上周六，在本報主辦的“誰是家轎王”大型對比試駕活動現(xiàn)場，剛剛從9.08萬元降到7.98萬的奇瑞瑞虎引起了在場消費者的高度關(guān)注，早已口碑在外的瑞虎，降價之后更是以超強的性價比優(yōu)勢獲得了消費者的熱烈追捧。試駕之后，現(xiàn)場所有消費者都給奇瑞瑞虎打出了高分。為了對瑞虎進行更加深入的了解，本報記者也現(xiàn)場進行了試駕體驗。
外形虎頭虎腦
從外形設(shè)計來看，時尚動感的流線設(shè)計，鉆石造型的組合大燈，“虎頭虎腦”的模樣，霸氣十足。
從車尾看，懸掛在寬大車身上配有NCV標志與車身同色的備胎罩非常醒目。坐進車里，感覺腿部空間比較充裕，方向盤握起來手感很不錯，中控臺做工和造型都非常漂亮。
動力虎虎有生
搭載1.6LACTECO發(fā)動機的瑞虎NCV，動力輸出以及駕駛性能都非常穩(wěn)定。雖然起步時沒有明顯的推背感，但油門的響應還不錯，輕踩加速踏板就可以感覺到發(fā)動機輸出的強勁動力。陪駕的工作人員告訴記者，瑞虎采用的是ACTECO高效節(jié)能發(fā)動機，這款發(fā)動機經(jīng)由奇瑞與奧地利AVL發(fā)動機公司聯(lián)合研制，擁有大功率、低油耗的特點，瑞虎的真實油耗為7.8L，與同級別車型相比，已經(jīng)非常節(jié)油。
駕控虎視眈眈
瑞虎的駕駛感受表現(xiàn)更為出色，在滿足傳統(tǒng)轎車所擁有的操控性能的同時，還擁有更多轎車所不具備的特點。其高大的車身設(shè)計，使車內(nèi)空間充裕，俯視前方，視野顯得更開闊清晰，尤其對于長途駕駛者能有效防止疲勞。同時穿梭于城市之中，瑞虎給人感覺要“高人一等”，采用緊湊車型的設(shè)計，既滿足了車內(nèi)空間，又使得車長變短，轉(zhuǎn)彎變向、停車入位等都更方便。另外，瑞虎NCV融合了轎車、SUV、MPV的設(shè)計理念，其內(nèi)部空間可以任意組合，非常便于外出游玩時使用。記者段旭
試駕小結(jié)
如今SUV概念已逐漸被大眾接受，轎車和SUV兩者之間的概念已日趨模糊，傳統(tǒng)家轎市場如何面對以瑞虎為代表的都市SUV——“新概念轎車”的蠶食，已成為家轎生產(chǎn)廠商必須面對的問題。 (本文來源：四川在線-華西都市報 ) 
