)置依然沒有改進(jìn)，直線式的擋位設(shè)置讓駕駛者很容易就會(huì)越過D擋而直接掛入手動(dòng)換擋區(qū)域。好在方便的方向盤換擋按鈕并不會(huì)讓我們對(duì)此產(chǎn)生太多的微詞，但對(duì)于其他沒有配備該系統(tǒng)的車型，掛擋時(shí)還是要注意一點(diǎn)。
坦白講，君越2.4 L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)并不足以為我們帶來令人興奮的加速感，但是從4擋到6擋大跨步的飛躍，新的6擋變速器帶來的全新的駕駛體驗(yàn)讓我還是要在這里繼續(xù)羅嗦幾句，更加細(xì)密的擋位配置會(huì)使得加速時(shí)的平順性達(dá)到目前同檔車型中最好的水平。君越并不是同檔車型中唯一配備6擋變速器的車型，但卻絕對(duì)是率先裝備方向盤換擋系統(tǒng)的車型，你可以通過任何一只手來完成全部的升擋和降擋動(dòng)作，換擋甚至比操控音響系統(tǒng)還要簡(jiǎn)單，08款君越讓換擋成為了整個(gè)操控系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單的事情。
目前，08款君越只提供2.4 L排量共4款車型，價(jià)格區(qū)間為21.6萬～27.28萬元，其中最高配置的2.4精英爵士版作為旗艦車型售價(jià)為27.28萬元，比同排量的主流車型雅閣和凱美瑞略高出幾千元。在配置不相上下的基礎(chǔ)上，新變速器帶來的價(jià)值應(yīng)該超越幾千元。這樣，性價(jià)比這個(gè)原本更多體現(xiàn)在日系車型上的名詞可以名正言順地移植到君越的身上。 (本文來源：汽車與駕駛維修 )
