在油價(jià)持續(xù)高企的時(shí)代，節(jié)油性能更加成為衡量一款車是否具備全面均衡品質(zhì)的關(guān)鍵因素。近日，受工業(yè)和信息化部委托并在其指導(dǎo)下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)同中國汽車技術(shù)研究中心開展了一次汽車產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)活動(dòng)。本次活動(dòng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、保護(hù)資源環(huán)境以及促進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)的提高，都具有十分重要的積極意義。
在此次活動(dòng)中，共有38家企業(yè)申報(bào)了1298個(gè)車型，經(jīng)評(píng)審最終確定符合本次評(píng)比要求的車型共984個(gè)，占轎車公告車型總數(shù)的57.4%，覆蓋面之廣泛，也從另一個(gè)角度折射出了本次活動(dòng)的權(quán)威性。廣汽本田在本次節(jié)能評(píng)價(jià)中，旗下幾款明星車型——第八代雅閣、新飛度、鋒范均在各自細(xì)分排量車型組別中均名列前茅，這一優(yōu)異成績，不但使眾多廣本車主對(duì)自己愛車的“節(jié)能本領(lǐng)”更為自信，而且也引起了行業(yè)內(nèi)的矚目。
每款車型都是低油耗和高動(dòng)力的完美結(jié)合
在此次評(píng)比中，廣汽本田的重點(diǎn)車型第八代雅閣收獲頗豐，2.4 AT、3.5 AT車型均在細(xì)分組別名列首位，作為一款中高級(jí)車，在擁有出類拔萃的動(dòng)力性能之余，節(jié)油性能也如此出色，真正無愧于“史上最強(qiáng)雅閣”的稱號(hào)，也使它成為高油價(jià)時(shí)代更多愛車者的上選車型。從節(jié)能評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)中，我們可以看到，就算是第八代雅閣家族中排量最大的3.5L車型，綜合燃料消耗量只有10L/100km，而根據(jù)之前了解的數(shù)據(jù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在巔峰時(shí)還可以爆發(fā)280bhp強(qiáng)大馬力。我們都知道，省油和強(qiáng)力是對(duì)立的，可以做到兩方面都兼顧的發(fā)動(dòng)機(jī)，其高科技含量不由得令人肅然起敬。
在兩廂車陣營，新飛度1.3MT、1.3AT、1.5MT、1.5AT也在細(xì)分組別中執(zhí)得牛耳，其中1.3MT和1.5MT車型0.14的油耗因子不僅在A0級(jí)車型內(nèi)排名第一，更位列所有測試車型中的第一位。油耗因子是反映綜合油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)能效、乘坐空間全方位綜合性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，由此可見新飛度真的無愧于“節(jié)油大師”的美稱，是低油耗和高動(dòng)力的完美結(jié)合體。
而廣汽本田的新晉成員——“鋒范”，在本次評(píng)比的表現(xiàn)也毫不遜色于其他前輩，其1.5MT、1.5AT、1.8AT車型也都在該同排量三廂車型中獨(dú)占鰲頭。其中鋒范1.8L采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽本田旗下首款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了103 kW/ 6300rpm，而工況油耗只有7.1升，是名符其實(shí)的2.0L的動(dòng)力，1.5L的油耗。
本田發(fā)動(dòng)機(jī)就像車子的一顆“智能心臟”
此外，雖然這次評(píng)價(jià)活動(dòng)未將MPV列入評(píng)價(jià)范圍，然而作為MPV市場杰出的代表之作，奧德賽的油耗水平也是公認(rèn)的一枝獨(dú)秀，甚至超越了一些同排量的三廂轎車。據(jù)廠家數(shù)據(jù)，它在等速90km時(shí)速狀態(tài)下的百公里油耗達(dá)到了驚人的7.4L，這對(duì)于一款MPV車型來說實(shí)則可貴。
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