摘要：“不是說二手車進(jìn)入淡季了嗎，那車價(jià)為什么還那么高？”按照市場(chǎng)規(guī)律，劉先生本想趁著二手車的銷售淡季，淘輛價(jià)格比較便宜的二手車作為代步之用，不想逛過一圈后發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)的二手車價(jià)不但沒有降，相比旺季竟然出現(xiàn)了不同程度的漲價(jià)，反常的市場(chǎng)讓劉先生很是納悶。
“不是說二手車進(jìn)入淡季了嗎，那車價(jià)為什么還那么高？”按照市場(chǎng)規(guī)律，劉先生本想趁著二手車的銷售淡季，淘輛價(jià)格比較便宜的二手車作為代步之用，不想逛過一圈后發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)的二手車價(jià)不但沒有降，相比旺季竟然出現(xiàn)了不同程度的漲價(jià)，反常的市場(chǎng)讓劉先生很是納悶。
二手車價(jià)普遍上漲一成
帶著懷疑的心態(tài)，記者也在本周走訪了東莞的幾個(gè)二手車交易市場(chǎng)，在寮步國(guó)際汽車城內(nèi)新開張的車天車地二手車交易市場(chǎng)中，記者看到入駐的商戶已頗具規(guī)模，幾家商戶的庫(kù)存車輛也將市場(chǎng)的一角擺得滿滿當(dāng)當(dāng)，但是由于客流較少，看守檔口的商戶或看報(bào)紙，或閑聊家常，一副輕松悠閑的神情。
記者發(fā)現(xiàn)，商戶們對(duì)于車價(jià)都標(biāo)得有些高，一輛3年車齡的2.0L排量手波標(biāo)致307標(biāo)價(jià)9.8萬，一輛2年車齡的QQ也被標(biāo)價(jià)3.8萬……這樣的價(jià)格讓市場(chǎng)內(nèi)幾個(gè)看車的消費(fèi)者望而卻步，劉先生直接表示，“雖然一些商戶極力拉我詳談，表示標(biāo)價(jià)還有‘商量’，但這么高的價(jià)格，該還多少才能談攏呢？還價(jià)太多，還被二手車商認(rèn)為沒有誠(chéng)意購(gòu)買，實(shí)在無語。”對(duì)此，一位有著多年經(jīng)營(yíng)二手車經(jīng)驗(yàn)的商戶賴先生告訴記者，進(jìn)入淡季后，二手車價(jià)不降反升在東莞市場(chǎng)已成“慣例”，目前市場(chǎng)的二手車售價(jià)相比前段時(shí)間上漲了一成左右，“在市場(chǎng)行情較好的前幾年，二手車經(jīng)營(yíng)者通常一臺(tái)車都能賺到5位數(shù)，如今行情下降，但這批經(jīng)營(yíng)戶還是沿襲著以前的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，于是導(dǎo)致淡季漲價(jià)的反?，F(xiàn)象?！睋?jù)悉，目前東莞二手車商的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間普遍延長(zhǎng)了一倍，旺季時(shí)一輛車大約半個(gè)月時(shí)間就能出手，現(xiàn)在則要等到一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
強(qiáng)勢(shì)車商利用淡季備貨
二手車進(jìn)入淡季后，除了價(jià)格方面的變化比較明顯外，車源供應(yīng)緊張的問題終于得到緩解，一些實(shí)力較雄厚的經(jīng)銷商開始大量收車，庫(kù)存量有所增加；一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱的經(jīng)銷商則開始大量清理庫(kù)存，把資金回籠準(zhǔn)備迎接旺季的到來。據(jù)優(yōu)安美二手車譚紅蓮小姐介紹，五六月間，雖然賣車周期變長(zhǎng)，但在收購(gòu)方面卻是有所上升，現(xiàn)在幾乎每天都有合適的車型入庫(kù)，收購(gòu)價(jià)格方面也較為理想。
此外，受美國(guó)通用汽車等車企破產(chǎn)保護(hù)和股權(quán)變化影響，擔(dān)心消費(fèi)者購(gòu)買美系車信心受到打擊，通用別克此類車型價(jià)格在東莞二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了“縮水”，一些經(jīng)銷商為了盡快清理大量庫(kù)存，市場(chǎng)已主動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，消費(fèi)者有較大的砍價(jià)主動(dòng)權(quán)。東莞二手車交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，雖然目前二手車價(jià)有些虛高，但消費(fèi)者只要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，即使是現(xiàn)在這個(gè)階段也能買到既好又不貴的二手車。
(本文來源：南方都市報(bào) 作者：魏?jiǎn)P(yáng))
