“老板都不好過了，我們能好過嗎？”這是記者近日采訪汽車銷售員時(shí)聽到最多的話。車市低迷之下，主要依靠銷售提成和獎(jiǎng)金的汽車銷售員首當(dāng)其沖。包括銷售熱銷品牌的諸多汽車銷售員都向記者反映，過年后收入下降了大約三成，個(gè)別甚至下降了一半，“有的同事業(yè)績太差，甚至要倒扣。”部分預(yù)期車市仍將持續(xù)低迷的汽車銷售員甚至生出了“異心”，心里在盤算著該不該轉(zhuǎn)行，該怎么轉(zhuǎn)行。
對于車行來說，業(yè)績下滑已經(jīng)帶來不小的壓力，軍心一旦不穩(wěn)，無疑雪上加霜。一些車行已經(jīng)意識(shí)到了問題可能的嚴(yán)重性，打響軍心保衛(wèi)戰(zhàn)。
汽車銷售員的三種個(gè)人選擇
車市低迷下收入銳降帶來的軍心不穩(wěn)并不僅僅發(fā)生在這一家車行。對于目前面臨的困難，多數(shù)汽車銷售員都表示能夠接受，但問題是市場不能長期持續(xù)低迷。
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，對于未來市場是否還會(huì)繼續(xù)低迷，不同的汽車銷售員有不同的判斷，有的認(rèn)為明年市場會(huì)翻盤復(fù)蘇，也有的根據(jù)自己對于東莞經(jīng)濟(jì)的走向判斷認(rèn)為明年車市仍將低迷。在不同的判斷之下，汽車銷售員也有三種不同的選擇：堅(jiān)守、觀望或者謀劃轉(zhuǎn)行。
從記者掌握的情況來看，選擇堅(jiān)守和觀望的占大多數(shù)，而謀劃轉(zhuǎn)行的則相對較少。
堅(jiān)守型：堅(jiān)信車市會(huì)“轉(zhuǎn)晴”
“畢竟市場總有好有壞，東莞車市旺了這么多年，現(xiàn)在有調(diào)整也是很正常的”，一汽豐田永怡車行的羅躍波說。
他告訴記者，雖然市場不景氣，但相對來說，日系熱銷品牌的銷售仍然過得去，銷售員收入下降，但由于原本的收入相對要高一些，因此下降之后的收入也并非不能接受。關(guān)鍵還是要提高自己的銷售技能，取得更好的業(yè)績。
至于今后將作何打算，他說，從長期來說，他仍然看好東莞車市，或許明年就會(huì)慢慢轉(zhuǎn)好，“東莞正在雙轉(zhuǎn)型，這個(gè)過程中肯定有一個(gè)比較痛苦的調(diào)整和陣痛，調(diào)整完了就好了?！币虼耍麜?huì)繼續(xù)堅(jiān)守下去。
觀望型：做完今年再作打算
阿華可以說是車市新丁，今年初轉(zhuǎn)行銷售汽車?！翱梢哉f是抄底了，在最淡的時(shí)候入行，本來以為賣車收入會(huì)更高”，阿華說沒想到結(jié)果收入還不如以前。
“日子過得比較苦”，阿華說，目前的收入只能勉強(qiáng)維持基本開支。但他暫時(shí)還是會(huì)咬牙堅(jiān)持下去，畢竟今年市場非常特殊，情況不理想也可以理解；另一方面，自己剛?cè)胄胁痪?，剛剛找到門道，如果這時(shí)放棄有點(diǎn)可惜，“先做完今年，看看明年的情況吧，如果明年還是淡，到時(shí)再作決定也不遲?！?/P>
放棄型：退出車市謀劃轉(zhuǎn)行
“明年可能比今年還慘”，對于東莞車市的走向，阿平非常悲觀。他認(rèn)為，東莞車市已經(jīng)進(jìn)入了拐點(diǎn)，市場已經(jīng)飽和，不會(huì)有太大的發(fā)展了，再繼續(xù)下去意義不大。因此，他準(zhǔn)備“不玩了”，“不是跳槽，跳槽沒什么意義，而是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行?！?/P>
車行緊急打響軍心保衛(wèi)戰(zhàn)
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，目前很多車行已經(jīng)意識(shí)到了汽車銷售員心理上可能產(chǎn)生的波動(dòng)，并緊急采取措施。
“在市場不景氣之下，廠家又不愿意面對，老板投資那么大，每個(gè)月的開支那么大，車行銷售部門面臨的壓力肯定最大，這是可以理解的。根據(jù)核算，今年我們部門的虧損有幾十萬元。銷售部門有壓力，首先就要在內(nèi)部找原因，因此銷售人員會(huì)面臨多重壓力”，東風(fēng)雪鐵龍永虹車行大客戶經(jīng)理姚曉婷說，正在采取各種措施穩(wěn)定軍心，給汽車銷售員分析整體市場，斷絕他們跳槽的念頭；加強(qiáng)銷售激勵(lì)，提高銷售動(dòng)力和技能，以期提高銷量；更為重要的是，爭取保證銷售員的收入最起碼不會(huì)低于行業(yè)最低收入水平。
多家車行銷售部經(jīng)理表示，銷售員有進(jìn)有出很正常，但今年情況比較特殊，因此正在采取措施，多給銷售員一些關(guān)心和鼓勵(lì)，管理上更加人性化。
廣州日報(bào)
