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一身好行頭--試駕海馬3運(yùn)動(dòng)版(圖)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年09月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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海馬3運(yùn)動(dòng)版外觀圖片

海馬3(參數(shù)配置 圖庫(kù))是海馬汽車集中自身研發(fā)力量成功推出的第一款車型,誕生于H1平臺(tái)。毫無(wú)疑問它是海馬汽車的重量級(jí)車型。為了取得在細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,爭(zhēng)取年輕消費(fèi)者,海馬汽車在海馬3的基礎(chǔ)上開發(fā)了運(yùn)動(dòng)版車型,使得海馬3的產(chǎn)品體系更加完善。海馬3運(yùn)動(dòng)版在原車型上做出了不少改動(dòng),強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)特征,其內(nèi)飾方面的變化很有新鮮感,其運(yùn)動(dòng)面貌令人耳目一新,且讓人感覺并不造作,這是它的成功之處。

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內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)化改造相當(dāng)成功。

延續(xù)馬自達(dá)動(dòng)感基因

盡管海馬3是海馬汽車集中自身力量研發(fā)的新車型,但馬自達(dá)的動(dòng)感基因仍然得以保留。在這樣一副“骨架”上動(dòng)動(dòng)手腳相對(duì)比較容易,也會(huì)更加得體,不會(huì)產(chǎn)生很多其他車型的“畫蛇添足”之感。

海馬3運(yùn)動(dòng)版的外觀通過(guò)車身側(cè)面和尾部的變化突出運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面增加了車身同體色的防擦條,輪胎換為了16英寸五輻合金輪轂,尾部增添了尾翼,這些變化不僅從空氣動(dòng)力學(xué)上強(qiáng)化了海馬3運(yùn)動(dòng)版的性能,也使得海馬3“蓄勢(shì)待發(fā)”的姿態(tài)更為強(qiáng)烈。如前面所說(shuō),原型車已經(jīng)有了明顯的動(dòng)感特征,只需稍作強(qiáng)化,海馬3運(yùn)動(dòng)版在外觀上就已經(jīng)有了“跑味”。

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后排空間足夠,有良好的乘坐感。

(本文來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 作者:譚家俊) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)
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