2009年別克品牌累計銷量已突破40萬

2009年12月4日    今年6月份，別克累計銷量突破200萬輛，標志著別克品牌進入了一個全新的發(fā)展時期。截至11月底，別克品牌今年市場累計銷售已超過40萬輛，創(chuàng)造了別克進入中國以來的年度銷售新紀錄。在品牌全新發(fā)展時期，借助產(chǎn)品型譜的不斷完善、產(chǎn)品力及品牌價值的提升，別克品牌在過去十年成功基礎上不斷自我超越，為第二個十年發(fā)展開啟了令人振奮的全新篇章。

  
英朗

         進入2009年以來，隨著多款全新強勢產(chǎn)品推出到位，別克品牌在市場上連連發(fā)力，勢如破竹。以新一代君威和全新一代君越為代表的強勢新品，以精準的差異化定位和強大產(chǎn)品實力引領潮流，締造了全新市場格局。截至11月底，別克新君威上市11個月已累計銷售78225輛，確立了20－25萬元中高檔動感座駕的領軍地位；高級轎車別克新君越上市4個月已累計銷售34004輛，單月銷量已突破8000輛大關，銷量持續(xù)攀升。別克凱越于6月份樹起累計銷售100萬輛豐碑，今年前11個月共銷售216630輛，繼續(xù)以無可爭辯的產(chǎn)品綜合實力鞏固其中級家轎之王的地位。別克GL8陸尊系列中高檔公商務MPV王者地位牢不可撼。在進口豪華SUV細分市場獨樹一幟的別克昂科雷一直供不應求，今年推出2010款新車型后得到更多消費者的青睞。今年全新推出的2010款別克林蔭大道搭載了3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機，產(chǎn)品競爭力更加強大。此外，今年廣州車展首發(fā)的別克首款五門轎跑車別克英朗剛一亮相便獲得如潮好評，并在參加車展的70多輛首發(fā)新車中脫穎而出，捧走“最受關注新車獎”，該車明年1月份上市后將成為令人矚目的市場新星。

 
新君威

        借助“全球平臺，歐美技術”打造的新一代產(chǎn)品，為別克今年躍上新臺階提供了強力助推。隨著2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機、3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機、1.6L渦輪增壓發(fā)動機、1.8L、1.6L ECO智能發(fā)動機的推出，別克不僅占據(jù)動力科技制高點，更擁有全新底盤賦予的領先同級的精準操控駕馭感受，結合動感流暢的“家族”式設計語言，及對別克固有的寧靜舒適、安全、大氣等優(yōu)勢基因傳承與發(fā)揚，造就了空前的強勢產(chǎn)品力。此外，2009年別克品牌還成功開展了國內(nèi)規(guī)模最大的彎道挑戰(zhàn)賽“別克S彎挑戰(zhàn)賽”以及“別克S彎賽道基尼斯挑戰(zhàn)賽”。這些大型品牌體驗活動，不僅讓廣大消費者親身感受到別克新一代產(chǎn)品所帶來的完美駕乘體驗，同時也對別克品牌與時俱進的“新形象、新動力、新體驗”給予了精準、細膩的闡釋。

 
新君越

        作為上海通用汽車的支柱品牌，十多年來，別克品牌始終把握著中國主流價值觀的發(fā)展脈搏，高度契合主流精英消費群體的需求，以眾多“第一”開拓市場，引領潮流，成為國內(nèi)市場具有極高知名度和美譽度的中高檔主流品牌。在新的發(fā)展時期，別克品牌與時俱進，與時代精神同步，以“心靜思遠 志行千里”的品牌精神輝映時代主流精英的氣度、成就、進取精神和行動力，開創(chuàng)了品牌的嶄新格局。今天的別克品牌不僅以七大系列40多款強勢產(chǎn)品全面覆蓋細分市場，而且依托全球優(yōu)勢資源和上海通用領先國內(nèi)的本土制造、研發(fā)體系，更擁有了強大的持續(xù)發(fā)展能力和市場表現(xiàn)更加值得期待的明天

 
昂科雷 
 
林蔭大道

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