源于韓國現(xiàn)代技術(shù)的江淮-瑞風(fēng)MPV自上市以來受到了企業(yè)以及政府職能部門的青睞。雖然江淮與現(xiàn)代已經(jīng)不再合作生產(chǎn)整車，瑞風(fēng)也由最開始的合資車變成了國產(chǎn)車。但這絲毫沒有影響到瑞風(fēng)原有的同樣源于韓系車型的高性價比。那么瑞風(fēng)在使用上以及各項功能方面的情況如何呢？下面我們就來一同了解下。
一、外觀部分
江淮-瑞風(fēng)基本保持了現(xiàn)代H1的整體風(fēng)格，局部設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化，更符合國人的審美。瑞風(fēng)同時擁有典型的商用MPV身材，接近2米的車身高度讓車內(nèi)成員頭部空間十分寬裕，超過3米的軸距可讓車內(nèi)輕松容納三排座椅。
整車長度超過5米，寬度超過1.8米，屬于大型MPV尺寸。乘員倉并沒有設(shè)計暗色玻璃，同時也不具有隔熱功能。因為車身尺寸較大，在日常使用中并不能輕松游走于城市擁擠的車流中。
全系車型無前泊車雷達，尺寸并不大的鹵素大燈為遠/近光分體式并不集成轉(zhuǎn)向燈，獨立霧燈起到了輔助照明的作用。
標(biāo)配四探頭倒車雷達，無“倒車影象系統(tǒng)”。這對于車長在5米左右的MPV車型來說，在日常停車入位時顯就很方便了。高位剎車燈集成在尾翼中，為LED光源，節(jié)電、亮度高、壽命長。
尾門通過后牌照架的上部隱藏的開啟把手開啟。開口規(guī)整，尾門完全開啟后高度接近2米，方便裝卸體積較大的物品，但關(guān)閉比較吃力。第三排座椅放倒后可獲得更大的行李空間。
(本文來源：網(wǎng)上車市 作者：韓威)
