5月車市沒有驚喜

東莞時報記者 張珺　　

　　5月上半月，因為4月新車上市和五一“迷你黃金周”的小刺激，帶動了上半月短暫的回暖。進入下半月，車市逐漸變冷。車管所的上牌量還沒有發(fā)布，從記者走訪多家車行的情況來看，整個5月和4月的情況一樣慘淡。

　　5月車市平淡如故　　

　　上半月由于五一黃金周的首次瘦身，而且大型車展被叫停，都對車市的發(fā)力造成了阻力。但前三天帶動的人氣比較明顯，車行紛稱客流量和成交量有了兩成左右的提升。車行也借此舉行優(yōu)惠讓利活動，卡羅拉、凱越、?？怂?、海馬等從2000元~18000元的優(yōu)惠也吸引了一批待觀客戶。

　　從上半月來看，大部分經(jīng)銷商以為本月將會好于低至谷底的4月。然而5月中旬四川大地震和連降大雨都部分影響到了車市銷量，整月銷售成績不甚理想。

　　福特冠駿車行市場部負責人告訴記者，本月銷量接近100臺，和4月差別不大，“進入6~7月份市場會更淡，努力達到120臺吧?！?/P>

　　廣豐駿鳴店客服經(jīng)理陳福生說，現(xiàn)在市場繼續(xù)低迷，本月銷量比4月略差，“只是能過得去”；一汽馬自達長久車行只有20多臺的銷量，市場部稱“很不怎么樣”；志誠志祥雪佛蘭80多臺，“比較一般”；一汽豐田天下行店市場部負責人稱，本月和上月大致持平，沒有驚喜；海馬三益車行幾家店有大概120臺的銷量。總體來看，5月份的銷量和4月份大體相近，沒有驚艷，同在低谷之中。

　　地震與陰雨的影響　　

　　5月車市的平淡，是因為宏觀經(jīng)濟政策和東莞經(jīng)濟轉型等因素的影響。股市下挫、銀根緊縮、物價上升、工廠和人口的外向流動是車市增勢乏力的主因。但下半月地震和陰雨天氣，也成為影響車市的一個外因。

　　四川的大地震發(fā)生后，車行迅速行動起來，大部分車行在直接捐款的同時也在進行產品營銷，推出每賣出一臺車即代車主捐出一筆善款的營銷計劃。但從實際來看，效果并不很明顯，地震帶來的負面影響更多一些。

　　“本來可以買車的客戶都去抗震救災了，暫時不買車了，消費信心受了很大影響，而且是負面影響。”一汽豐田天下行市場部經(jīng)理王先生說。

　　“大地震對車行多少會有點影響，并不是直接影響，而是會影響很多人的信心，今年多災多難，很多人怕生意不好做，在大宗消費的時候就會有顧忌了。因為我們的很大一部分客戶群體就是小企業(yè)主。”東莞豐華別克市場部鄔先生這樣分析。他還說，下半個月天天下雨，人們出行不便，對車市也造成了很大影響。

　　經(jīng)濟和社會大環(huán)境以及地震、陰雨等自然環(huán)境的影響，最終影響到人們的心理。宏觀上看，社會經(jīng)濟總量再繼續(xù)上升，但人們的消費信心受到打擊，不敢輕易進行大宗消費。這是5月也是今年以來車市平淡的根本原因。