在當(dāng)今車界，單純的力量已經(jīng)無法令駕馭者折服。能量、精致、功能的無間融合，正成為越來越多SUV崇尚者們企圖征服的高地。
帶著這一目標(biāo)，infiniti將于本月月底正式在莞發(fā)售FX系列新型，記者也提前對這款兼具跑車型奢華配備的運動型多功能車進行了試駕。
英菲尼迪FX35
觀感：“酷”字當(dāng)頭
FX系列不傾向于“帥”，卻絕對堪稱“酷”。依據(jù)空氣動力學(xué)設(shè)計的波浪式發(fā)動機罩、帶有對置式4活塞制動鉗的13.8英寸前剎車盤，以及21英寸ENKEI合金輪轂，展現(xiàn)出眼下更多SUV駕馭者追求速度與時尚的一面。兩側(cè)的通風(fēng)口通過減少前端舉升力，在提高性能的同時，也提高了車輪的抓地力，稱得上是車輛整體設(shè)計上的一處妙筆。
給記者留下最深印象的是FX50系列專屬提供的運動型坐椅。它能為駕駛者提供電動可調(diào)腿部和軀干支撐功能，兩側(cè)氣壓調(diào)節(jié)還能使靠背與駕駛者緊密貼合。正副駕駛座位的靠背和坐墊可依照個人需求循環(huán)釋放冷、熱空氣，而且調(diào)整迅速，彌補了以往越野車型多半只能制冷的不足。
后排折疊式坐椅可以通過拉動手柄方式實現(xiàn)快速折疊，滿足車主臨時放置大件物品的需求。
操控：獨具后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
同級車中，infiniti獨具后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過對轉(zhuǎn)向操作和車速的綜合反饋，該系統(tǒng)對后車輪施加轉(zhuǎn)動，使車輛更快、更精準(zhǔn)地切換到所需方向上。FX系列四輪驅(qū)動系統(tǒng)能同時監(jiān)測車輪打滑、油門位置和車輛速度，當(dāng)路況不佳時能將50%的動力分配到兩個前車輪上，直至行駛狀態(tài)改善后再次回調(diào)。
對習(xí)慣身著無口袋裝或空手上陣的駕駛者來說，infiniti FX系列還有一大便利就是無需從口袋或錢包中取出智能鑰匙就與車輛進行通訊，當(dāng)車主接觸門鎖感應(yīng)器后，就會發(fā)出打開車門或后備箱鎖的信號。啟動發(fā)動機后，個性化記憶系統(tǒng)將同時向坐椅、方向盤與外部后視鏡發(fā)出指令，自動調(diào)到車主習(xí)慣的最佳位置。
而安裝在車身四面的4個攝像頭與前后駐車傳感器分別提供信息后，駐車環(huán)境將顯示在中控臺顯示器中，幫車主實現(xiàn)多面觀察和任何泊車中的移動操作。
安全：6大系統(tǒng)全程護航
FX系列以6大系統(tǒng)確保安全無虞。infiniti高級智能安全輔助氣囊系統(tǒng)具有坐椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙級氣囊，能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和坐椅安全帶的使用情況調(diào)節(jié)氣囊膨脹速率。
而其他輔助安全配備，如主動式安全頭枕，在后方發(fā)生碰撞事故時，前排主動式安全頭枕可以向上、向前移動，以便墊起頭部，有助于減輕前排乘客的頸椎損傷。 (本文來源：廣州日報 作者：楊月娥)
