海歸車(chē)手的賽車(chē)緣

　　本周人物：胡奕

　　年齡：28歲

　　籍貫：珠海

　　專(zhuān)業(yè)：

　　美國(guó)依利諾依學(xué)院經(jīng)濟(jì)系

　　職業(yè)：

　　華龍賽車(chē)隊(duì)賽車(chē)導(dǎo)師、捷力快車(chē)改裝部技術(shù)總監(jiān)

　　采訪(fǎng)胡奕時(shí)，他剛從北京全國(guó)POLO杯錦標(biāo)賽歸來(lái)，作為全廣東省唯一選派的賽車(chē)手，他取得了季軍的名次?！叭绻皇潜粍e人追尾，名次應(yīng)該更靠前?！焙鹊幕卮鸷苕?zhèn)靜，符合專(zhuān)業(yè)車(chē)手的良好心態(tài)。與之深談，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)畢業(yè)于美國(guó)依利諾依學(xué)院經(jīng)濟(jì)系的年輕人的思維的確有些與眾不同。

　　14歲時(shí)初握方向盤(pán)

　　與大多數(shù)流淌著“賽車(chē)血液”的車(chē)手一樣，幼年時(shí)的胡奕便對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。14歲那年，母親拗不過(guò)固執(zhí)的他，陪著他在訓(xùn)練場(chǎng)開(kāi)車(chē)?！爱?dāng)時(shí)開(kāi)的是媽媽的車(chē)，她坐在副駕位置陪練，這是我生平第一次開(kāi)車(chē)，也是日后投身賽車(chē)事業(yè)的一個(gè)啟蒙?！?/P>

　　胡奕說(shuō)自己一滿(mǎn)18歲就拿到了駕照，從此便與車(chē)結(jié)下不解之緣?！皠傞_(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)，是很不道德地去飆車(chē)，直到后來(lái)去了賽車(chē)場(chǎng)，才知道自己的渺小，開(kāi)始糾正自己的開(kāi)車(chē)方式?！敝敝?001年出國(guó)，在美國(guó)依利諾依學(xué)院經(jīng)濟(jì)系學(xué)習(xí)，他也一直沒(méi)忘心愛(ài)的賽車(chē)事業(yè)。

　　因?yàn)閻?ài)國(guó)所以回國(guó)

　　與很多選擇出國(guó)留學(xué)后不愿歸國(guó)的人不同，雖然美國(guó)的汽車(chē)文化與賽車(chē)環(huán)境對(duì)胡奕有強(qiáng)大的吸引力，但他還是選擇了回國(guó)。“我對(duì)自己的國(guó)家有種信念，在國(guó)外看到外國(guó)的賽車(chē)手，自己本身就有些不服氣。同樣是人，外國(guó)人可以做到的，我相信我們中國(guó)人同樣也可以做到?！庇谑?，胡奕帶著夢(mèng)想回國(guó)，先后在國(guó)內(nèi)各車(chē)隊(duì)從事賽車(chē)事業(yè)。

　　胡奕在美國(guó)留學(xué)主修經(jīng)濟(jì)學(xué)，很難想像一個(gè)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)的人會(huì)與賽車(chē)畫(huà)上等號(hào)，胡奕本身，就注定帶有一絲傳奇性?！艾F(xiàn)在的汽車(chē)改裝與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，也是一種經(jīng)濟(jì)體系，因?yàn)槭袌?chǎng)本身有供就必有求。”當(dāng)胡奕對(duì)記者說(shuō)出這番話(huà)時(shí)，一度讓人很容易混淆他的職業(yè)。

　　賽車(chē)也曾遭遇打擊

　　2004年，回國(guó)后的胡奕第一次參加比賽?！爱?dāng)時(shí)剛剛學(xué)賽車(chē)，有些過(guò)于自信，結(jié)果卻造成了人生中一個(gè)大的打擊。”胡奕說(shuō)第一次參加比賽時(shí)，自己的車(chē)在6000轉(zhuǎn)時(shí)擋位彈出來(lái)，以至于起步起不了，只能眼睜睜地看著其他車(chē)輛一一呼嘯而過(guò)?！霸谫愜?chē)場(chǎng)，晚一秒鐘就意味著你與其他車(chē)手拉開(kāi)了相當(dāng)大的一段距離。比如兩個(gè)月前在上海參加一個(gè)比賽，我的車(chē)在起步時(shí)又出現(xiàn)故障，斷了電，結(jié)果重新起步之后，我從最后一名一直追到了第二名?！焙日f(shuō)賽車(chē)本身需要車(chē)手有一個(gè)自我調(diào)節(jié)能力，即使出現(xiàn)問(wèn)題，也要沉著冷靜地去面對(duì)。

　　胡奕現(xiàn)在自己開(kāi)的是一輛奧德賽，與很多心理素質(zhì)很好的專(zhuān)業(yè)車(chē)手一樣，在正常的街道中開(kāi)車(chē)，他一向非常謹(jǐn)慎，不隨意變線(xiàn)搶道?！爸皇怯捎谲?chē)輛過(guò)大，有時(shí)在過(guò)彎時(shí)我不踩剎車(chē)，會(huì)讓看的人感覺(jué)有點(diǎn)恐怖，因?yàn)榇蟮能?chē)輛過(guò)彎過(guò)急會(huì)有些側(cè)傾。但是，我有自己的準(zhǔn)則，絕對(duì)安全第一。”

　　改裝誤區(qū)要改變

　　“在美國(guó)，你可以領(lǐng)略到美國(guó)人與中國(guó)人完全不同的用車(chē)?yán)砟?。中?guó)人一般在車(chē)壞時(shí)才想到去修，而美國(guó)人則像進(jìn)行例行的健康體檢一樣對(duì)待車(chē)輛，因此，在美國(guó)，即使一輛車(chē)開(kāi)了很多年，車(chē)輛性能依然很好?！备杏X(jué)到國(guó)外與國(guó)內(nèi)的用車(chē)差異之后，胡奕回國(guó)后一邊從事專(zhuān)業(yè)賽車(chē)，一邊開(kāi)始介入汽車(chē)后市場(chǎng)，直至加盟捷力快車(chē)，從事專(zhuān)業(yè)改裝部技術(shù)總監(jiān)。

　　作為一個(gè)熟悉車(chē)輛各種性能的專(zhuān)業(yè)車(chē)手，胡奕對(duì)汽車(chē)改裝也顯示出莫大的熱情?！案难b要注意車(chē)輛平衡，比如現(xiàn)在有很多人進(jìn)入一個(gè)改裝誤區(qū)，以為改了多活塞的卡鉗剎車(chē)，剎車(chē)就得到了升級(jí)。其實(shí)不然，輪胎是車(chē)輛唯一接觸地面的東西，不更換輪胎而直接換剎車(chē)，會(huì)有安全隱患，很可能一踩剎車(chē)，輪胎就抱死了。所以，車(chē)輛改裝一定要合理搭配，以達(dá)到改裝平衡。”

　　■東莞日?qǐng)?bào)記者  吳雙  文/圖