在一家廣告公司工作的周先生最近很煩惱，他看中一輛 速騰 (圖庫 論壇) 1.4T新車，業(yè)務(wù)員告訴他，今年排不上了，就算他主動(dòng)加1萬元的裝潢，業(yè)務(wù)員也確定不下交車，“等吧……”
浙江寶通總經(jīng)理周錦也很煩惱，每天一睜開眼睛，想到的就是如何應(yīng)付托關(guān)系來要車的電話，“實(shí)在沒有車，愁啊……”
本周一中午， 一汽大眾 南區(qū)區(qū)域經(jīng)理費(fèi)國超風(fēng)塵仆仆下了飛機(jī)趕回辦公室開碰頭會(huì)議，開口第一句話是“ 高爾夫 (圖庫 論壇) 1.4T的價(jià)格出來了，一路上接了很多電話，都是經(jīng)銷商打來問，車子供應(yīng)跟不上怎么辦。”
1.4T突然就這么紅了。汽車的黃金排量用5年時(shí)間從1.6走到1.8再走到2.0，但似乎一夜之間，追逐1.4T成了最時(shí)尚最I(lǐng)N的行為。
早在去年 菲亞特 就推出了3款1.4T排量的進(jìn)口車，雖然動(dòng)力不遜，但一直銷售平淡，而 大眾 汽車這次無疑來勢(shì)兇猛，誓用一把大火燒熱1.4T市場(chǎng)，而且運(yùn)籌帷幄打出了組合拳：一汽大眾速騰1.4T、高爾夫6代聯(lián)合夾擊11萬~17萬元間的三廂和兩廂車市場(chǎng)， 上海大眾 朗逸1.4T即將緊步跟上，而新 寶來 (圖庫 論壇) 1.4T、進(jìn)口大眾 甲殼蟲 (圖庫 論壇) 1.4T都在規(guī)劃中，“有望觸及大眾旗下所有車型。”費(fèi)國超說。
費(fèi)國超計(jì)算了一下，今年浙江全省這兩款新車的供應(yīng)量在600輛左右，目前經(jīng)銷商手中握有的訂單就超過了700輛，而且以每天60~70輛的數(shù)量增長(zhǎng)，新高爾夫價(jià)格公布的第一天，每家店確定的定單就排到了年底，由于新產(chǎn)品的定價(jià)政策更接近市場(chǎng)，銷售勢(shì)頭遠(yuǎn)好于其他產(chǎn)品。
“買車，動(dòng)力、油耗是很重要的指標(biāo)，1.4T車型既能做到低油耗、又能滿足大家對(duì)動(dòng)力性的渴望，因此能受到市場(chǎng)的熱捧?！笔袌?chǎng)人士分析指出。
對(duì)于新車型的熱銷，費(fèi)國超更是信心十足，他告訴記者，將當(dāng)今世界上最先進(jìn)的變速器技術(shù)搭載在大眾新車型上身上，并匹配同樣高效節(jié)能的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，可使車輛的油耗和排放降低28%以上。而1.4T產(chǎn)生的動(dòng)力甚至超過2.0以上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
“1.4T車型正好趕上了政策好時(shí)機(jī)。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)這些車型的后市十分看好。新 君威 (圖庫 論壇) 1.6T一片熱銷中，速騰1.4T、高爾夫1.4T等眾多小排量渦輪增壓車型被熱烈追捧，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小排量渦輪增壓(簡(jiǎn)稱“小T”)時(shí)代已悄然開始。
