車市進(jìn)入平靜期，售后卻進(jìn)入活躍期。為了爭取到售后市場的巨大利潤空間，打造品牌美譽(yù)度，最近汽車品牌加緊了售后方面的營建。
7月2日，廣州本田新飛度宣布，新飛度將享受老大哥第八代雅閣的待遇：整車三年或者10萬公里的免費(fèi)保修。在高端兩廂車的售后上先行一步；
7月4日，北京現(xiàn)代宣布旗下產(chǎn)品保修期從2年/6萬公里延長至5年/10萬公里。針對目前消費(fèi)者普遍關(guān)注的汽車消耗品配件，北京現(xiàn)代也推出了3個月/5000公里的保修政策；
7月24日，“2008長安福特經(jīng)銷商全方位服務(wù)競賽”進(jìn)入東莞，華南區(qū)的16支經(jīng)銷商參賽隊(duì)伍在東莞冠駿4S店內(nèi)展開激烈對決。
延長保修期
7月2日,定位于精品小車的廣州本田新飛度在北京重裝上市。之前先于新飛度的廣豐雅力士推出了“包牌價”的營銷方式,吸引了眾多眼球,并在精品小車之爭中搶得先機(jī)。作為雅力士最大競爭對手的新飛度使出何種“殺手锏”成了各方矚目的焦點(diǎn)。廣州本田宣布新飛度在售后向八代雅閣看齊,享受整車3年或10萬公里的免費(fèi)保修,在精品兩廂車的售后上拔得頭籌。
“雅力士和新飛度在產(chǎn)品已經(jīng)趨于同質(zhì)化競爭的情況下,只能走售后的差異化道路,所以在營銷方式和售后服務(wù)方面的競爭將成為今后的重點(diǎn),保修期延長也是打拼售后戰(zhàn)場的一部分。”東莞某廣豐經(jīng)銷商分析。
這其實(shí)也是當(dāng)前市場環(huán)境下所有車型的縮影。汽車銷售利潤大幅縮水,不少車型在終端市場甚至以“跳樓價”大甩賣的時候,售后市場的黃金寶地正吸引著經(jīng)銷商來精耕細(xì)作,以獲得更多利潤。
“國外汽車市場售前和售后的利潤比為3:7,國內(nèi)趨于成熟的汽車市場也會朝這個方向前進(jìn)?！睎|莞汽修協(xié)會秘書長張華文說,“售后市場的巨大利潤空間會讓中國的汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性的變動,品牌方和經(jīng)銷商會更加注重差異化的服務(wù)方式?！?/P>
7月4日北京現(xiàn)代宣布,凡在2008年1月1日以后售出的非營運(yùn)車輛,其發(fā)動機(jī)、變速箱總成的保修期從普遍實(shí)行的2年/6萬公里延長至5年/10萬公里。針對目前消費(fèi)者普遍關(guān)注的汽車消耗品配件,包括12類零部件,北京現(xiàn)代也推出了3個月/5000公里的保修政策。
作為新三樣的伊蘭特推出悅動后,月銷量連續(xù)破萬,重振家轎之王的雄風(fēng)。此次售后升級在中級車上影響更大。
拓寬服務(wù)面
7月24日,來自長安福特華南區(qū)的16支經(jīng)銷商參賽隊(duì)伍在東莞冠駿4S店內(nèi)展開對決,這是“2008長安福特經(jīng)銷商全方位服務(wù)競賽”進(jìn)入初賽術(shù)科測試(實(shí)作)環(huán)節(jié)后東莞站的賽事。據(jù)介紹,在本次經(jīng)銷商全方位服務(wù)競賽中,庫房操作知識、零件查詢和訂貨流程等成為檢測零件專員專業(yè)技能的重要項(xiàng)目。這些方面能力的提升直接關(guān)系到消費(fèi)者的需求是否能夠在最短的時間內(nèi)得到滿足,更是消費(fèi)者全面體驗(yàn)“Ford Service”服務(wù)品牌內(nèi)涵不可或缺的一環(huán)。
汽車行業(yè)的差異化策略更多地側(cè)重于客戶服務(wù)。東莞冠駿福特副總經(jīng)理葉永新表示,對消費(fèi)者的服務(wù)不是僅局限于維修服務(wù)上面,“從進(jìn)店開始,我們的服務(wù)就開始啟動。提高消費(fèi)者的滿意度,實(shí)現(xiàn)其價值,是整個服務(wù)過程的核心,這也是提高競爭力的法寶?！?/P>
葉永新介紹說,因?yàn)楦？怂故且豢钸\(yùn)動感十足的車型,購買的客戶群體以年輕人居多,所以車行聯(lián)系專業(yè)臺灣改裝店,依據(jù)年輕人的需求對選購車型進(jìn)行更加運(yùn)動化的改裝,現(xiàn)在已經(jīng)有40多臺改裝新車交付到客戶手中。另外開拓汽車快修服務(wù),對一些常見的小問題限制在2個半小時內(nèi)完工,追求“劉翔的速度”。
記者還從某自主品牌經(jīng)銷商處了解到,今年該品牌計劃建立起類似豐田e-CRB的客戶服務(wù)系統(tǒng),打造品牌車友會,通過舉行店內(nèi)活動等來拓寬品牌對車主的服務(wù)面。
相關(guān)鏈接
華晨汽車針對尊馳車型,延長其動力及傳動系統(tǒng)重要零部件質(zhì)量擔(dān)保期限至10年或20萬公里;上汽將榮威750質(zhì)保期由原來的“2年或6萬公里”升級為“3年或8萬公里”;力帆汽車也將質(zhì)保期由原來的3年或6萬公里延長升級至5年或10萬公里。
合資品牌也不例外:東風(fēng)悅達(dá)起亞在整車質(zhì)保期3年或5萬公里的基礎(chǔ)上,又推出了“非營運(yùn)車輛發(fā)動機(jī)、變速箱保修時限延長至5年或10萬公里”的舉措;廣州本田為第八代新雅閣制定高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策——整車3年或10萬公里保修等。高端豪華車品牌中,雷克薩斯推出了“4年或10萬公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)”,謳歌也為中國國內(nèi)用戶提供了“4年或10萬公里”的質(zhì)保期等。
東莞時報
