政府扶持出租車油改氣
油改氣的現(xiàn)象在出租車中相對較多，東莞市出租車行業(yè)協(xié)會會長王建文告訴記者，目前東莞已有200多臺出租車實現(xiàn)了油改氣，而接下來會有更多的出租車進行油改氣。東莞市出租小汽車有限公司的一位師傅告訴記者，他有個老鄉(xiāng)去年就完成了油改氣，出租車一個月能節(jié)省成本近1000元。
今年初，東莞財政決定今年拿出7200萬元補貼公交車和出租車實施油改氣。除了財政補貼之外，政府也在幫助改善氣站的供應網(wǎng)絡上下了功夫。據(jù)悉，今年在南城科技大道和石龍分別會建好兩個加氣站，屆時東莞就有了4處加氣站供車主使用天然氣燃料。
私車“改氣”風險很大
據(jù)悉，由于長期以來，全國許多地方的車管所原則上不允許私家車主私自將車子改裝，另一方面許多私家車主覺得沒有太大的必要，使得目前使用天然氣動力的私家車主還不是很多。而這種油氣雙燃車的安全性與可行性問題也成了人所關心的。
東莞車管所的負責人告訴記者，“目前油價漲得厲害，估計會有部分私家車車主，在不經(jīng)允許的情況下私自改裝。但一定要注意，私自進行改裝的話，風險很大，萬一發(fā)生了事故，車管所又沒有認可他的改裝，保險公司是完全有理由拒絕賠償?shù)??！?/P>
東莞昌發(fā)車行總經(jīng)理李世龍則告訴記者，該車行最近推出了一款雙燃料捷達汽車，該車既可以正常加油使用，也可以加注天燃氣或液化氣使用?！笆聦嵣?，雙燃料車與普通汽油車保養(yǎng)成本差不多，動力上幾乎沒什么區(qū)別。不過私家車主最好不要自己改裝，相對來說，原廠出產(chǎn)的雙燃料車技術含量較高，車輛都通過了國家嚴格檢測。”
