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試駕新飛度豪華運(yùn)動(dòng)版——?jiǎng)痈械膶?shí)用小車

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年06月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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與老款飛度相比,新一代飛度(FIT)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)裝布置更動(dòng)感,操控更硬朗,而寬舒的內(nèi)部空間則未變。在動(dòng)力和節(jié)油、空間上一向占據(jù)優(yōu)勢(shì)的飛度,其新款產(chǎn)品上增加了許多富有科技感的裝備,譬如F1技術(shù)的換擋撥片、DBW電控油門,SVC音量隨速變化系統(tǒng)等。在諸多競(jìng)品的壓力下,新飛度正拿出技術(shù)本田的看家功夫,以期提升其綜合優(yōu)勢(shì)。

視野明顯改善

全新飛度的外形風(fēng)格與上代飛度一脈相承,秉承“MM理念”(乘員空間最大化、機(jī)械空間最小化),采用短車鼻、大車廂的布局,遠(yuǎn)看整體輪廓像一個(gè)小MPV,前低后高的車身姿態(tài)給人前沖的視覺效果。

新飛度的車廂設(shè)計(jì)充滿了自我風(fēng)格,儀表臺(tái)立體感十足,功能布置非常清晰,是功能與形式高度融合的設(shè)計(jì)。方向盤很大,比思域都大了一圈,駕駛起來(lái)非常方便。

新飛度的視野明顯改進(jìn):兩側(cè)A柱的三角窗的面積比上代大了3倍,視野盲區(qū)縮小。此外,前風(fēng)擋玻璃的增大、纖細(xì)的A柱設(shè)計(jì)、后排的可嵌入式頭枕,使得前后方的視野比上代通透得多;這對(duì)于行車安全很有效果。

動(dòng)力強(qiáng)勁彈指換擋

該車配備1.5Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),具有氣門正時(shí)和升程的高低速轉(zhuǎn)換功能,更講求全區(qū)域的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出;最大功率88Kw(120ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,性能指標(biāo)在國(guó)產(chǎn)1.5L同級(jí)車中具有明顯優(yōu)勢(shì)。

作為一款小型車,新飛度采用了一般只用于高級(jí)車和F1賽車技術(shù)中的換擋撥片技術(shù),配備了雙模式換擋撥片系統(tǒng),在D擋或者駕駛時(shí)只需輕動(dòng)手指即可實(shí)現(xiàn)快捷的擋位切換。這個(gè)功能在過(guò)彎時(shí)非常管用,將擋位放到S運(yùn)動(dòng)模式,快捷變化擋位,達(dá)到了車隨人愿的境界。此外,即使在D擋行駛中,也可以隨時(shí)觸動(dòng)方向盤撥片來(lái)變換擋位,大大縮短加速超車的動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間。

底盤和操控更扎實(shí)

記者試駕的新飛度的1.5豪華運(yùn)動(dòng)版裝備了大包圍車身裝飾,顯得動(dòng)感十足。該車款配備了同級(jí)最高規(guī)格的185/60R16普利司通輪胎,抓地力很好。新飛度的車身剛性進(jìn)行了大幅提升,為操控性和舒適性打下了更好基礎(chǔ)。通過(guò)路面坑洞和減速帶時(shí),新飛度的底盤有著媲美歐系對(duì)手的厚實(shí)質(zhì)感;偏硬的懸掛,使小巧的車身在行進(jìn)中沒有絲毫漂浮感。除了優(yōu)良的懸掛調(diào)較外,也要?dú)w功于比上代尺寸更大的16英寸輪胎。

得益于EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全新調(diào)校,新飛度的轉(zhuǎn)向操作比上代有顯著進(jìn)步,方向盤的回中力明顯增強(qiáng),在彎中的指向性也更加清晰敏銳。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,小巧的飛度準(zhǔn)確地進(jìn)入彎內(nèi),車身側(cè)傾得到良好的抑制。制動(dòng)性能也有所提升,1.5L系列采用四輪盤式制動(dòng),踏板反應(yīng)調(diào)較得更加靈敏和線性,比較適合復(fù)雜的路況變化。

新一代飛度(FIT)的底盤也作了細(xì)心改良,懸掛連接部位、彈簧位置、安裝角度等都有所優(yōu)化,降低底盤噪音、震動(dòng)之余,也增強(qiáng)了操控的扎實(shí)感和穩(wěn)定性。令駕駛感受更加得心應(yīng)手。

實(shí)用的空間設(shè)計(jì)

新飛度的長(zhǎng)寬高分別為3900/1695/1525mm,軸距為2500mm,營(yíng)造出寬舒的車內(nèi)空間。行李廂的空間達(dá)到了380L,明顯超過(guò)了其他競(jìng)品。在儲(chǔ)物空間上,車廂內(nèi)固定杯托多達(dá)10個(gè);儲(chǔ)物格遍布在中控臺(tái)、前后門、前杯架下乃至后排座椅底部;副駕駛儲(chǔ)物格上層還與空調(diào)系統(tǒng)相連,在炎炎夏日可以冷卻放在其內(nèi)部的飲料。值得一提的是,新飛度的后排座椅只需要通過(guò)一個(gè)按鍵,就能整張放平,形成一個(gè)完全平整的后部載物空間,便于裝載超高或者超長(zhǎng)的物品??梢哉f(shuō),老飛度的空間優(yōu)勢(shì)在新飛度上進(jìn)一步發(fā)揮,實(shí)用性有所提升。

豐富的配置

新飛度的裝備接近高端,包括了在第八代雅閣采用的SVC速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng)、帶液晶屏的全自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)折疊后視鏡、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、深色隱私玻璃等。1.5L車型配備了鋁合金輪輞及同級(jí)別中唯一的電動(dòng)防夾天窗、可播放MP3+WMA格式文件的多媒體音響。可以說(shuō),其配置在緊湊型小車中處于領(lǐng)先水平。 (本文來(lái)源:解放網(wǎng)-新聞晨報(bào) 作者:唐華)

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