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B70質(zhì)量、售后皆不佳 一汽奔騰變“折騰”

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:admin 日期:2009年09月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
 今年7月,汽車投訴網(wǎng)一則“一汽奔騰B70跑偏嚴(yán)重,久修不愈成頑疾”的報(bào)道引起了各界的關(guān)注,大量媒體進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。盡管從2002年8月起一汽轎車便在全國(guó)率先推出了“管家式服務(wù)”,但是,報(bào)道中反映出的一汽奔騰4S店服務(wù)問(wèn)題還是引發(fā)了車主們的憂慮。
  日前,余杭市車主沈先生就奔騰B70質(zhì)量不佳、4S店服務(wù)低劣的問(wèn)題向汽車投訴網(wǎng)(www.qc315.com)投訴,余先生的投訴再次無(wú)疑再次給一汽奔騰4S店的服務(wù)質(zhì)量提了個(gè)醒。

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  車主投訴奔騰B70的質(zhì)量和售后不佳 

  用車主余先生的話說(shuō),出于愛(ài)國(guó)之情,他本來(lái)是不想投訴的,但是,因?yàn)樗倪@臺(tái)奔騰B70質(zhì)量實(shí)在不怎么樣,加上4S店的服務(wù)讓他忍無(wú)可忍,他這才登陸汽車投訴網(wǎng)進(jìn)行投訴,希望向廠商討一個(gè)說(shuō)法。
  今年7月8日,余先生在杭州康橋鴻達(dá)4S店購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)一汽奔騰B70轎車,但該車僅開(kāi)了300多公里便故障接踵而至。
  一天,余先生發(fā)現(xiàn)他的奔騰B70雨刮器刮不干凈水,并且還出現(xiàn)“咔咔”的異響聲,余先生趕緊將車開(kāi)進(jìn)了4S店。4S店隨后給他更換了新的雨刮器,但是,幾天后門(mén)鎖又出了故障——車鎖上后沒(méi)過(guò)幾分鐘就會(huì)自動(dòng)解鎖!
  “這是什么車啊,比拖拉機(jī)都不如!”短時(shí)間內(nèi)連續(xù)出問(wèn)題,余先生對(duì)他的愛(ài)車好感全無(wú)!由于門(mén)鎖常常會(huì)莫明其妙地自動(dòng)解鎖,余先生只得將車停在了家里,連出門(mén)都有點(diǎn)擔(dān)心。
  余先生再次去了4S店,工作人員只是隨便地檢查了一下,最后以查不到故障原因?yàn)橛删芙^進(jìn)一步檢查,并讓余先生把車開(kāi)回家,說(shuō)等車再次出現(xiàn)毛病時(shí)再來(lái)。
  眾所周知,車鎖對(duì)車輛的安全是不言而喻的,如果車鎖時(shí)常莫明其妙失靈,致使車門(mén)大開(kāi),車內(nèi)的物品和汽車隨時(shí)都有被盜的可能,所以,僅僅因?yàn)椴椴坏焦收显颍?S店就拒絕進(jìn)一步檢查,并讓車主開(kāi)回家,如此服務(wù),對(duì)以“顧客是主人,我們做管家”為服務(wù)理念的一汽來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)諷刺。
  因4S店拒絕再次檢查,余先生只得忍氣吞聲地將汽車開(kāi)回了家。然而,車鎖的問(wèn)題當(dāng)天再次出現(xiàn)。次日,余先生第三次去了4S店,這一次,4S店建議他將車停放在店內(nèi)幾天,以便細(xì)致檢查。
  三天后,余先生前去提車,然而,4S店根本沒(méi)有給他的汽車作任何檢查。白白地停放了三天,本來(lái)之前就一肚子火的他這次更是氣不打一處來(lái),對(duì)于余先生的抱怨,4S店只是一味地以該車沒(méi)有任何問(wèn)題為由來(lái)回避。
  盡管窩了一肚子的火,但余先生拿4S店沒(méi)有任何辦法,只好將車開(kāi)回家。但汽車剛開(kāi)出4S店,車鎖的故障再次出現(xiàn),這次甚至連車內(nèi)的中控鎖都失去了作用,余先生立即掉頭又將車開(kāi)進(jìn)了4S店。這一次4S店再也找不到理由來(lái)搪塞,只得安排維修人員進(jìn)行檢查。
  為了查找原因,工作人員把駕駛室大卸八塊,看著滿地的零件和凌亂的電線,余先生的心里別提有多難受,他后悔沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)把維修場(chǎng)景拍了下來(lái)。
  經(jīng)過(guò)拆卸檢查,故障的原因總算找到了,原來(lái)是汽車的電腦板出了問(wèn)題,中控鎖開(kāi)關(guān)也壞了。才開(kāi)幾天的車便出現(xiàn)如此大的問(wèn)題,雖說(shuō)車子現(xiàn)已修好,但是,這部車的質(zhì)量也開(kāi)始讓他失去了信心。
  作為一汽轎車寄予厚望的自主產(chǎn)品,余先生的這部奔騰B70無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量,還是其隨后的售后,顯然都讓車主“寒心”。

