由于這批出租車剛剛進入京城，而且具有臨時性（奧運會之后基本都要被收回進行更完善的改進與量產），因此在奧運會期間，它們的出現(xiàn)將會引起新一輪的“打車風潮”！為了讓大家搶先了解這批出租車，同時也提前檢驗一下未來很有可能量產的混合動力車，今天，我們就把北京僅有45輛的杰勛TAXI混合動力請了過來，通過6小時的單獨接觸帶您搶先體驗一把！
首先，在這里要告訴大家的是，我們今天所看到的杰勛出租車僅僅是款未量產的車型，據(jù)相關人員介紹，該車也只是屬于最低配版。盡管如此，我們還是在從中找到了不少亮點，其中之一就是……倒車雷達，其實這個配置已經是見怪不怪了，即便原車不帶，后期安裝的費用也不會很高，然而，杰勛從最低配的車型中就添入該功能！性價比方面不容小視！
為此，我們還采訪了一下這款車的司機師傅，看看它是怎么評價杰勛的外觀與倒車雷達功能的。
● 采訪時間：
編輯：師傅，您對自己這輛新車有何評價？
司機師傅：我覺得杰勛挺不錯，外觀好看而且也很顯大，有不少人最初就是為了這個才打我的車的。
編輯：哦？那您還記得第一次打您車的經歷么？
司機師傅：你說這個我還真記得（很激動）！其實我開這車才1個月的時間。第一次打我車的是個外國人，我那天走的是安貞，有個老外大老遠就沖我招手，在我前面有個索XX停他邊上他都沒上。通過他的中國朋友我知道那位乘客是個法國人，他上我的車最主要的原因是覺得杰勛和法國當?shù)氐囊环N出租車特別像，所以特意等著來著。
編輯：杰勛不同于普通的三廂車，我發(fā)現(xiàn)它的后窗還貼著膜，平時開視線好么？您開了一個月了對這款車評價如何？
司機師傅：我以前開的是伊蘭特，換成這車以后肯定會有些不適應，尤其是倒車，但還好杰勛有倒車雷達，這功能比較使用。
編輯：看來這倒車雷達裝上還是管點兒事，呵呵……
以上僅僅是司機師傅對杰勛的外觀以及初步感覺發(fā)表的看法，接下來我們看看該車的內飾部分……
第一眼看到杰勛的內飾，給我的感覺就是挺上檔次。內飾風格比較歐化，中控臺的造型，變速器的位置以及中央的大屏幕都為此提氣！也許是該車處于“試運行”狀態(tài)的緣故，我還是在一些細節(jié)之處與用料上看到了些許瑕疵，但從整體來說，杰勛給我的視覺印象分還是很高的！尤其是在某些人性化設計上。
像遮陽板——這個最簡單不過的設計，杰勛便做的很到位！打開副駕駛遮陽板，你可以發(fā)現(xiàn)一個面積很大的化妝鏡，這對于出租車來說其實是非常重要的！不難想象，乘客在打車前往目的地的途中經常會有整理下裝容的想法，這時化妝鏡的重要性便突顯出來！
另外一個很好的設計則是車內的中央顯示屏，做為最低配的杰勛來說，這絕對是要表揚的！該顯示屏最主要的功能是對車輛動力變化的監(jiān)測與進行顯示，同時還可以用于行車電腦的顯示，如瞬時油耗、平均油耗以及發(fā)動機狀態(tài)等信息均再此有所表現(xiàn)，看上去非常顯檔次！
然而這還不是杰勛最厲害的武器！該車的座椅功能以及空間組合絕對稱得上是位“強者”！前排雙折疊扶手，座椅按摩樣樣稱得上實用！尤其是座椅按摩功能是我們之前沒有想到的，它設計在了司機座椅的頂部，只需要按一個并不算起眼兒的按鈕，司機師傅就可以得到非常享受的放松！
按摩功能具有高/低兩擋調節(jié)模式，主要以震動和滾動方式為背部進行按摩，為此，編輯也小試了一把！開到低擋時，“推拿”的動作盡管不是那種明顯的發(fā)力，但清楚的走位和絕對舒服的“手法”還是讓我倍感放松，怎么說呢，用一句簡單的話來形容這個功能，我會說：開杰勛的出租司機師傅真是幸福?。。〒?jù)介紹，從杰勛的最低配車型上便會配備該功能，如果是高配車型，后排也會同樣具備！那簡直是相當?shù)暮荨?/P>(本文來源：汽車之家 作者：孟慶嘉 胡永) 
