對(duì)于轎車空間的需求其實(shí)一直是中國汽車市場(chǎng)的特色之一，尤其是中高級(jí)車，更成為身份的象征。因此在價(jià)格，配置相差無幾的車型中，空間大的往往會(huì)贏得更高的人氣。下面我們從空間上將比亞迪 F6、景程和奔騰等三款熱銷中高級(jí)車型做一個(gè)比較，希望給大家一個(gè)購車參考。
三款車空間主要參數(shù)表：
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參數(shù) |
比亞迪F6 |
奔騰 |
景程 |
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長（mm） |
4846 |
4705 |
4820 |
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寬（mm） |
1822 |
1782 |
1807 |
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高（mm） |
1465 |
1465 |
1450 |
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軸距（mm） |
2740 |
2675 |
2700 |
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后備箱體積（L） |
480 |
480 |
470 |
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指導(dǎo)價(jià)格（萬元） |
8.98——15.98 |
12.98——20.88 |
13.78——16.28 |
比亞迪F6——?jiǎng)P凱超值定律
08年3月份上市以來，F(xiàn)6一路凱歌高奏，訂銷兩旺?！皠P越的價(jià)格，凱美瑞的享受”是F6給消費(fèi)者的第一印象，而性價(jià)比一直是比亞迪撬動(dòng)汽車市場(chǎng)的殺手锏，F(xiàn)3作為“成功案例”在6月份銷量已累計(jì)突破20萬輛，無疑更加強(qiáng)了F6的市場(chǎng)信心。
從三款車的數(shù)據(jù)來看，比亞迪F6無疑占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)，整車長4846mm，寬1822mm，高1465mm，已經(jīng)有了可以打造成一個(gè)C級(jí)轎車的好胚子。三車中最寬的車身、最長的軸距再加上合理的布局，使比亞迪F6的后排空間最寬敞，即使是1.8米身高的男子坐在后排也毫不局促。另外，1822mm的寬度使得F6的橫向尺寸相對(duì)較大，前后排肩部空間相對(duì)比較出色。F6在配置上一應(yīng)俱全，而價(jià)格又非常親民，無愧為“性價(jià)比之王”。加之F6符合中國人審美需求的大氣外觀，熱銷自然在意料之中。
雪佛蘭景程——大牌背后優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)自從上市以后，雪佛蘭景程一直處于不溫不火的狀態(tài)，銷量比較穩(wěn)定。景程相對(duì)品牌優(yōu)勢(shì)比較明顯，同時(shí)新景程的外觀貼合時(shí)尚潮流，其產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性也有不錯(cuò)的改進(jìn)，隨著該車價(jià)格的走低，逐漸顯現(xiàn)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
而從長4820mm，寬1807mm，2700mm的軸距以及偏長的車尾來看，該車和F6、奔騰的對(duì)比中無顯著優(yōu)勢(shì)，但是因?yàn)閾碛忻绹嚨难y(tǒng)，景程前排駕乘人員的空間較為舒適。值得關(guān)注的是新款景程的動(dòng)力經(jīng)過特別調(diào)校已經(jīng)有了不小的改變，其制造質(zhì)量也有不小的進(jìn)步。該車從外觀、內(nèi)飾到配置都有著濃厚的“中國風(fēng)味”。
一汽奔騰——自主的實(shí)力一汽奔騰以中國自主開發(fā)的中高檔轎車為號(hào)召，定位自然“高人一檔”，而銷量也穩(wěn)步提升在自主品牌中表現(xiàn)不俗，該車設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出了乘坐空間的大小，凸顯自主的實(shí)力，在價(jià)格方面也不斷迎合市場(chǎng)做出調(diào)整，逐漸得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。
奔騰的造型相比F6、景程，顯得比較保守和傳統(tǒng)。奔騰整車4705mm的車身長度和2675mm的軸距雖然在同級(jí)車中不夠突出，但是該車前后座空間設(shè)計(jì)寬敞。1465mm的高度保證駕乘人員的頭部空間?？臻g的優(yōu)勢(shì)加之價(jià)格的不斷走低，逐漸受到市場(chǎng)的認(rèn)可也是情理之中。
東莞市茶山建鵬比亞迪4S店
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