我們應(yīng)該追求速度還是安全？

　　運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)的天性，作為代步工具希望他跑的快點(diǎn)，再快點(diǎn)。但傷病是運(yùn)動(dòng)員最為擔(dān)心的問(wèn)題。如何能使運(yùn)動(dòng)員及保持良好的競(jìng)技速度，又能安全第一？

　　本期記者專(zhuān)訪(fǎng)了來(lái)自東莞駿翔汽車(chē)的賽車(chē)手 李家誠(chéng)

　　記者：對(duì)于你來(lái)說(shuō)駕駛樂(lè)趣體現(xiàn)在哪里？

　　李家誠(chéng)：駕駛樂(lè)趣最主要的就是速度上的提升，風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。當(dāng)然這要在安全的前提下，另外駕駛樂(lè)趣還體現(xiàn)在崎嶇山路的駕乘快感上，多變的山路也可以提升駕駛者的操控性質(zhì)，當(dāng)然這也是以速度為前提。我認(rèn)為駕駛樂(lè)趣速度永遠(yuǎn)是最重要的先決條件。

　　記者：最高時(shí)速您開(kāi)過(guò)多少？

　　李家誠(chéng)：目前我經(jīng)常駕駛的車(chē)型是寶馬M3，在賽道上的時(shí)速最高開(kāi)到過(guò)260公里/小時(shí)，但是在普通公路上的最高時(shí)速曾經(jīng)開(kāi)到過(guò)285公里。因?yàn)橘惖乐本€(xiàn)距離不長(zhǎng)的原因，所以導(dǎo)致了普通公路的最高時(shí)速超過(guò)賽道的時(shí)速。

　　記者：你擔(dān)心過(guò)安全性嗎，在高速駕車(chē)時(shí)有沒(méi)有發(fā)生過(guò)意外？

　　李家誠(chéng)：沒(méi)有擔(dān)心過(guò)意外是假話(huà)，玩賽車(chē)當(dāng)然隨時(shí)面臨著意外，我記得曾經(jīng)在一個(gè)場(chǎng)地賽道上出過(guò)最大的意外，汽車(chē)在高速行駛下突然失控，車(chē)身連續(xù)翻轉(zhuǎn)了四五圈，結(jié)果導(dǎo)致脊椎骨斷裂，休息了兩三年的時(shí)間。

　　記者：意外發(fā)生對(duì)你的極速汽車(chē)生涯有沒(méi)有影響，在速度與安全方面應(yīng)該注意些什么問(wèn)題？

　　李家誠(chéng)：速度和安全從來(lái)就是一對(duì)孿生姐妹，比如上次說(shuō)的最嚴(yán)重的事故就是因?yàn)樗俣雀叨a(chǎn)生的問(wèn)題。當(dāng)然也跟我個(gè)人沒(méi)有把安全帶系得足夠牢有一定關(guān)系，通常賽道的安全措施做得很好，重大意外發(fā)生的概率相對(duì)小些。