摘要:“不是說二手車進(jìn)入淡季了嗎,那車價(jià)為什么還那么高?”按照市場(chǎng)規(guī)律,劉先生本想趁著二手車的銷售淡季,淘輛價(jià)格比較便宜的二手車作為代步之用,不想逛過一圈后發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)的二手車價(jià)不但沒有降,相比旺季竟然出現(xiàn)了不同程度的漲價(jià),反常的市場(chǎng)讓劉先生很是納悶。
“不是說二手車進(jìn)入淡季了嗎,那車價(jià)為什么還那么高?”按照市場(chǎng)規(guī)律,劉先生本想趁著二手車的銷售淡季,淘輛價(jià)格比較便宜的二手車作為代步之用,不想逛過一圈后發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)的二手車價(jià)不但沒有降,相比旺季竟然出現(xiàn)了不同程度的漲價(jià),反常的市場(chǎng)讓劉先生很是納悶。
二手車價(jià)普遍上漲一成
帶著懷疑的心態(tài),記者也在本周走訪了東莞的幾個(gè)二手車交易市場(chǎng),在寮步國(guó)際汽車城內(nèi)新開張的車天車地二手車交易市場(chǎng)中,記者看到入駐的商戶已頗具規(guī)模,幾家商戶的庫(kù)存車輛也將市場(chǎng)的一角擺得滿滿當(dāng)當(dāng),但是由于客流較少,看守檔口的商戶或看報(bào)紙,或閑聊家常,一副輕松悠閑的神情。
記者發(fā)現(xiàn),商戶們對(duì)于車價(jià)都標(biāo)得有些高,一輛3年車齡的2.0L排量手波標(biāo)致307標(biāo)價(jià)9.8萬,一輛2年車齡的QQ也被標(biāo)價(jià)3.8萬……這樣的價(jià)格讓市場(chǎng)內(nèi)幾個(gè)看車的消費(fèi)者望而卻步,劉先生直接表示,“雖然一些商戶極力拉我詳談,表示標(biāo)價(jià)還有‘商量’,但這么高的價(jià)格,該還多少才能談攏呢?還價(jià)太多,還被二手車商認(rèn)為沒有誠(chéng)意購(gòu)買,實(shí)在無語。”對(duì)此,一位有著多年經(jīng)營(yíng)二手車經(jīng)驗(yàn)的商戶賴先生告訴記者,進(jìn)入淡季后,二手車價(jià)不降反升在東莞市場(chǎng)已成“慣例”,目前市場(chǎng)的二手車售價(jià)相比前段時(shí)間上漲了一成左右,“在市場(chǎng)行情較好的前幾年,二手車經(jīng)營(yíng)者通常一臺(tái)車都能賺到5位數(shù),如今行情下降,但這批經(jīng)營(yíng)戶還是沿襲著以前的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),于是導(dǎo)致淡季漲價(jià)的反?,F(xiàn)象?!睋?jù)悉,目前東莞二手車商的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間普遍延長(zhǎng)了一倍,旺季時(shí)一輛車大約半個(gè)月時(shí)間就能出手,現(xiàn)在則要等到一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
強(qiáng)勢(shì)車商利用淡季備貨
二手車進(jìn)入淡季后,除了價(jià)格方面的變化比較明顯外,車源供應(yīng)緊張的問題終于得到緩解,一些實(shí)力較雄厚的經(jīng)銷商開始大量收車,庫(kù)存量有所增加;一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱的經(jīng)銷商則開始大量清理庫(kù)存,把資金回籠準(zhǔn)備迎接旺季的到來。據(jù)優(yōu)安美二手車譚紅蓮小姐介紹,五六月間,雖然賣車周期變長(zhǎng),但在收購(gòu)方面卻是有所上升,現(xiàn)在幾乎每天都有合適的車型入庫(kù),收購(gòu)價(jià)格方面也較為理想。
此外,受美國(guó)通用汽車等車企破產(chǎn)保護(hù)和股權(quán)變化影響,擔(dān)心消費(fèi)者購(gòu)買美系車信心受到打擊,通用別克此類車型價(jià)格在東莞二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了“縮水”,一些經(jīng)銷商為了盡快清理大量庫(kù)存,市場(chǎng)已主動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng),消費(fèi)者有較大的砍價(jià)主動(dòng)權(quán)。東莞二手車交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,雖然目前二手車價(jià)有些虛高,但消費(fèi)者只要看準(zhǔn)時(shí)機(jī),即使是現(xiàn)在這個(gè)階段也能買到既好又不貴的二手車。
(本文來源:南方都市報(bào) 作者:魏?jiǎn)P(yáng))