油價上漲對汽車市場帶來深遠(yuǎn)的影響,不少經(jīng)銷商說現(xiàn)在已經(jīng)開始“飛單”了。面對此前人們預(yù)測的大排量將受影響,東莞市場卻是另一番情形:大排量車型逆勢上揚,成為油價上漲后的另一奇景。
油價、新消費稅影響
6月下旬油價上漲,業(yè)內(nèi)估計,將有30%~40%中高級以下車型的準(zhǔn)客戶取消或者暫時擱置購車計劃。但油價因素對大排量車型的觸動非常微弱。記者詢問寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克等品牌的經(jīng)銷商,均稱這部分消費者實力雄厚,不太在乎上漲的這點“皮毛”。真正影響其購車計劃的多是經(jīng)濟大環(huán)境,諸如股市、金融等因素。此次油價上漲對大排量車型銷售的負(fù)面影響不明顯。
但傳言下半年即將實施的新的汽車消費稅,則有觸動大排量奶酪的趨勢。新稅法將對3.0排量以上的車型最高征收40%的消費稅,意在遏制直線上升的大排量進口車型,業(yè)內(nèi)預(yù)計,此因素將對大排量的影響不小。
凱迪拉克:新CTS帶動訂單
凱迪拉克在去年的銷售業(yè)績乏善可陳,而新CTS上市之后憑借新車型的實力以及上海通用鋪天蓋地的營銷宣傳,迅速成為明星車型,更受到年輕消費者的追捧,在東莞也造成了有錢提不到車的情形。
據(jù)志誠凱迪拉克副總經(jīng)理漆嵐介紹,新CTS的內(nèi)外改動更加動感時尚,價格也有所調(diào)整,所以上市以來訂單不斷,“現(xiàn)在的訂單已經(jīng)排到3個月之后,短期內(nèi)沒有現(xiàn)車?!迸c老款不同,新款3.6排量的更受消費者追捧。漆嵐分析其原因說,本次油價上漲和前幾次一樣,對大排量車型基本沒有觸動。這次3.6排量和2.8排量的只有3萬元左右的差價,大大低于舊款的10萬元的差價,所以人們更熱衷于3.6排量,導(dǎo)致現(xiàn)在供不應(yīng)求。她有點擔(dān)憂地說,現(xiàn)在因為沒有足夠的現(xiàn)車,已經(jīng)飛了10多個單子了。
關(guān)于凱迪拉克的價格走向,漆嵐說,新的消費稅實施后肯定會有所變動,廠家方面也會對車價做出相應(yīng)的調(diào)整。
雷克薩斯:RX400更受捧
東莞美東雷克薩斯副總經(jīng)理許煜東對記者說,本月雷克薩斯的銷量受市場大環(huán)境影響,比上月下降了10%左右,但油電混合動力RX400車型的訂單比之前有所上升?!柏S田的高端品牌雷克薩斯在混合動力技術(shù)方面有著得天獨厚的優(yōu)勢,雷克薩斯車型系列在油電混合動力方面已經(jīng)走在同類車型的前列。所以選購豪華車品牌的消費者還是會更鐘情于雷克薩斯?!?/P>
他透露,新消費稅實施之后,雷克薩斯將會跟隨廠家計劃調(diào)整,雖然目前還沒有正式實施,但漲價的可能性非常大。
寶馬:銷量上漲
東莞寶馬宏寶車行市場部負(fù)責(zé)人則稱,寶馬本月的銷量不降反增,比5月份增加了8%左右。油價上漲對銷售的負(fù)面因素幾乎沒有。但消費稅的實施已經(jīng)開始受到準(zhǔn)客戶的注意。
該人士說,已經(jīng)接收到廠家關(guān)于新消費稅的消息,但即使正式發(fā)布此消息到正式實施,中間至少要有3個月的緩沖期。所以新消費稅很有可能會在9、10月份才能正式實施。由于中國進口寶馬是按照歐元結(jié)算,而國內(nèi)經(jīng)銷商提貨是人民幣,匯率差價會消化一部分消費稅上升成本,“所以今年寶馬在國內(nèi)的價格應(yīng)該不會有大的變動?!?/P>東莞時報
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