十月我國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)123萬(wàn)輛

 上周，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了10月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，當(dāng)月生產(chǎn)125.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)售122.6萬(wàn)輛，雖然比9月下降7.6%和7.9%，但是依然是年內(nèi)第二高點(diǎn)，同比增長(zhǎng)79.8%和72.5%，保持了高速增長(zhǎng)的好勢(shì)頭，從而真正實(shí)現(xiàn)了“金九銀十”。美國(guó)當(dāng)月輕型汽車(chē)銷(xiāo)售84萬(wàn)輛，中國(guó)繼續(xù)保持全球第一的地位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)1-10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別為1087.3萬(wàn)輛和1089.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)36.2%和37.7%，已經(jīng)成為世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。用雷諾-日產(chǎn)總裁兼CEO卡洛斯·戈恩的話來(lái)講，就是“得中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際公司，肯定可以在世界市場(chǎng)占先機(jī)！”

10月份，乘用車(chē)銷(xiāo)售94.6萬(wàn)輛，商用車(chē)銷(xiāo)售28萬(wàn)輛。乘用車(chē)之中，轎車(chē)銷(xiāo)售68.2萬(wàn)輛，MPV銷(xiāo)售2.3萬(wàn)輛，SUV銷(xiāo)售6.65萬(wàn)輛，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售17.5萬(wàn)輛。

■一汽大眾：重返轎車(chē)企業(yè)第一寶座

中汽協(xié)公布，10月全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售68.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.2%，同比增長(zhǎng)66.4%。當(dāng)月銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、奇瑞、吉利、一汽豐田和長(zhǎng)安福特。與上月相比，一汽大眾重回第一，比亞迪名次上升到第四位。10月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售44.86萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的66%。

10月車(chē)市繼續(xù)呈現(xiàn)旺銷(xiāo)局面，不過(guò)企業(yè)的排名有一定變化。一汽大眾憑借比9月略高的銷(xiāo)量從上海大眾手中奪回第一寶座，而上海通用則超越上海大眾成為第二。東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代以4萬(wàn)輛以上的業(yè)績(jī)獲得第五和第六名。

自主品牌轎車(chē)企業(yè)比亞迪銷(xiāo)售4.66萬(wàn)輛，在F3、F0、F3R和F6的優(yōu)良表現(xiàn)下，比9月的4.41萬(wàn)輛有所增長(zhǎng)，排名一舉超越東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代而成為當(dāng)月第四。而另兩家自主品牌奇瑞、吉利也以3.42萬(wàn)輛和3.06萬(wàn)輛分獲第七、第八名。此外，一汽豐田、長(zhǎng)安福特以2.9萬(wàn)輛左右的銷(xiāo)量進(jìn)入前十，廣汽本田則首次跌出前十名榜單。

■比亞迪F3：連續(xù)第三月蟬聯(lián)單品冠軍

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年10月，轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的品牌依次是：F3、凱越、捷達(dá)、桑塔納、悅動(dòng)、雅閣、凱美瑞、QQ、伊蘭特和新寶來(lái)。與上月相比，雅閣排名明顯提前，新寶來(lái)繼8月后，本月再次進(jìn)入前十名，表現(xiàn)也較為突出。10月，上述十個(gè)品牌共銷(xiāo)售17.75萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的26%。

這是比亞迪F3繼8月、9月之后，再次獲得單品牌月銷(xiāo)量第一名，顯示了它的高性?xún)r(jià)比得到了更多用戶(hù)的認(rèn)可。據(jù)了解，除了三廂F3的熱銷(xiāo)，F(xiàn)3R兩廂銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛大關(guān)，也起到很大作用。其余車(chē)型名次變化不大，凱越、捷達(dá)、雅閣、凱美瑞、QQ、伊蘭特等車(chē)型都和上月相差不大，悅動(dòng)銷(xiāo)量則有所下滑。新寶來(lái)則今年第二次進(jìn)入前十名榜單，顯示了一汽大眾10萬(wàn)元中級(jí)車(chē)的號(hào)召力逐漸恢復(fù)。

■自主品牌轎車(chē)占比30.5%再獲銷(xiāo)量第一

10月份，自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售20.8萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的30.5%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車(chē)分別銷(xiāo)售16.6萬(wàn)輛、13.1萬(wàn)輛、9.1萬(wàn)輛、6.2萬(wàn)輛和2.3萬(wàn)輛。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，11月、12月我國(guó)車(chē)市會(huì)繼續(xù)保持百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，全年實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)指日可待。不過(guò)，小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策明年是否繼續(xù)、新能源及電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)程等會(huì)對(duì)未來(lái)有所影響