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  汽車投訴網(wǎng)點(diǎn)評(píng)

  “人非圣賢,孰能無(wú)過(guò)”,人如此,產(chǎn)品更是如此。
  汽車是一種十分復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品,一輛轎車平均裝備了18000個(gè)零部件,而要保證這18000個(gè)零部件不存在任何問(wèn)題,尤其是所有的配件都協(xié)調(diào)工作,對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌來(lái)說(shuō),以現(xiàn)階段的工業(yè)水平很難做百分之百的完美。既然產(chǎn)品無(wú)法做到完美無(wú)瑕,那么,在這種情況下企業(yè)的售后服務(wù)就顯得尤其重要,但從余先生的經(jīng)歷來(lái)看,一汽奔騰的服務(wù)似乎有些欠缺。
  一、買(mǎi)車遭遇價(jià)格“欺詐”
  在同一時(shí)間、同一地點(diǎn),余先生買(mǎi)這臺(tái)奔騰B70竟然比其它車主多掏了1000多元,雖說(shuō)1000多元對(duì)于一臺(tái)十多萬(wàn)元的汽車算不上什么,但是,4S店這種隨意變動(dòng)汽車價(jià)格的行為,還是多少曝露出其工作的隨意性,以及一汽奔騰的監(jiān)管不足。
  國(guó)人最講究開(kāi)始,認(rèn)為好的開(kāi)始是成功的一半,買(mǎi)車也是一樣,試想,買(mǎi)車時(shí)就遭遇了價(jià)格“欺詐”,車主們無(wú)疑會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)好“兆頭”,因此,會(huì)直接影響到自己對(duì)4S店乃至汽車品牌的印象,而如果此后出現(xiàn)糾紛,雙方的矛盾甚至?xí)觿 ?br />  二、三次進(jìn)店才發(fā)現(xiàn)故障原因,用戶飽受折騰
  在出現(xiàn)車鎖故障后,余先生曾經(jīng)三次進(jìn)店檢修,但前兩次均失望而歸,尤其是第二次,車主甚至把汽車停放在4S店三天,在這三天里,4S店竟然沒(méi)有任何人給汽車作檢查,用“寒心”二字來(lái)形容4S店的服務(wù)似乎并不為過(guò)。還好余先生的車剛開(kāi)出4S店就“舊病復(fù)發(fā)”,否則,他肯定又少不了一番折騰。
  三次進(jìn)店才解決問(wèn)題,一方面曝露出4S店服務(wù)意識(shí)的淡漠,另一方面也反映出其維修技術(shù)水平的不盡如人意,因?yàn)檐囨i故障并不是什么“疑難雜癥”,好的4S店根本不會(huì)讓車主幾次三番地去折騰。

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