據(jù)國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心的數(shù)據(jù)顯示，目前汽車消費(fèi)者的總量與結(jié)構(gòu)特征正在發(fā)生著變化。2003年，購車人群中女性的比例僅為22.8%，2008年則增加到31%；2003年，“80后”消費(fèi)群體僅占7.1%，但到了2007年已經(jīng)猛增至21.9%。這表示，新一代購車消費(fèi)群體的成長壯大，開始影響甚至主導(dǎo)市場格局。
討厭一成不變，遠(yuǎn)離沉悶守舊，現(xiàn)代都市中年輕一族胸膛里跳動(dòng)著一顆悸動(dòng)的心，這樣一群人的快速集結(jié)，足以讓車市中風(fēng)向標(biāo)朝向運(yùn)動(dòng)型轎車。在POLO、馬三等幾款經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型轎車等紛紛登場之后，長城汽車于歲末攜“凌傲”殺入運(yùn)動(dòng)型轎車市場，開創(chuàng)了同級小排量車的運(yùn)動(dòng)先河。
隨著汽車消費(fèi)者的年輕化，越來越多的新車在宣傳的時(shí)候都會強(qiáng)調(diào)“運(yùn)動(dòng)性”，但對于“運(yùn)動(dòng)性”的理解，不同的人卻有不同的理解方式。外觀是否能讓人心跳加速，動(dòng)力是否能讓人血脈賁張，剎車是否夠力，懸掛是否夠硬，轉(zhuǎn)向是否精準(zhǔn)，路感是否清晰等等，都是人們評價(jià)一款車是不是運(yùn)動(dòng)型轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
毋庸置疑，想要擁有一輛“運(yùn)動(dòng)版”座駕的消費(fèi)者，絕不會只是把它當(dāng)作一個(gè)代步或者商務(wù)的工具，而是為自己的生活增加全新的色彩，長城“凌傲”的出色外觀、卓越性能以及豐富配置，均為這款新車帶來了無法抗拒的誘惑力。
長城凌傲帶給我們的是另類的外觀上感受，設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感，飽滿圓潤而又凸顯鋒銳特征，溫柔中蘊(yùn)含活力，傲氣中流露著堅(jiān)毅，雙面性格躍然其中。U型前臉、仿豹眼大燈、整體式硬質(zhì)儀表盤等年輕人喜歡的細(xì)節(jié)元素，在這款車中同樣發(fā)揮的恰到好處，舒適便利的座椅設(shè)計(jì)，駕駛席六向可調(diào)功能讓整車舒適。
運(yùn)動(dòng)車的動(dòng)力發(fā)揮，凌傲可謂優(yōu)等生，它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)，配有MT/CVT變速器，具有高功率低油耗的顯著優(yōu)勢，迎合了新生代對動(dòng)力的高需求。而在安全方面也毫不遜色，車身采用大量的高強(qiáng)度鋼板、車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，形成全方位的“籠”式安全車身設(shè)計(jì)可以有效吸收和分散碰撞能量，博世8.1版ABS+EBD，提供超越同級車型的高級別安全防護(hù)。
即使快速穿梭于城市之間，其行駛車外噪聲不會高于74db(A),勻速行駛車內(nèi)噪聲更加微乎其微。另外，凌傲的尾氣排放達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，低碳環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，意味著它將承擔(dān)更多社會責(zé)任。凌傲內(nèi)部乘坐空間寬敞舒適，儲物空間靈活多變，非常適合現(xiàn)代人的休閑生活。
毋庸置疑，凌傲的動(dòng)、美、立體式關(guān)懷是這款車吸引的真正魅力所在，它在用無聲的語言詮釋著對“生命在于運(yùn)動(dòng)”的理解。都市中的“凌傲”達(dá)人們，駕駛自己全新的座駕，于平凡生活中找到別樣的精彩，開創(chuàng)卓爾不凡的凌傲生活，也許，這就是“凌傲”的真正價(jià)值。
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