長豐DUV繼承了獵豹黑金剛
內(nèi)飾進(jìn)化:相比黑金剛上了個臺階
打開車門,迎面而來的是全新的視覺感受。淺灰色的主色調(diào),精致的桃木內(nèi)飾,給人和諧寧靜之感,置身車內(nèi)由然而生一種高級轎車的尊貴感覺。
空間進(jìn)化:寬敞舒適
坐在長豐DUV的車廂內(nèi),其空間相比同級的哈弗
長豐DUV的車門兩側(cè)有實用的腳踏板,車內(nèi)空間很寬敞,駕駛席的視野非常好。后座椅提供了50∶50對半分折的功能,可以把后座椅完全放倒到與行李箱地板幾乎平行,使最大行李空間達(dá)2760L,比哈弗(2700L),陸風(fēng)(2300L)的內(nèi)部空間都要大。
動力進(jìn)化:強(qiáng)勁而經(jīng)濟(jì)
我們這次試駕的是長豐DUV的2.35L排量版本,長豐DUV搭載的三菱電子控制多點燃油噴射4G64S4M發(fā)動機(jī),達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),功率91KW,扭矩高達(dá)200N.M,具有結(jié)構(gòu)緊湊,低震動,弱噪音等特點。長豐汽車積十余年越野車專業(yè)經(jīng)驗精心調(diào)校,采用獨特的雙平衡軸和液壓挺柱技術(shù),從而使整車動力更強(qiáng)勁,提速更快,油耗更低,越野性更強(qiáng)。
底盤進(jìn)化:減震效果相比同級車優(yōu)秀
在山坡上試駕的時候,可以明顯感覺到長豐DUV的減震效果,相比其他同級車效果較好。
長豐DUV底盤采用源于三菱技術(shù)的獵豹越野車專用底盤,前懸采用了不等長雙橫臂、扭桿下置式獨立懸掛,裝有橫向穩(wěn)定桿及液壓雙向作用筒式減震器,保證汽車具有良好的行駛穩(wěn)定性,能減小車身的傾斜和震動,使乘坐更舒適、操控更穩(wěn)、更安全。
長豐DUV后懸采用縱置漸變剛度、非對稱式鋼板彈簧,帶橫向穩(wěn)定桿,裝有雙向作用筒式減震器??蛰d時只有上面三片鋼板承受壓力,隨著載荷的變化,下面鋼板彈簧漸進(jìn)承受壓力,既有較強(qiáng)承載力又有一定彈性,減震效果優(yōu)秀。
配置進(jìn)化:舒適與安全統(tǒng)一
先說輪胎吧!這次試駕給我印象很深的就是長豐DUV裝配的265/65R17輪胎。有駕駛經(jīng)驗的都知道,265是寬面胎,比一般的輪胎附著面積大,抓地力強(qiáng),縮短剎車距離,轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性更好,避免出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。
長豐DUV輪胎扁平比為65,相對翱龍(75)、哈弗(70)要低,低扁平比的大內(nèi)徑輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因此接地面積較大,輪胎可承受壓力也大,對路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)面抵抗力強(qiáng),使車輛操控性大大加強(qiáng)。
輪胎的尺寸,看似平淡,卻與生命息息相關(guān)。與同級車進(jìn)行比較,不難發(fā)現(xiàn)長豐DUV難能可貴的用心,很實在,是真正用心為消費者考慮問題。
安全配置方面一直是長豐的強(qiáng)項。
長豐DUV前部采用特有防撞緩沖設(shè)計,整體式側(cè)圍、車門帶高強(qiáng)度防撞鋼梁及高安全性方向管柱,最大限度的構(gòu)建安全的車內(nèi)空間。標(biāo)準(zhǔn)裝備的ABS、EBD和機(jī)械鎖式差速器,有效強(qiáng)化越野性能,確保了最佳操控效果。
長豐DUV為駕乘者提供了周到、全面、豪華、舒適的配置。新款一體式遙控鑰匙、隱型天線、組合式閱讀燈、高位果品盒、集FM/CD(帶MP3/USB)于一體的高保真立體音響等大量高檔配置,讓人對長豐出擊中級SUV市場的誠意感動,相信捧場的人一定會很多。
總結(jié):