時(shí)尚經(jīng)典,快樂甲殼蟲

對(duì)于追尋時(shí)尚、揮灑個(gè)性的成功女性來說，經(jīng)典時(shí)尚的柔美、灑脫個(gè)性中的細(xì)膩不可或缺，獨(dú)立自主的選擇一樣可以經(jīng)受鑒賞眼光的評(píng)判，新甲殼蟲顯然是她們的最愛。
2006年款新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車，更為引人注目，外觀充滿更多神采和靈氣，優(yōu)雅的車身比例，圓潤而流暢的線條，充滿神采靈氣的外觀，炯炯有神的前后橢圓形大燈，誘人心動(dòng)的多種明亮色彩，成為新時(shí)代新的經(jīng)典之作。
它卓越的安全性, 完美的制造工藝以及大眾汽車有口皆碑的品質(zhì),無不彰顯了新甲殼蟲是經(jīng)典中的典范.
時(shí)尚經(jīng)典 暢享陽光
新甲殼蟲不僅繼承了眾多甲殼蟲的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如流暢的曲線、圓形的外觀和讓人喜愛的“大眼睛”式前、后大燈，更融入了眾多洋溢著時(shí)尚氣息和尖端科技及工藝的新設(shè)計(jì)，讓車主可以享受難以言述的愜意舒適。
 

美妙體驗(yàn)不僅在外觀，同時(shí)也體現(xiàn)在車廂內(nèi)的各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之中。從進(jìn)入車內(nèi)那一刻起,親切而舒適的感覺就一直圍繞著您。上等的材料,一流的工藝, 及從老甲殼蟲車型上繼承下來的花瓶，營造了一種高雅而愜意的氛圍, 讓每一次的駕駛都成為一次短暫的度假. 對(duì)生活的熱愛正是在這樣的細(xì)節(jié)中輕輕流溢。為新甲殼蟲專門設(shè)計(jì)的帶有6個(gè)揚(yáng)聲器“gamma CD“音響系統(tǒng),讓乘客可以在優(yōu)美高品質(zhì)的音樂聲中徜徉。
只需輕輕一觸, 新甲殼蟲敞篷車就會(huì)讓您與世界豪無阻隔, 盡情享受完全自由的駕駛樂趣. 13秒即可電動(dòng)液壓開啟的多層織物頂篷, 瞬時(shí)讓您輕松感受大自然和煦的陽光, 盡情呼吸自由的空氣.

操控自如 樂趣十足
在新甲殼蟲外表博得無數(shù)好感的同時(shí), 更不能忽視配置在機(jī)罩下面的發(fā)動(dòng)機(jī),那是一顆動(dòng)力強(qiáng)勁的心. 新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車裝備有2.0升115馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī). 新甲殼蟲敞篷車配備6速手/自動(dòng)一體式變速箱 (Tiptronic)，與強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)完美配合。新甲殼蟲則配備有4速自動(dòng)變速箱，同樣稱心自如。

 
感受舒適的同時(shí),安全也伴您左右. 經(jīng)過精心研發(fā)的保護(hù)系統(tǒng)由兩個(gè)前氣囊, 兩個(gè)前排側(cè)氣囊和前后座椅的三點(diǎn)式慣性卷縮安全帶組成。
新甲殼蟲敞篷車的自動(dòng)式翻滾保護(hù)系統(tǒng)隱藏在后排座椅靠背后，遇緊急意外時(shí)翻滾和碰撞傳感器會(huì)即刻反應(yīng)，與前擋風(fēng)邊框架共同保護(hù)乘客安全，前排的主動(dòng)式頭枕也為頭頸部提供了絕佳的保護(hù)。
另一方面，新甲殼蟲的主動(dòng)式安全系統(tǒng)也相當(dāng)完備。電子穩(wěn)定程序(ESP)、包括ABS、ASR、EDL，保證最大化的車輛安全。倒車?yán)走_(dá)則能輔助駕駛者輕松倒車入位。

凝萃科技 便捷舒適
新甲殼蟲車型集大眾汽車精良深厚的制造工藝和尖端科技于一身，在舒適的乘坐環(huán)境下，擁有眾多獨(dú)到、體貼人心的人性化設(shè)計(jì)。
雨水感應(yīng)器能讓您同樣能享受雨中的浪漫. 傾心聆聽雨聲, 因?yàn)楫?dāng)?shù)谝坏斡晁德涞臅r(shí)候, 雨水感應(yīng)器就能激活風(fēng)擋雨刷,并根據(jù)雨量調(diào)節(jié)雨刷速度. 防炫目內(nèi)后視鏡則能有效防止來自后車的強(qiáng)光，保證駕駛者的行車安全，另外可單獨(dú)加熱電動(dòng)后視鏡，在復(fù)雜氣候條件下依然可以保持有效使用?！胺奖闳胲嚒肮δ?讓前排座椅在放下靠背后自動(dòng)向前滑動(dòng), 便于后排乘客上下車.
新甲殼蟲敞篷車通過單手就可以控制車頂?shù)拈_合，利用電子液壓系統(tǒng)，可折疊車頂在按鍵后僅需13秒即可開啟或關(guān)閉。 
 

甲殼蟲 - 車型發(fā)展大事紀(jì)
1931年 弗迪南•波爾舍畫出了大眾汽車的第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
1935年 制造出第一輛樣車。
1936年 10月22日至12月22日期間，完成5萬公里的路試。
1937年 已經(jīng)制造了30輛樣車，完成了將近240萬公里的路試，成為當(dāng)時(shí)最耐用和可靠的轎車。
 

1938年 在沃爾夫斯堡開始了大眾汽車廠的建設(shè)，這里生產(chǎn)了當(dāng)時(shí)被稱為“歡樂帶來力量的汽車（KDF車）” - 甲殼蟲。
 
1946年 10月14日，大眾汽車甲殼蟲的總產(chǎn)量達(dá)到1萬輛。

 
1949年 大眾汽車推出用于出口的甲殼蟲，50年代甲殼蟲的出口為德國的經(jīng)濟(jì)奇跡做出了決定性的貢獻(xiàn)。
1953年 甲殼蟲原有的面包圈型后窗被更大的橢圓車窗所代替，這一代甲殼蟲被親切稱為“小橢圓”。
1955年 8月5日，甲殼蟲總產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。
1962年 第500萬輛甲殼蟲下線。
1966年 44馬力的甲殼蟲1500型面世，一年后又推出了34馬力的經(jīng)濟(jì)型甲殼蟲。
1967年 第1000萬輛甲殼蟲下線。
1968年 大眾汽車第一次在廣告中稱它最成功的這款小型轎車為“The Beetle(甲殼蟲)”。
1972年 2月17日，大眾汽車甲殼蟲以15,007,034輛的總產(chǎn)量打破了當(dāng)時(shí)福特T型車保持的全球單車型生產(chǎn)紀(jì)錄。
1981年 5月15日，第2000萬輛甲殼蟲在下線。
1998年 新甲殼蟲誕生，重回世界市場(chǎng)。
2003年7月30日，最后一輛甲殼蟲駛下大眾汽車工廠的生產(chǎn)線。
2003年新甲殼蟲敞篷車在德國上市
 

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