繼素有“駕駛者之車(chē)”的寶來(lái)及寶來(lái)經(jīng)典先后在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)后，一汽-大眾自主研發(fā)的全新一代寶來(lái)也將于10月份正式上市。新寶來(lái)分別搭載1.6與2.0 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車(chē)型，與之相匹配的是5速手動(dòng)與6速手自一體自動(dòng)變速箱。下面通過(guò)對(duì)新寶來(lái)2.0自動(dòng)擋車(chē)型的做工評(píng)測(cè)，讓我們提前一睹新寶來(lái)的廬山真面目。
一、外觀部分
新寶來(lái)傳承了原汁原味的德國(guó)基因，同時(shí)又融合了中國(guó)元素“舞獅”，二者結(jié)合成為整車(chē)造型的靈感來(lái)源。新寶來(lái)飽滿的前大燈造型別致，讓我們能夠找到大眾EOS跑車(chē)與POLO勁情的基因。
新寶來(lái)配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，進(jìn)一步提升了倒車(chē)時(shí)的安全系數(shù)。其分體式集成霧燈設(shè)計(jì)的后尾燈，看起來(lái)有幾分奧迪A4的影子，而分別由15顆LED組成的四個(gè)圓形尾燈，也突出了新寶來(lái)尾部的視覺(jué)效果。
新寶來(lái)前窗雙雨刷沒(méi)有采用時(shí)下流行的無(wú)骨雨刷，均為有骨式雨刷設(shè)計(jì)。雖然沒(méi)有無(wú)骨雨刷時(shí)尚，但卻降低了后續(xù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
新寶來(lái)使用了15寸合金輪轂，同時(shí)5輻式輪轂設(shè)計(jì)也保證了制動(dòng)系統(tǒng)的熱量有效的散發(fā)，輪胎為195/65 R15的米其林輪胎。
新寶來(lái)后備箱蓋的開(kāi)啟較為方便，不僅可以選擇由內(nèi)部按鍵開(kāi)啟，也可在需要的時(shí)候通過(guò)三鍵式遙控鑰匙開(kāi)啟，方便車(chē)內(nèi)外操作使用。
開(kāi)啟車(chē)輛引擎蓋后，可以看到新寶來(lái)沒(méi)有配備隔音棉與發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底板；但發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱裝備的應(yīng)用，有效的減少了駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的熱傳遞。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 ) 
