2009年在中國(guó)車市迎來(lái)了輝煌業(yè)績(jī)的大好形勢(shì)下，比亞迪F6新財(cái)富版也取得了不俗的成績(jī)。為了贏得更多的市場(chǎng)份額，搶攻2010，比亞迪在2010年1月1日強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)鑫虎攻勢(shì)，F(xiàn)6新財(cái)富版官降萬(wàn)元，率先打響了虎年第一降。此次官降不僅顯示出F6沖擊月銷萬(wàn)輛的決心與信心，也提前拉開(kāi)了中高級(jí)車市2010年的價(jià)格之戰(zhàn)。
鉅惠萬(wàn)元 F6更超值
F6新財(cái)富版一直以來(lái)都是以超值理念深得廣大消費(fèi)者的青睞。而此次的鑫虎攻勢(shì)，F(xiàn)6新財(cái)富版2.4L自動(dòng)檔尊貴型鉅惠萬(wàn)元，售價(jià)11.98萬(wàn)元，更是深化了F6“全價(jià)值旗艦家轎”的產(chǎn)品形象。
降價(jià)后的F6新財(cái)富版無(wú)論是從價(jià)格上還是配置上都是更顯超值本色。F6新財(cái)富版2.4L尊貴型擁有雙層雙模天窗、雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)、DVD多媒體系統(tǒng)以及NAVI語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等豪華配置；該車型搭載三菱頂級(jí)MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配進(jìn)口變速箱，性能優(yōu)越。同時(shí)，F(xiàn)6新財(cái)富版前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立式，后部采用五連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校韌勁十足，操控靈活。而在安全性方面，除了ABS+EBD、四輪盤(pán)式制動(dòng)、雙安全氣囊、全方位倒車?yán)走_(dá)等豐富配備外，F(xiàn)6新財(cái)富版還采用了3H高剛性車身，加上整體沖壓側(cè)圍，全方位抵擋來(lái)自外界的撞擊。而相同配置的合資品牌車型價(jià)格往往高到20萬(wàn)以上。
在服務(wù)方面，比亞迪一貫堅(jiān)持“嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，服務(wù)為客戶”。在“聯(lián)信—中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查”報(bào)告中，比亞迪F6新財(cái)富版以844的高分力挫天籟、銳志等合資品牌，位居銷售滿意度冠軍寶座，充分展示了比亞迪精誠(chéng)貼心的服務(wù)理念。
四大戰(zhàn)略 F6先拔頭籌
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的服務(wù)品質(zhì)成就F6新財(cái)富版笑傲整個(gè)中高級(jí)車市的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。而比亞迪精準(zhǔn)有效的營(yíng)銷戰(zhàn)略則是將F6新財(cái)富版的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，推動(dòng)F6的銷量一路飆升。
“富國(guó)攻勢(shì)”推動(dòng)F6新財(cái)富版連續(xù)三個(gè)月進(jìn)入5000輛俱樂(lè)部，而隨著2010年的到來(lái)，比亞迪再次“火上澆油”，大打價(jià)值戰(zhàn)，啟動(dòng)“鑫虎攻勢(shì)”，力爭(zhēng)將F6新財(cái)富版推進(jìn)月銷萬(wàn)輛行列，樹(shù)立起中高級(jí)車的典范。而此次降價(jià)的2.4L尊貴型直接用起了自動(dòng)擋打手動(dòng)擋的戰(zhàn)略，用不到12萬(wàn)的價(jià)格直壓該區(qū)間的手動(dòng)擋車型，全面搶攻更多市場(chǎng)份額。同時(shí)，F(xiàn)6新財(cái)富版堅(jiān)持一貫的“以大打小”戰(zhàn)略，以4846mm/1822mm/1465mm的長(zhǎng)/寬/高，2740mm的軸距，為消費(fèi)者提供同級(jí)車無(wú)法比擬的、更為寬敞舒適的駕乘空間。除此之外，“以多打少”的配置戰(zhàn)略也是比亞迪屢戰(zhàn)屢勝的營(yíng)銷戰(zhàn)略。無(wú)論是在滿足消費(fèi)者駕乘舒適性方面的配置還是提供安全的配置上，F(xiàn)6新財(cái)富版都是同級(jí)車望塵莫及的。
精準(zhǔn)的營(yíng)銷戰(zhàn)略不僅為F6新財(cái)富版搶攻2010年中高級(jí)車市場(chǎng)份額助力，也大大增強(qiáng)了F6新財(cái)富版沖擊月銷萬(wàn)輛的信心。
