圓潤(rùn)、可愛(ài)的前臉。
尾部會(huì)咋眼看上去簡(jiǎn)練、明快。
全黑的內(nèi)飾十分討好年輕駕使者。
4速自動(dòng)變速器表現(xiàn)完善。
可別小看雅力士，原名Yaris的它是豐田的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，針對(duì)歐洲市場(chǎng)特點(diǎn)，由希臘設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，由它主打A0級(jí)別全球緊湊型小車(chē)市場(chǎng)。它不是初次亮相中國(guó)，其上代車(chē)型在5年前已在天津一汽下線，名為“威姿”。此番換代車(chē)型在廣州豐田生產(chǎn)，不論是對(duì)廣州豐田還是豐田本身都具有重要意義，對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，這是以“豐田”品牌正式角逐國(guó)內(nèi)小車(chē)市場(chǎng)；對(duì)廣州豐田來(lái)說(shuō)則是結(jié)束了單一車(chē)型打天下的局面，因此都對(duì)這款車(chē)小車(chē)寄予厚望。
風(fēng)格乖巧的大玩具
盡管還有上代雅力士的影子，但在整體觀感上，新雅力士已經(jīng)與舊款大相徑庭，全身洋溢著最新的潮流元素。雅力士采用的是兩廂設(shè)計(jì)，由于前鼻較短，咋一看會(huì)認(rèn)為是單廂設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，就像一個(gè)“小饅頭”。充滿曲線的車(chē)身線條塑造出的是一個(gè)圓潤(rùn)、可愛(ài)的乖巧風(fēng)格，不論走在哪里，都像一件精致的大玩具。
最能夠體現(xiàn)雅力士氣質(zhì)的當(dāng)然是前臉，“鼻子”雖短，但飽滿，而且上挺，這個(gè)上挺的“鼻子”是豐田汽車(chē)所有新車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)。圓形線條從車(chē)頭就開(kāi)始向后延伸，至A柱和側(cè)翼貫穿到整個(gè)車(chē)身，使車(chē)身和車(chē)頭完美的融合在一起。頭燈是整車(chē)設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，很容易讓人聯(lián)想起日本漫畫(huà)中的“大眼妹”造型，眼大而透亮，眼神中充滿好奇和天真，把這款車(chē)年輕化的定位表現(xiàn)的恰到好處。
全黑內(nèi)飾討好年輕人
打開(kāi)車(chē)門(mén)，雅力士的全黑內(nèi)飾是一大特點(diǎn)。從記者的角度來(lái)看，這是一個(gè)明智之舉，在一個(gè)本來(lái)就不大的車(chē)廂里面如果采用多色搭配，不是顯得凌亂就會(huì)缺乏精致，如果材質(zhì)應(yīng)用不當(dāng)更會(huì)有低檔的感覺(jué)，而在全黑的統(tǒng)一之下，即使有小的瑕疵，也不會(huì)影響整體感受。
儀表盤(pán)依然是中置設(shè)計(jì)，但指針、刻度值等顏色變成了帶有運(yùn)動(dòng)味道的桔黃色，當(dāng)然這種顏色也更“年輕”。各功能鍵的編排儼然有序，操作順手，一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于一款小車(chē)來(lái)說(shuō)已算奢侈。內(nèi)部空間由于車(chē)身的加大有所增加，后排坐上170公分個(gè)頭的乘客也不會(huì)“頂”到膝蓋。
雅力士車(chē)廂里設(shè)計(jì)有兩個(gè)亮點(diǎn)值得一贊。一個(gè)是兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)頭前的杯盒設(shè)計(jì)，把飲料放在這里既不占用空間，又能受冷氣照顧，讓車(chē)主享受“冰凍水”的暢快，何樂(lè)而不為。第二，是它在兩邊車(chē)門(mén)上各安排了一條白色的“肩帶”，從A柱出發(fā)斜拉式的向車(chē)門(mén)延伸，這樣的視覺(jué)效果，有一種坐在車(chē)內(nèi)被“擁抱”的假象。
駕駛輕盈
本次試駕的是雅力士1.6RS版，這款16氣門(mén)雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)也用在卡羅拉身上，最大功率為87kW/6000rpm，最大扭矩為150N·m/4400rpm。從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)算不上強(qiáng)悍，但用在雅力士身上還是足夠的。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的分別是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱在猛踩油門(mén)提速時(shí)有稍許遲鈍的現(xiàn)象，但總體感覺(jué)過(guò)渡自然，暢快輕松。要體驗(yàn)更出色的駕駛樂(lè)趣，當(dāng)然還得選擇手動(dòng)擋。
雅力士的底盤(pán)表現(xiàn)出不錯(cuò)的服從性，懸掛軟硬適中，經(jīng)過(guò)不平的路段，車(chē)身震動(dòng)并不明顯，噪音控制也算上乘。在城市路況，它的車(chē)身姿態(tài)靈活而輕盈，輕松應(yīng)付各種復(fù)雜情況。為了更適應(yīng)中國(guó)道路的環(huán)境，該車(chē)的懸掛被調(diào)高了20mm，以保證有更好的通過(guò)性能。
雅力士并不是為了操控而生，其目標(biāo)客戶群自然是作為代步上下班只用的時(shí)尚白領(lǐng)，從這個(gè)意義上說(shuō)，它的動(dòng)力配置及行車(chē)表現(xiàn)已經(jīng)完全滿足所需。另外，廠家宣稱(chēng)，雅力士具有歐洲NCAP五星級(jí)的被動(dòng)安全水準(zhǔn)，希望國(guó)產(chǎn)的也能達(dá)到這樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。
記者點(diǎn)評(píng)：
雅力士的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相當(dāng)出色，在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中還無(wú)出其右者，如果想想汽車(chē)設(shè)計(jì)在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的重要性，雅力士可以說(shuō)具有先天優(yōu)勢(shì)。但它乖巧的設(shè)計(jì)能否討好男性消費(fèi)者還很難說(shuō)。另外，雅力士主要對(duì)手——飛度也是實(shí)力不凡，但它勝在更時(shí)尚，更能吸引眼球，這是最大的賣(mài)點(diǎn)。
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