別克君越ECO-Hybrid是第一款在主流車型上搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品，且具有“公私兼用”特性，填補(bǔ)了一項(xiàng)重要市場(chǎng)空白。它的市場(chǎng)售價(jià)26.99萬(wàn)元，與同配置的2.4L君越豪華導(dǎo)航版價(jià)差僅為2萬(wàn)元左右，是當(dāng)今與同級(jí)普通發(fā)動(dòng)機(jī)車型價(jià)格最接近的混合動(dòng)力車，并且節(jié)約燃油至少可達(dá)15%，減少排放15%以上。廠家為混合動(dòng)力系統(tǒng)加倍提供的4年/12萬(wàn)公里質(zhì)保期，在售后服務(wù)的經(jīng)濟(jì)性和便利性上為消費(fèi)者解除了后顧之憂。
節(jié)油，堵車陣中見(jiàn)真功
在城市中行駛，堵車是常態(tài)，等紅燈時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在“智能停機(jī)”，沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，零排放、零污染、零震動(dòng)。
智能停機(jī)加上能量回收，令君越ECO-Hybrid充分收到省油實(shí)效，這一點(diǎn)在城市駕駛中體現(xiàn)得尤為突出。若是普通車輛，僅怠速就白白浪費(fèi)了大量的燃油和金錢，更何況會(huì)造成不必要的污染。而我們駕駛著君越Eco-Hybrid不僅沒(méi)有了這方面的顧慮，更換來(lái)安靜的舒適享受。根據(jù)廠方公布的數(shù)據(jù)，該車綜合路況下百公里油耗可低至8.3L，比君越2.4L普通車型節(jié)省15%以上，油耗表現(xiàn)堪稱同級(jí)車之最。
當(dāng)然，君越ECO-Hybrid實(shí)現(xiàn)“智能停機(jī)”也有前提條件，就是要踩住剎車踏板，而且空調(diào)要處于ECO模式，或不開(kāi)空調(diào)。另外，我們發(fā)現(xiàn)“智能停機(jī)”的時(shí)間最長(zhǎng)為2分鐘，一定時(shí)間的“智能停機(jī)”以后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫天間隔的時(shí)間會(huì)更短一些。廠方解釋這一設(shè)定是為了確保舒適的車內(nèi)環(huán)境——當(dāng)車內(nèi)的溫度升高到設(shè)定的范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，。一般紅燈的長(zhǎng)度很少超過(guò)2分鐘，大多數(shù)時(shí)候“智能停機(jī)”的長(zhǎng)度都能持續(xù)到下一個(gè)綠燈亮起。 (本文來(lái)源：解放網(wǎng)-新聞晨報(bào) ) 
