以原裝進口車的身份賣了將近兩年，今年6月，漢蘭達終于在廣汽豐田量產(chǎn)上市，并一炮而紅。上市3個多月來，其累計訂單量已經(jīng)突破3萬輛，8月份在國內(nèi)SUV市場中銷量排名前5。近日，記者深度試駕了漢蘭達2.7L運動豪華版，感受了這款以轎車的舒適、SUV的操控和MPV的空間著稱的“全能王”。
圖為廣汽豐田漢蘭達
2噸龐然大物輕松駕馭
國產(chǎn)后的漢蘭達，動力性能絲毫沒有改動，細節(jié)配置上更是有增無減。此次試駕的車型搭載了在中國市場新增的2.7L發(fā)動機：直列四缸雙VVT-i發(fā)動機，最大輸出功率高達140kW/5800r/min，峰值扭矩為252Nm/4100r/min。在成都市區(qū)走走停停的擁堵路況下，夠用的動力與經(jīng)濟的油耗相得益彰，讓擁有七人座的SUV也變得不那么“奢侈”。
基于轎車底盤的漢蘭達在駕乘舒適性上自然經(jīng)得起考驗，舒適的座椅和比轎車更勝一籌的視野，在某種程度上提升了駕駛樂趣。操控感覺非常輕盈，一點也不像駕馭一部超過2噸車重的7座龐然大物。而2.7L發(fā)動機的噪音抑制也令人贊不絕口，行駛過程中單純從發(fā)動機艙傳入乘客艙的發(fā)動機聲微乎其微，同時表現(xiàn)不俗的是發(fā)動機振動程度，由于采用了多項切實有效的
細節(jié)措施，在很大程度上抑制了其振動幅度，將四缸車的駕乘體驗提升到了一個全新的高度。
超豪華配置空間多變
從儀表板到中控臺和車門內(nèi)飾，國產(chǎn)漢蘭達極力營造出整體氛圍的高級感。最漂亮的要數(shù)白色和紫紅色顯示相間的自發(fā)光儀表，其它如三區(qū)域自動空調(diào)、一鍵啟動、12向電動座椅等舒適性配置都是消費者喜歡的內(nèi)容。
作為一款豪華SUV，漢蘭達無論哪方面的配置都可謂“不凡”：全面武裝的安全系統(tǒng)，ABS+EBD+BA，自動防眩目帶指南針內(nèi)后視鏡；VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶TRC牽引力控制系統(tǒng)）；HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)；DAC下坡輔助控制系統(tǒng)；另外在氣囊數(shù)量上也令人詫異地出現(xiàn)了奇數(shù)：第七個氣囊出現(xiàn)在駕駛席膝部！
漢蘭達的偉岸身形和神奇多變的車內(nèi)空間，使它在SUV中獨樹一幟。多樣化且易控的座椅變換，讓車尾廂的行李空間幾乎能滿足任何出行需要。人性化的電動可控式尾門，不僅能從車內(nèi)一鍵控制啟合，也能從容地用遙控鑰匙操縱。而能獨立開啟的后門車窗，使提取小件物品變得更方便輕松。
