下半年小排量車將集中上市

6月27日，繼成功挑戰(zhàn)湖南天門山、杭州華頂山、四川劍門關(guān)之后，長城哈弗H3車隊(duì)“移師轉(zhuǎn)戰(zhàn)”廣東，挑戰(zhàn)有“天南第一峰”之稱的陽山廣東第一峰。長城汽車銷售公司副總經(jīng)理韓鐵強(qiáng)接受記者的專訪。

韓鐵強(qiáng)表示，今年1~5月，長城汽車銷售汽車近8萬輛，由于下半年外部良好的政策環(huán)境持續(xù)走好，及長城內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，對于今年20萬輛的銷量總目標(biāo)長城汽車還是有把握達(dá)到。至于新車方面，一直有大動作的長城即將在這個月底率先推出首款“迷你型”SUV，而一系列小排量車型也緊接著浮出水面。韓鐵強(qiáng)對記者說到，今年下半年是我們小排量車集中上市的時期。

1~5月完成銷量8萬輛

韓鐵強(qiáng)透露，今年長城汽車1~5月完成了銷量8萬輛的業(yè)績，國內(nèi)同比增長83.2%。其中炫麗以接近5000輛的月銷量，占據(jù)了同類車型銷量的前列;今年3月上市的酷熊，銷量也在穩(wěn)步攀升，僅廣州地區(qū)每月銷量就超過100多輛，相比銷量在200多輛的城市，廣州地區(qū)的銷量空間依然非常大。

“早在2年前，長城就確立了集中發(fā)展小排量車的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，就是想在A級車市場一展拳腳。自去年以來，長城相繼推出了精靈、炫麗、酷熊，集中開拓1.3L、1.5L小排量市場。在年初，購置稅、燃油稅等旨在刺激汽車行業(yè)發(fā)展的利好政策直接指向小排量車，國家產(chǎn)業(yè)政策與長城汽車的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，也使長城汽車迎來集中發(fā)展“小排量”，大舉進(jìn)入A級車市場的大好時機(jī)。由于起步早，踏準(zhǔn)節(jié)拍，長城成為了利好政策的最大受益者之一?！表n鐵強(qiáng)闡述道。

他還提到，“現(xiàn)在炫麗以接近5000輛的月銷量，占據(jù)了同類車型銷量的前列，今年3月上市的酷熊，銷量也在穩(wěn)步攀升。下半年，我們還有許多新車型上市，對完成今年8萬臺的轎車銷售目標(biāo)，我們充滿信心。對于全年總體銷量達(dá)到20萬臺，我們也是很有把握的?！?/p>

下半年重點(diǎn)發(fā)力小排量

據(jù)韓鐵強(qiáng)介紹，長城汽車最小SUV，也就是“迷你型”1.3L越野車哈弗M1即將在本月底推出，哈弗M1會有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，售價在6萬元-7萬元之間。此外，長城汽車以哈弗為主產(chǎn)品的SUV系列，將在9月再推出一款SUV車型H5，這款新車是哈弗H3的升級換代產(chǎn)品，不僅外形有了大幅的變化，動力配備方面也會進(jìn)一步升級。韓鐵強(qiáng)透露，到2010年，長城汽車還有兩款哈弗新車上市。

“發(fā)展小排量不僅是目前汽車發(fā)展的方向，也是長城汽車發(fā)展的既定目標(biāo)?！表n鐵強(qiáng)說道?！肮5，是哈弗平臺上精心打造的新款SUV，計(jì)劃8月底9月初投放市場。這款車將是長城SUV系列的主力車型，目前價格還沒有最終確定。”

據(jù)韓鐵強(qiáng)介紹，從上半年的情況看，SUV保持了較大幅度的增長，下半年這種增長還將持續(xù)。小排量SUV、性價比較高的城市型SUV以及節(jié)能性能突出的柴油SUV，還將是這一市場的銷量增長的亮點(diǎn)。因此，長城才會持續(xù)推出小排量SUV車型。

中級車2011年投放

在上海車展展出的長城CHC011概念車，顯然屬于即將投產(chǎn)的概念車型，它是否代表了長城自主創(chuàng)新的發(fā)展方向？量產(chǎn)車型大概什么時候推出？對此，韓鐵強(qiáng)回應(yīng)道，“這款車是我們正在研制中的儲備車，是我公司下一步上市的C級車型。這款車見證了長城汽車在研發(fā)方面的實(shí)力，也是我們自主創(chuàng)新的一個代表。它搭載了3.0L V6發(fā)動機(jī)，6速自動變速器。采用了全方位車輛視野顯示系統(tǒng)，匹配ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，高端裝備可與市場上30萬元的外資品牌相媲美。計(jì)劃2011年底批量生產(chǎn)。” (本文來源：信息時報(bào) 作者：梁斯君)